Главная страница » Форумы » Разговоры обо всём »

Проезд от Твери до Москвы подорожал на 12 рублей

С 6 июня билет на обычную электричку Москва — Тверь будет стоить 345,8 рублей (сейчас — 333). Стоимость проезда в экспрессе увеличивается на 10 рублей — с 340 до 350.

1

Игнорировать сообщения этого пользователя
2 июня 2015

несерьёзно, писал обращение чтобы отменили льготы в экспрессах и подняли цену (выровняли коэффициент в Твери и Зеленограде). Сейчас ситуация - разница в стоимости экспресса в твери +2% в Зеленограде 68%. Да и вообще в экспрессе выделили бизнескласс и цену подняли.

Ответ был следующий: 1. Отмененные экспрессы заменили на обычные чтобы справиться с пассажиропотоком. 2.Цену экспресса в твери поднять не могут так как "работают для определенных слоев" 3. Поднять цены и отменить льготы также не могут (прописано в законе макс подорожание). 4. Бизнес класс не планируют, только на 4 ветке планируют запустить ласточку с кондиционерами.

проблема - нужно снизить доступность транспорта. зеленоградские заводчане сокращенные прут в Москву, нужно поднять цены в разы, на эти деньги сделать супер комфортабельные экспрессы. да, нужно сделать в Москве нормальный вокзал, убрать стихийный рынок в переходе, ремонт, пропускная способность.

2

Max PetrovИгнорировать сообщения этого пользователя
2 июня 2015

Открытка МТППК. Бездари! Подымите еще цену - только приделайте кондеи - девки валятся каждый день и не по одной!!! Уже ЛЕТО!!!

3

In -cognitusИгнорировать сообщения этого пользователя
2 июня 2015

зае***и. билеты в автобусе в Подмосковье за деньги тоже подорожали на 12 рубл. мол покупайте х гребанную карту стрелку ,по ней те же тарифы ( но 80рубл за карту им выложи)

4

Барри Игнорировать сообщения этого пользователя
2 июня 2015


разница в стоимости экспресса в твери +2%
Это только так кажется. На самом деле разница 100%. Ты либо обязательно платишь 350 и спокойно едешь в экспрессе, либо нихрена не платишь и бегаешь три часа туда-сюда от контров по обычной собаке.

5

Игнорировать сообщения этого пользователя
2 июня 2015

кстати опытом перебежек может поделиться русский мужик, давайте его выслушаем:) расскажет удивительную историю как на сэкономленные деньги купил смартфон:)

поднять плату в неск раз и заводчане будут оставаться у себя в зеленограде фгуп нии сктб им...будет помощь заводам. жители тверской области займутся сельским хозяйством. всем хорошо:) на большую землю "мавзолей посмотреть, колбасу купить" по праздникам

6

Барри Игнорировать сообщения этого пользователя
2 июня 2015

Вообще, я думаю, нормальные тверские парни давно ездят в москву и обратно на сапсанах. С абонементом по рабочим дням.

7

Юрий ЕвстифеевИгнорировать сообщения этого пользователя
3 июня 2015

В МК в конце 2014 г. была статья экономиста про тарифы ж/д и электричек. Там написано про многоуровневые ж/д компании типа "мать-дочка-внучка" и многочисленных сынков топ-менеджеров (трутней). Короче если бы только "мать", то цена была бы (расчет приводится) в 2,5-3 раза меньше - т.е. 30 руб. от Крюково и 115 руб. от Твери. А у нас всё от "внучки" по 90 и 350 руб. соответственно. При этом огромные деньги идут на турникеты по всей ветке. Такая же схема принята в ЖКХ и в строительстве и отсюда и цены. В Казани жилье в разы дешевле потому что только "мать". Короче - убрать "дочку" и "внучку" от "соска" и будет людям праздник.

8

Максим Игнорировать сообщения этого пользователя
3 июня 2015

Юрий Евстифеев, абсолютно верно Вы всё говорите, необходимо ЗАКРЫВАТЬ Дочку ОАО РЖД - ОАО МТ ППК, оставлять ТОЛЬКО МАТЬ - ОАО РЖД и передавать им ВСЁ УПРАВЛЕНИЕ ПРИГОРОДНЫМИ ПЕРЕВОЗКАМИ. Либо ВТОРОЙ ВАРИАНТ: СМЕНИТЬ Пригородную Пассажирскую Компанию на НОВУЮ, например, на ОАО ЦППК.

9

Юрий ЕвстифеевИгнорировать сообщения этого пользователя
3 июня 2015

Х на Х менять только время терять. А новые до денег жадны.
А посмотрите баланс ОАО МТ ППК http://mtppk.ru/files/docs/buh-balance-2014/buhgalterskiy-balans-na-31-12-2014-god.pdf за 2014 г. прибыль около 1 млрд. + 0.5 млрд им должны. И динамика хороша - каждый год прибыль растет как на дрожжах и выросла в 3 раза. Красота!
Баланс ОАО РЖД стабилен 3 года с прибылью 300 млрд. руб. - http://ir.rzd.ru/static/public/ru?STRUCTURE_ID=32#3 и при этом просят у Путина на инвестиции (Сапсаны) большие деньги.
Баланс ОАО ЦППК за 2014 г.- прибыль 14 млрд. - http://www.central-ppk.ru/shareholders/reports/doc/accounting_report_%202014.pdf

И все они стонут - мало денег - участки на Луне (модно) в валюте подорожали, мол не хватает.

Добавление ответа


Добавить ответ Предварительный просмотр

Добавить ответ

Добавить в мои подписки

Подпишитесь на получение новых сообщений в этой теме

E-mail рассылка