Главная страница » Форумы » Разговоры обо всём »

Железнодорожный переезд в Фирсановке закроют с 1 до 11 июня

Движение закроют на 10 дней для ремонта. С 1 августа движение на переезде ограничат из-за тактового движения «Сапсанов».

1

леня ханбековИгнорировать сообщения этого пользователя
26 мая 2015

Строительство эстакады в ферсановке
"Работать, работать и работать. Учиться, учиться и учиться".-В.И.Ленин.
Пилить, пилить и пилить. Учиться, учиться и учиться лучше пилить.- Герои нашего времени.

4

kh CraftИгнорировать сообщения этого пользователя
27 мая 2015

Была инициатива местным властям брать деньги, если автомобилисты едут не по платной дороге, а через город, так нашим тоже стоит брать деньги за проезд сапсанов %)))

5

Максим Игнорировать сообщения этого пользователя
31 мая 2015

леня ханбеков, правильно писать: Фирсановка, а не Ферсановка. И вообще, платформа правильно называется: Фирсановская.

6

IGOR E.J.Игнорировать сообщения этого пользователя
31 мая 2015

Прокол под ж/д раздолбан до невозможности, на пузотерках пока проскакивают, но это до поры до времени. Подъезд к проколу узкий, обочины в глубоких ямах. Постоянно снующие по местным проездам Фирсановки авто, понятно, нервируют жителей.
Но вместо того, чтобы построить, наконец, эстакаду, пусть даже платную, "эффективные" менеджеры из ОЖД переименовывают платформу Фирсановка в Фирсановскую, закрывают переезд и запускают еще больше Сапсанов для перевозки чиновничьих жоп в кузницу жопокадров всея Руси.
О, этот комплекс вечно вторых! Ну вот дорвались.

7

Максим Игнорировать сообщения этого пользователя
31 мая 2015

IGOR E.J., ОЖД переименовывало платформы в соответствии с ЗАКОНОМ, как и должно быть, что касается тактового движения Сапсанов через каждые 2 часа, по два поезда в каждом направлении, с интервалом в 15 минут, то это да, фигово. Не забывайте ещё, что между Сапсанами будут бегать Ласточки, по маршрутам Москва-Пассажирская - Крюково - Москва-Пассажирская; Москва-Пассажирская - Тверь - Москва-Пассажирская. Когда ходить обычным электропоездам - НЕПОНЯТНО. Для пропуска Сапсанов и Ласточек, будут большие и долгие стоянки обычных электропоездов на боковых путях и это не вызывает сомнений.
Да, строительство новой эстакады, в Фирсановке просто НЕОБХОДИМО, так как ж/д переезд будет очень долго Закрыт.

8

IGOR E.J.Игнорировать сообщения этого пользователя
31 мая 2015

IGOR E.J., ОЖД переименовывало платформы в соответствии с ЗАКОНОМ
Что за закон? :)

9

Бесаме МучоИгнорировать сообщения этого пользователя
31 мая 2015


Что за закон?
Согласно справочнику "Железнодорожные станции СССР"

https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A4%D0%B8%D1%80%D1%81%D0%B0%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D1%81%D0%BA%D0%B0%D1%8F_(%D0%BF%D0%BB%D0%B0%D1%82%D1%84%D0%BE%D1%80%D0%BC%D0%B0)

10

Максим Игнорировать сообщения этого пользователя
31 мая 2015

IGOR E.J., всё верно сказал Бесамо Мучо, в соответствии с их "официальными" названиями платформы были переименованы.

11

IGOR E.J.Игнорировать сообщения этого пользователя
31 мая 2015

Так я до сих пор не понял о каком "законе" идет речь. :)
Бесаме Мучо же, вообще, дал нерабочую ссылку на какой-то справочник из времен СССР.:)

Ладно, закона нет. Есть "лохматый" справочник. Но вы мне вот что объясните. За каким бананом нужно заниматься бессмысленной возней с переименованиями, влекущими за собой неизбежные расходы в миллионы рублей, если пригородные перевозки убыточны и, соответственно, с точки зрения здравого смысла, в первую очередь следует направлять средства на совершенствование инфраструктуры, улучшениемкультуры и качества обслуживания?

12

Максим Игнорировать сообщения этого пользователя
3 июня 2015

IGOR E.J., я Вам наверно уже отвечал на Ваш вопрос, переименовывали платформы, в соответствии с их ПЕРВОНАЧАЛЬНЫМИ НАЗВАНИЯМИ, как это было во времена СССР.
IGOR E.J., так вот ОАО МТ ППК и НАПРАВЛЯЕТ средства на усовершенствование инфраструктуры, ставит на всех платформах и станциях - ТУРНИКЕТЫ, да ЗАБОРЫ. Спрашивается, на кой ЧЁРТ ЭТО НАДО??? Лучше бы, ОАО МТ ППК купила НОВЫЕ ЭЛЕКТРОПОЕЗДА, а СТАРЫЕ ЭЛЕКТРОПОЕЗДА - ОТРЕМОНТИРОВАЛА.
IGOR E.J., или Вы по другому понимаете СУТЬ направления средств на усовершенствование инфраструктуры??? Что касается, Улучшение Культуры и Качества Обслуживания Пассажиров, это не к ОАО МТ ППК, этого они делать Не Умеют. Да, пригородные перевозки - УБЫТОЧНЫ и что дальше??? И что Вы предлагаете делать??? ОТМЕНИТЬ ВСЕ ЭЛЕКТРОПОЕЗДА и ЗАКРЫТЬ ПОЛНОСТЬЮ ПРИГОРОДНОЕ ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОЕ ДВИЖЕНИЕ??? И чем же Вы планируете тогда ЗАМЕНИТЬ ПРИГОРОД??? Сапсанами, Стрижами и Ласточками что ли или автобусами???

Добавление ответа


Добавить ответ Предварительный просмотр

Добавить ответ

Добавить в мои подписки

Подпишитесь на получение новых сообщений в этой теме

E-mail рассылка