Главная страница » Форумы » Разговоры обо всём »
В тверских электричках проверяют эффективность борьбы с «зайцами»
Евгений Сет
Почему проверяют только эффективность борьбы с "зайцами"? Почему нельзя проверить эффективность повышения качества предоставления услуги пассажирам и обновления подвижного состава?
Какая может быть эффективность, если зайцы тупо кочуют по поезду и перебегают в хвост контролёрам на станциях? А не допустить их в поезд всё равно нереально: русские мужики, жаждя халявы, разломают любые заборы и пролезут сквозь любые полосы препятствий.
Евгений Сет
 | русские мужики, жаждя халявы, разломают любые заборы и пролезут сквозь любые полосы препятствий. |
Поезд едет? Едет. По расписанию? По расписанию. Что еще надо от транспорта? Я тоже ненавижу российские авиалинии, но если иной раз нет альтернативы, че теперь, в багаже бесплатно ездить?
Юрий Евстифеев
|30-40 руб. - вот нормальная разумная цена...вместо 80-90...
И тогда кол-во "зайцев" уменьшиться в 10 раз и не нужны будут большие затраты на турникеты и большое кол-во контролеров. Работать с выгодой на обороте, а не сверхприбылях - 95 руб. А тем более когда Президент страны ругает с экрана телевизора сначала за отмену электричек, а потом за троеккратное увеличение цен. И почему льготы на проезд в одной области действуют а в другой нет? И где льготы студентам их то же урезали!
И тогда кол-во "зайцев" уменьшиться в 10 раз и не нужны будут большие затраты на турникеты и большое кол-во контролеров. Работать с выгодой на обороте, а не сверхприбылях - 95 руб. А тем более когда Президент страны ругает с экрана телевизора сначала за отмену электричек, а потом за троеккратное увеличение цен. И почему льготы на проезд в одной области действуют а в другой нет? И где льготы студентам их то же урезали!
| И тогда кол-во "зайцев" уменьшиться в 10 раз |
| Зайцы же не бедные, зайцы же принципиальные |
Так что сильно сомневаюсь что дело за якобы высокими расценками за проезд.
Roman Turaev
Турникеты - все не эффективны. Надо в каждый вагон проводника сажать с охранником, как в экспрессах. Тогда толк будет. А лично я давно уже на автобус Зеленоград - Москва (№400) пересел. Дешевле, удобнее немного медленнее выходит. Зато спокойнее. Вот еще бы сделали выделенку на Пятницком шоссе - вообще цены бы автобусу не было.
галя прачкина
| убогие (пластиковые сиденья, старые поезда, окна открываются во внутрь (нельзя проветрить) и т.д., и т.п. |
Предыдущая страницаСледующая страница
Форумы
- Разговоры обо всём 19320
- Дети и родители 1309
- Автомобили 443
- Недвижимость, ЖКХ, ремонт 549
- Работа и бизнес 255
- Спорт, фитнес, танцы 229
- Медицина, здоровье, красота 604
- Домашние животные и растения 299
|
|
Обсуждение материала Zelenograd.ru
«Плохо ловите безбилетников», — попеняли пригородному перевозчику власти Тверской области. «Неправильно считаете», — возразили железнодорожники и пообещали поставить турникеты ещё на 10 станциях.