Главная страница » Форумы » Разговоры обо всём »
Тестирование электрического автобуса начинается в Москве
Скажи-ка, дядя, ведь недаром?
Нужно переходить, если научимся безопасно утилизировать отслужившие батареи - тогда смысл перехода в улучшении экологии. А если будут на свалку просто отправлять - смысла нет от слова Совсем.
Татьяна Кузина
Хотелось бы, конечно, чтобы развитие транспорта пошло именно по такому экологичному пути.
Нас постоянно душат выхлопные газы автотранспорта...
Ни зимой, ни летом невозможно уже открыть окошко в автобусе - подташнивает от запаха.
В пробках стоять просто невозможно !
Природа жестоко мстит (и ещё как отомстит !) за подобное над ней издевательство.
Все температурные аномалии, изменение климата, разрушение озонового слоя - результат влияния, в том числе, выхлопных газов.
Я так вообще не понимаю, почему едут, зачастую, один-два человека в авто, а воняют на всю Вселенную !!!
Понимаю, что нереально, но... возможность приобретения личных автомобилей должна стать прерогативой исключительно заслуженных людей, и всех тех, кому это необходимо по работе.
Остальным - общественный транспорт.
Именно по этому пути пошло развитие транспорта в лучших городах Европы (с высоким индексом проживания).
Нас постоянно душат выхлопные газы автотранспорта...
Ни зимой, ни летом невозможно уже открыть окошко в автобусе - подташнивает от запаха.
В пробках стоять просто невозможно !
Природа жестоко мстит (и ещё как отомстит !) за подобное над ней издевательство.
Все температурные аномалии, изменение климата, разрушение озонового слоя - результат влияния, в том числе, выхлопных газов.
Я так вообще не понимаю, почему едут, зачастую, один-два человека в авто, а воняют на всю Вселенную !!!
Понимаю, что нереально, но... возможность приобретения личных автомобилей должна стать прерогативой исключительно заслуженных людей, и всех тех, кому это необходимо по работе.
Остальным - общественный транспорт.
Именно по этому пути пошло развитие транспорта в лучших городах Европы (с высоким индексом проживания).
Бесаме Мучо
 | один-два человека в авто, а воняют на всю Вселенную ! |
Даешь троллейбус в Зеленограде! Сколько лет уже твержу...
Лиса Алиса
Вот не понятно: какой смысл запускать на линию не надежный и экономически не выгодный транспорт?
Ведь, действительно, есть старый надежный троллейбус: ни вони тебе, ни удорожания билетов)
Почему не троллейбус? А? Если общественный транспорт ездит по строго определенным маршрутам, то зачем понты и очередной эксперимент над Зеликом?
Ведь, действительно, есть старый надежный троллейбус: ни вони тебе, ни удорожания билетов)
Почему не троллейбус? А? Если общественный транспорт ездит по строго определенным маршрутам, то зачем понты и очередной эксперимент над Зеликом?
Оксана Пучинина
| Если общественный транспорт ездит по строго определенным маршрутам, то зачем понты и очередной эксперимент над Зеликом? |
| И трамвай. |
мы сильно отсталые... в Китае ездят беспроводные троллейбусы. Линий нет. У них суперконденсаторы, на каждой остановке они подзаряжаются пока люди заходят. Поднимается токосъемник и идет заряд. У остановки сверху 5-7м токовод. Ресурс суперконденсаторов очень большой, нет проблемы утилизации... я ездил на таком троллейбусе, очень здорово!
Александр Эрлих
| а где написано, что эксперимент пройдет в Зеленограде? |
Форумы
- Разговоры обо всём 19322
- Дети и родители 1309
- Автомобили 443
- Недвижимость, ЖКХ, ремонт 549
- Работа и бизнес 255
- Спорт, фитнес, танцы 229
- Медицина, здоровье, красота 604
- Домашние животные и растения 299
|
|
Обсуждение материала Zelenograd.ru
Электробус для испытаний предоставит «Ликинский автобусный завод» совместно с производителем аккумуляторов «Лиотех». Глава «Мосгортранса» скептически относится к тому, чтобы сейчас переходить на электрический транспорт.