Камеры контроля скорости начнут ездить по Зеленограду

лучше бы пустили парконы по дворам, где народ паркуется на тротуарах - серьезная ведь проблема по зиме.

Парконы пустят, всему свое время.

А камеры, штрафы и другие меры, действительно работают. Помню как пару лет назад когда камер не было еще, все гоняли как бешеные. А сейчас, спокойно передвигаются, не больше 80 км/ч подавляющее большинство водителей. Причем даже на трассах тоже самое, населенный пункт - 80 км, вне населенного пункта - 110. А парковаться в центре Москвы - одно удовольствие. Припоркавался, оплатил, сделал свои дела и уехал.

Поэтому, любые утверждения, что нашим людям все по барабану и никакие меры не помогут - заблуждаются. Если по карману бьют, то это больно.

А давайте датчики расходов на всех повесим для сопоставления доходов и расходов?

Действительно, большинство стали ездить с учетом ограничения по скорости. Я бы даже больше сказал: "разрешенные" 79 км/ч все же многовато для города, где пешеход может выскочить из-за припаркованного транспорта, помчаться к трамваю...
Теперь становится более видной другая проблема: правила проезда перекрестков, сигналы светофора - все это часто и безобразно нарушается в стиле GTA - "я же проскочил". Это опасное вождение, создающее аварийные ситуации и просто хаос и Дикий Запад. Хочется этого поменьше.

Елена Премудрая,
может лучше создать условия для парковки?

Елена Премудрая, может лучше создать условия для парковки?

С таким количеством машин и желающих таскать свой зад в комфорте, к сожалению, такие условия создать нереально по более чем адекватным причинам.

Ха, да будет все как в Сингапуре - захотел машину купить - извольте, БМВ 5 - 4 миллиона на деревянные, плюс купи гараж или паркоместо в подземном паркинге в обязательном порядке. А то накупили хлама и стоит пылиться во дворе, половина машин во дворах стоит мертвым грузом и даже летом никуда и не ездит...

Условия для парковки, конечно, лучше, только очень многие хотят парковать авто строго у подъезда, чтоб идти как можно меньше. И это желание отбивается только штрафами.

Условия для парковки, конечно, лучше, только очень многие хотят парковать авто строго у подъезда, чтоб идти как можно меньше

Старые и заезженные слова!Сейчас по Москве начинается программа о платных парковках везде,в недалеком будущем достигнет и Зеленограда.Это можно почитать на parking.mos.ru Первоначальная цена - 3000р и это у своего подъезда,с 20 до 8 бесплатно
А теперь если без этих слов - поближе к подъезду.В микрорайоне ,где я живу одна малюсенькая парковочка.Все стоянки и гаражи в других микрорайонах .Люди готовы ставить машины хоть на платную хоть куда - НО ИХ НЕТ И НЕ ОБЕЩАЮТ.А вот когда введут плату и во дворах опять не будет места,тогда что?Власти беспокоятся только о деньгосборе ,на все остальное плевать,в том числе и на штрафстоянки,которыми не один год кормят,а в итоге машины увозят в кукуево

Ну да, а в 3-м инициативная группа опять против паркинга борется.:)

Ну да, а в 3-м инициативная группа опять против паркинга борется.:)

Ну не знаю.А где в 3-м,может там место нормальное,тогда почему бы и нет!?А если НГ как у 1211 хотели построить,то ссаной тряпкой гнать.Может между школой и флейтой?Там места навалом.Я в своем предъидущем имел ввиду 8а,вот там вообще негде ,там все друг у друга на голове

Ох и сильна же страна наша... идиотами в пагонах! У меня радар - детектор последнего поколения, есть вариант его аналога скрытой установки... Чихать я хотел с высокого этажа на все эти "пуки"... Тысячу раз говорил и повторяю - хотите безопасности - придётся выполнить ряд неприятных мероприятий: 1. Перестаньте выдавать Права всем подряд - водитель это ПРОФЕССИЯ, а не развлечение "подслеповатых дамочек"...2. Надо вовремя строить и расширять дороги - Панфиловский проспект расширили, а Центральный заперли выходами их подземных переходов... какой преступник это спланировал? 3. Раз промышленность выпускает скоростные машины, значит и скорость движения должна соответствовать возможности машин, а не желаниям "Антоновичей" или кого другого! По другому не будет - попытка пересадить людей на еле ползающий общественный транспорт или ограничить скорость потока любым другим способом ... обречена на провал. Зря только деньги потратят! 4. И последнее - проблему пешеходов никто не отменял... Подумайте что проще... мгновенно остановить человека массой до 100 кг, или мгновенно затормозить автомобиль весом до 2х тонн? Подумали? Перестаньте одевать штаны через голову!!! Не должно быть безусловного преимущества пешеходов на проезжей части, так же как должны быть повсеместно подземные и надземные переходы через проезжую часть ... Светофор уже вчерашний день, от него только пробки образуются!