Главная страница » Форумы » Разговоры обо всём »

Поезда «Ласточка» доедут до Зеленограда за 25 минут

От Крюково до Москвы пустят скоростные поезда «Ласточка», но после 2015 года.

1

Олег МиловИгнорировать сообщения этого пользователя
24 ноября 2014

2 туалета это косяк))) ну и невозможность открыть окна тоже косяк. кондей-шмандей работает 2 года максимум. стоять в тамбуре присловнившись к стене в час-писк неудобно, поэтому стойки вырвут. или мусорку из них сделают. есть лишь один вариант цивилизованного использования этих поездов - повысить плату в 2, а лучше в раза по сравнению с обычным билетом.

2

Зеленоградец , даИгнорировать сообщения этого пользователя
24 ноября 2014

ну году этак в 18-ом, возможно, и пройдет пара собак
В вагоне 443 места, 30 из них — откидные сиденья

Это уже настараживает!

4

Барри Игнорировать сообщения этого пользователя
24 ноября 2014

Ну, вот если туда поставят тётенек на вход и не будут пускать областных обрыганов, которые засрут всё за неделю, за такой поезд можно смело платить в два раза больше стандартного билета.

5

Игнорировать сообщения этого пользователя
24 ноября 2014

Надо в 3-5 поднять чтобы зел быдло не ездило.
Кстати на экспрессах наблюдаю странных людей типа льготников. Кто знает как они это проворачивают?

6

Max PetrovИгнорировать сообщения этого пользователя
24 ноября 2014

в РЖД намерены увеличить количество высокоскоростных «Сапсанов» до 16 поездов

может быть интересен «Ростуризму»

Понятно что 4 путь не для электричек а для сапсанов - чтож нас постоянно в это мордой тыкать?
Руководство ОЖД вероятно пополнилось новыми эффективными менеджерами, которые к сожалению забыли, что возят людей не новомодные дипломы - а поезда. Сначала помню были идеи про коммерческую электричку на которой можно выехать на корпоратив (глава МТППК бредил), затем запустили эксперессы до конаково (стоимостью в 2 раза больше), теперь их количество ростет на глазах, переименовывая обычные электрички в экспрессы (пример 18,44 из Москвы) с одновременным уменьшением скоростных электричек действующих (7,24 из Крюково вроде как) - при этом дотации из бюджета я так понимаю по прежнему идут за обычный проезд. А что же имеет обычный потребитель - да все тоже самое - безумная цена за билеты и старые электрички. Даже экспрессы не имеют кондеев - они вообще кроме штор и сиденьев от обычных не отличаются. В связи с тем что ФАс контролирует повышение цен за проезд - ОЖД решили эту проблему запуском новой Ласточки (я так и не понял в ней кондей будет?), привязав сюда еще и Ростуризм (бред сивой кобылы - какой туризм в Крюково?:) - ценник на нее будет невероятный. Ну то есть вместо того чтобы менять старые обычные электрички на новые - мы будем запускать Ласточки по повышенной стоимости. Я вообще удивлен куда смотрит ФАС - у нас скоро одни ласточки по 500 руб останутся! :)

7

Alexander 13Игнорировать сообщения этого пользователя
24 ноября 2014


Надо в 3-5 поднять чтобы зел быдло не ездило.
Кстати на экспрессах наблюдаю странных людей типа льготников. Кто знает как они это проворачивают?
А вы себя к быдлу не относите?))) Кто по вашему быдло, а кто нет?
А насчет льготников все просто, в кассе спокойно выдают по социалкам льготные билеты в том числе и на экспрессы. А "типа" или нет это уж не вам решать)

8

Владислав М Игнорировать сообщения этого пользователя
24 ноября 2014


повысить плату в 2, а лучше в раза по сравнению с обычным билетом.
Так на экспресс по определению тариф должен быть в два-три раза выше, чем на обчыную электричку - пассажирооборот меньше при тех же затратах.

9

Евгений СетИгнорировать сообщения этого пользователя
24 ноября 2014

Попрошу поменьше писсимистических отзывов. Дайте глядя на эти фотографии помечтать о светлом будущем ... Как говорилось в известном фильме "Женитьбы Бальзаминова" - "Не надо огня! В потёмках, маменька, мечтать веселее"!

10

IGOR E.J.Игнорировать сообщения этого пользователя
24 ноября 2014

А просто, тупо, банально до невозможности, пускать электрички нового поколения по расписанию, без отмен и переносов, никак невозможно?

11

Андрей ЛилуИгнорировать сообщения этого пользователя
24 ноября 2014


А просто, тупо, банально до невозможности, пускать электрички нового поколения по расписанию, без отмен и переносов, никак невозможно?
Думаю, это сложно обосновать экономически.

12

instillation instillationИгнорировать сообщения этого пользователя
24 ноября 2014

есть лишь один вариант цивилизованного использования этих поездов - повысить плату в 2, а лучше в раза по сравнению с обычным билетом.
"Эти" поезда и есть самые обычные в цивилизованных странах, с какого бодуна цены на них должны быть выше? Или Россия не цивилизованная страна?

13

Ole GieИгнорировать сообщения этого пользователя
24 ноября 2014


есть лишь один вариант цивилизованного использования этих поездов - повысить плату в 2, а лучше в раза по сравнению с обычным билетом.
"Эти" поезда и есть самые обычные в цивилизованных странах, с какого бодуна цены на них должны быть выше? Или Россия не цивилизованная страна?
А просто, тупо, банально до невозможности, пускать электрички нового поколения по расписанию, без отмен и переносов, никак невозможно?
Согласен. Но менталитет нашего народа, в т.ч. и элиты, не позволяет просто подтянуть качество до нормарльного уровня, сохранив при этом цену. Надо пустить пыль в глаза, написать "супер лакшер, только для В.И.П." и конский ценник. Сразу много зайцев убивается:
1) Минимальными усилиями увеличивается добавочная стоимость = прибыль;
2) Те, кто могут себе это позволить, сразу в своих глазах вырастают в 2-5 раз (в зависимости от того, во сколько раз переплатили);
3) Так называемое "быдло" (то бишь простой народ, рабочий класс) не загрязняют воздух рядом с В.И.П.
Но сильнее все-таки первое)))

15

Федор ПшеничныйИгнорировать сообщения этого пользователя
24 ноября 2014

Скорее всего запустят лишь к 2018 году, когда отстроят Новый зеленоград

Предыдущая страница

1 2 3

Добавление ответа


Добавить ответ Предварительный просмотр

Добавить ответ

Добавить в мои подписки

Подпишитесь на получение новых сообщений в этой теме

E-mail рассылка