Главная страница » Форумы » Разговоры обо всём »

Двухэтажных электричек в Крюково пока не будет

На других подмосковных направлениях двухэтажный электропоезд может появиться уже в следующем году. А на Октябрьской железной дороге вместо вагонов повышенной вместительности запускают вагоны повышенной комфортности.

1

Алексей КораблинИгнорировать сообщения этого пользователя
31 октября 2014

"Первые в России двухэтажные поезда — «Ласточки» компании Siemens — стали ходить год назад по маршруту Москвы — Адлер. Поезд отправляется ежедневно с Казанского вокзала, делает в пути десять остановок, добраться в Сочи можно за сутки." -
Дорогая редакция, двухэтажные вагоны выпускает Тверской завод. К Siemens и «Ласточкам» не имеет никакого отношения. "Ласточки" выпускаются в Германии (установочная партия), а сейчас уже на Урале.

2

Евгений СетИгнорировать сообщения этого пользователя
31 октября 2014

А в чём перед высшим руководством РЖД так провинилось "Ленинградское направление" и ОАО МТППК?

3

Барри Игнорировать сообщения этого пользователя
31 октября 2014

Короче, наша ветка будет в дерьме пожизненно. Как только НОРМАЛЬНЫЕ ППК отработают у себя все инновационные поезда, засрут и раздолбают их, то на дожитие с барского плеча сплавят на Москву-Тверь. Как раз к тому времени и четвёртый путь достроят. Может быть.

4

Барри Игнорировать сообщения этого пользователя
31 октября 2014

А я тут, кстати, вспомнил. Тут недавно какая-то бабка к нам спешила (как там её...), не хочет она как-то принять участие в жизни тех, к кому спешила? Или полномочий хватает только на занимание кресла и депутатскую зарплату? К иным илитам не обращаюсь, с их полномочиями давно всё понятно.

5

Alex FergussonИгнорировать сообщения этого пользователя
3 ноября 2014

По-моему обычные вагоны должны быть комфортней двухэтажных, хотябы потому что там воздуха больше на одного человека. Еще бы не топили бы больше +17 там и вентиляцию наладить, то все бы устроило.

8

Барри Игнорировать сообщения этого пользователя
5 ноября 2014

Надо ввести именные билеты на собаку, как на самолёт. Билеты берёшь заранее, регистрируешься на рейс в кассе, получаешь посадочный. Тогда, пожалуй, все русские мужики буду платить по 160. А остальных запихнуть в грузовой отсек. В смысле, в почтовый вагон.

9

Антон РrrrrИгнорировать сообщения этого пользователя
5 ноября 2014


обычные вагоны должны быть комфортней двухэтажных,
Если о комфорте судить по количеству воздуха на перевозимую тушку, то самым комфортным вагоном получится открытая платформа - воздуха завались в любое время дня и ночи, вне зависимости от наличия вентиляции.

10

Евгения РыжоваИгнорировать сообщения этого пользователя
6 ноября 2014

Мне сегодня утром понравилась фраза, мол, с 5 ноября движение пассажирских составов полностью восстановлено. В связи с ЭТИМ повышены тарифы на проезд.

12

ТороповИгнорировать сообщения этого пользователя
7 ноября 2014

А на Московской жд нормальные поезда сейчас ходят? Очень спорное утверждение. На Савеле, Рижке и Минке катается еще старый рижский хлам середины 80-х годов, 90%. На Павелюге и Киевке тоже старья хватает. Да, сиденья в этом хламе полумягкие попадаются, но холодина жуткая, от старых окон и убитого отопления. А новые, и не очень новые демихи, которые на Казанке и Ярославке. Сами сидушки да, помягче, но их форма... какой идиот это придумал, так и хочется спросить, чем помешали обычные старые полумягкие рижские диваны, упомянутые выше. Окна в демихах 2010-2011 г.в. малюсенькие-малюсенькие, летом настоящий ад. Более-менее нормальные только самые последние демихи, с прислонками и кондеями - так наш народ ведь все равно форточки открывает, сводя пользу кондея на ноль.

Добавление ответа


Добавить ответ Предварительный просмотр

Добавить ответ

Добавить в мои подписки

Подпишитесь на получение новых сообщений в этой теме

E-mail рассылка