Главная страница » Форумы » Разговоры обо всём »

С риском для жизни: как пройти на новую остановку 400-го автобуса

Приходится преодолевать, обходя ямы и перепрыгивая через траншеи. Это похоже на прохождение компьютерной игры, только без возможности начать заново в случае неудачи

46

Ольга КаплинаИгнорировать сообщения этого пользователя
5 августа 2014

ради интереса съездите в больницу восстановительного лечения в Голубом и посмотрите на инвалидов-колясочников. там их очень много. Если их не видно на улицах, то это не значит, что их нет.

47

Юлечка яИгнорировать сообщения этого пользователя
6 августа 2014

ЗП или ЖВ, я очень часто в 14-15 районах (если Вам это о чем-то конечно говорит) вижу калясочника резво рассекающего без сопровождения, и судя по его виду и кругу общения, не чуствующего себя особо ущемленным. Могу конечно ошибаться, но мне кажется, что это личное отношение к себе и своему положению в обществе, и если уж он без сопровождения передвигается по улицам нашего города, то наверное может и сам выбраться на эти самые улицы.

48

Владислав М Игнорировать сообщения этого пользователя
6 августа 2014


ПОСМОТРИТЕ ВНИМАТЕЛЬНО сколько пожилых людей в городе еле-еле ходят, даже с палочкой
а то и с двумя , кто потерял ход, дома сидит как моя мама
инвалидов то много , - колясок мало, оттого и не видите
(всехорошо)
И всем эти едва ходящим, надо из 5-го района на ПЕРВЫЙ 400-й?


В Зеленограде живут около 120 инвалидов-колясочников с травмами опорно-двигательного аппарата.
И скольким из них потребуется пройти от 5-го района на первый 400-й в течение 40 (уже 25)дней? Рискну предположить, что не более чем одному, то есть дешевле предоставить ему личный вертолет, чем оборудовать проезд по временной тропинке.

Добиваться оборудования проезда для инвалидов на временной тропинке потребность в которой через 25 дней пропадет, когда не подготовлена постоянная инфраструктура нигде - верх глупости.

Повторю главный вопрос: зачем колясочникам идти на остановку 400-го, если они в автобус зайти не смогут?

49

Владислав М Игнорировать сообщения этого пользователя
6 августа 2014


там их очень много.
И зачем им дорога из 5-го района на остановку 400-го?

50

Бесаме МучоИгнорировать сообщения этого пользователя
6 августа 2014

Идти на остановку у парка "Ровесник" удобней только жителям части 5-го микрорайона. А из МЖК (там тоже люди:) ещё хуже.
А что, жители нормального пятого - не люди? И можно и там и там останавливаться. В чём трудность? Тем более, что до Ржавок-2 не пройти. Грязь. А пойдут дожди, вообще станет непролазно.

51

Александр ЭрлихИгнорировать сообщения этого пользователя
6 августа 2014

Бесаме Мучо,
можно и там и там останавливаться
Согласен.

52

Владислав М Игнорировать сообщения этого пользователя
6 августа 2014


И можно и там и там останавливаться.
Как понимаю, остановка у Ровесника - это ост. Ржавки, которая, в отличие от Ржавки-2, находится на территории области, стало быть, ее согласование займет не один год и не один миллион рублей взяток.

53

Барри Игнорировать сообщения этого пользователя
6 августа 2014

РазвитАя бюрократия добьёт загнивающую рашку быстрее любых гейропиндосовских санкций.

54

ааа... ГлазИгнорировать сообщения этого пользователя
6 августа 2014


И зачем им дорога из 5-го района на остановку 400-го?
типа: пусть немощные дома сидят (всехорошо)

55

Владислав М Игнорировать сообщения этого пользователя
6 августа 2014


типа: пусть немощные дома сидят (всехорошо)
Так они лечатся в Голубом, при чем здесь "дома сидят"?

56

ааа... ГлазИгнорировать сообщения этого пользователя
6 августа 2014

всехорошо
..уже никто никуда не идет ( из анекдота )

57

Вика Игнорировать сообщения этого пользователя
6 августа 2014

У меня только один маленький такой вопросик к господину Антоновичу: а почему 400-му не оставили все остановки как и прежде, а потом после 5 района на разворот и через Фирсановское шоссе выезжать на Ленинградку? Потому что кроме 5-го района без 400 остался ведь и 3, и 6, и 7 районы. А уж из 6 и 7 идти до Ржавок...
Или опять какие-то стандарты "новодельного" поколения не позволяют людям оставить то, что есть, а нужно наизнанку все с видом "мы так для вас стараемся"?
Меняют же по "новым" стандартам гранитные бордюры (которые по сути и много столетий простоять могут) на "новые", которые рассыпаются при установке, а через зиму все арматуры наружу (потому что уже нет "хороший бетон, не отмывается совсем", да и бетон никогда не заменит гранит).

58

. Marka 2Игнорировать сообщения этого пользователя
7 августа 2014


Я лишь утверждаю, что 1. инвалидов-колясочников на дорогах Зеленограда не видел, а стало быть, их крайне мало, если вообще есть. 2. в 400-й (по крайней мере, в новые автобусы туристического класса) никакая коляска не погрузится.
Не совестно? у меня в подъезде дома 9-го микрорайона двое, про весь 9-й и говорить не стоит, сколько боролись за пандусы от подъезда в районе, вот из-за таких, как вы. Не видно ему.

59

Владислав М Игнорировать сообщения этого пользователя
7 августа 2014


Не совестно? у меня в подъезде дома 9-го микрорайона двое, про весь 9-й и говорить не стоит, сколько боролись за пандусы от подъезда в районе, вот из-за таких, как вы. Не видно ему.
И зачем им возможность попасть от 5-го района на первый 400-й, в который они сесть не смогут, ибо он не приспособлен?

60

Владислав М Игнорировать сообщения этого пользователя
7 августа 2014

Тем более если нет пандусов в месте постоянного проживания, зачем оборудование проезда на временной тропинке? Не лучше ли эту энергию потратить на то, чтобы сделали пандусы?

По ходу, сами же колясочники утверждают, что пандусы на лестницах им ничем не помогают, слишком опасно. Это просто отмыв денег.

Следующая страница

1 2 3 4

Добавление ответа


Добавить ответ Предварительный просмотр

Добавить ответ

Добавить в мои подписки

Подпишитесь на получение новых сообщений в этой теме

E-mail рассылка