Такова статистика по Зеленограду за первое полугодие. Ещё больше, почти в четыре раза, зафиксировали нарушений требований знаков и разметки — это потому, что начали работать эвакуаторы. Зато садиться за руль пьяными и проезжать на «красный» стали меньше.
"Выезд на встречку" - это самое коррупционно ёмкое нарушение ПДД из всех возможных сегодня. С одной стороны безусловный запрет выезда на пустой, свободной дороге это явное противоречие со здравым смыслом, с другой стороны - сплошную сегодня рисуют "где надо, но больше ...где не надо", и люди понимают, что речь идёт не о БДД, а о желании "теневых доходов" для ИДПС ГИБДД... И самое главное - наши руководители категорически не желают работать "на перспеуктиву"... или наоборот - работают, но со знаком минус!!! Взять к примеру бывшие номерные проезды в Зеленограде ул. Каменка, и ул. Георгиевский проспект... Когда это были "пустые " и свободные дороги - подземные переходы там явно не были нужны, но появились планы застройки , и , казалось бы , можно сделать проколы под дорогами ДО ЗАСЕЛЕНИЯ домов... - но нет , не сделали, зато теперь натыкали камер и радаров . Для безопасности - нет для пополнения казны штрафами!!! Кто из водителей сегодня не сталкивался с "опозданием заезда на сплошную"??? Это когда вы вроде вписались в конце прерывистой, а вам внушают, что "не вписались"! У ГИБДД приборы врут на минимум 1,5- 2,5 метра (для манёвра это существенно) но суды "не видят основания не доверять"...
Вся система построена на "изначальной виновности водителя" по отношению к инспектору ДПС!
Вопрос... А зачем мне (водителю) это нужно? Когда и где я уполномачивал Государство осуществлять над собой такой плотный контроль? Вообще , для чего мне выдали Права, если не позволяют самому принимать решения, в частности лишают права обгона по пустой дороге??? Может, если не заниматься явным маразмом на Государственном уровне, то и статистика нарушений ПДД понизится!!! Что наши "правоохренители" всегда желают (на словах)...
Обсуждение материала Zelenograd.ru
Такова статистика по Зеленограду за первое полугодие. Ещё больше, почти в четыре раза, зафиксировали нарушений требований знаков и разметки — это потому, что начали работать эвакуаторы. Зато садиться за руль пьяными и проезжать на «красный» стали меньше.