Главная страница » Форумы » Разговоры обо всём »
Общественный и спецтранспорт Москвы оснастят RFID-метками, чтобы пропускать на светофорах
Тут такой простор для злорадства, удивления, непонимания и петросянства, что даже не знаю, с чего начать...
"Техническое задание на разработку системы сейчас прорабатывается, и пока логика управления дорожным движением с её помощью не ясна, как и технические требования к компонентам системы." - но бабло уже успели выделить, правда?
Очевидное:
1. На оживлённых перекрёстках начнётся полный хаос
2. Членовозы с мигалками, блатные и "у меня есть связи" номера получат метки намного раньше скорых, пожарных и тем более автобусов.
Короче, полная бредятина в духе эффективнейшего менеджмента. Нанотехнологии - распил - эксперимент признан неудачным.
"Техническое задание на разработку системы сейчас прорабатывается, и пока логика управления дорожным движением с её помощью не ясна, как и технические требования к компонентам системы." - но бабло уже успели выделить, правда?
Очевидное:
1. На оживлённых перекрёстках начнётся полный хаос
2. Членовозы с мигалками, блатные и "у меня есть связи" номера получат метки намного раньше скорых, пожарных и тем более автобусов.
Короче, полная бредятина в духе эффективнейшего менеджмента. Нанотехнологии - распил - эксперимент признан неудачным.
Метки на автобусах и спецтранспорте пригодились бы:
1. Для этих ваших "умных табло" на остановках. Если каждую остановку оснастить ридером и читать данные от автобусов, прогнозировать время их прибытия на следующие остановки было бы проще. Плюс какой-нибудь яндекс.транспорт отображал бы хоть приблизительно реальное положение дел с автобусами.
2. Если ридеры расставить по городу, можно запустить сервисы "где моя скорая?", "где моя пожарная?", "да где эти чёртовы менты?"
3. Вообще как профилактика краж номеров/автомобилей встраивание меток в номера/автомобили - неплохая идея, только всё это глушится как нефиг делать.
Но не светофоры же, чёрт побери, регулировать "на лету"!
1. Для этих ваших "умных табло" на остановках. Если каждую остановку оснастить ридером и читать данные от автобусов, прогнозировать время их прибытия на следующие остановки было бы проще. Плюс какой-нибудь яндекс.транспорт отображал бы хоть приблизительно реальное положение дел с автобусами.
2. Если ридеры расставить по городу, можно запустить сервисы "где моя скорая?", "где моя пожарная?", "да где эти чёртовы менты?"
3. Вообще как профилактика краж номеров/автомобилей встраивание меток в номера/автомобили - неплохая идея, только всё это глушится как нефиг делать.
Но не светофоры же, чёрт побери, регулировать "на лету"!
Елена Премудрая
Относительно общественного транспорта Антонович полностью прав - зачем переключать светофоры, сейчас схема движения вполне комфортная. Но понятно, надо кого-то трудоустраивать и деньги осваивать.
Никита Булаев
Прекрасно! Чинуши хотят помимо выделенных полос сделать еще себе и светофоры. Вообще охренели. Более того, клонов этих меток будет до фига и весь этот фарс превратится еще и в фикцию.
Только не в Зеленограде, проведите опыты на Тверской и Садовом.
Terra Nova
Ликсутов держится в группе лидеров в следующих зачётных группах правительства Москвы: "Самый циничный чиновник", "Самый ненасытный чиновник", "Самый неуёмный в своём идиотизме чиновник". В рейтинге ЗелАО, пожалуй, и в тройку лидеров входит...
Игорь ****
 | Самое главное, а где купить -то эту RDIF метку? |
ждите ответа кулибиных)))
Я работал на микроне 3 года, произвёл миллионы билетов на метро и автобус. Если вдруг придётся, я дам знать, где меня искать.
Александр Аганичев
Как минимум данная система не учитывает экстренность движения спецтранспорта: если машина патрулирует или возвращается с вызова, то не совсем обязательно она торопится.
Оснастили бы уж тогда RFID права и страховку - и не надо останавливать для проверки документов (хотя, если права у всех пассажиров, то ХЗ кто из них за рулём) :D
Оснастили бы уж тогда RFID права и страховку - и не надо останавливать для проверки документов (хотя, если права у всех пассажиров, то ХЗ кто из них за рулём) :D
| Оснастили бы уж тогда RFID права и страховку |
Максим Маслаков
новость - просто капец какая интересная. создают приоритет для спецтранспорта, а ПДД что уже совсем отменяют? не, ну просто я не в курсе может? в правилах вообще-то записан пунктик про то, кого пропускаем, кого нет. дешевше каццоо просто приделать на автобус мигалку, и вот тебе приоритет автобуса на ряду с гайцами, скорой и другими круторями. и потом, уважаемая администрация г. Зеленограда, может хватит все, что не понятно (причем не понятно никому) применять на мирных гражданах Зеленограда (за годы войны не натерпелись, что ли?). воплощайте свои амбиции в других городах (пусть тоже порадуются, и их чинуши подзаработают заодно) нашей необъятной Родины. лучше, конечно вообще подобные проекты не воплощать нИ в жизни, ни в умах. не возбуждайте народ - он тоже ЛЮДИ!!!
Сергей Иванов
все что угодно готовы придумать, кроме очевидного- заставить водителей автобусов разгоняться больше 30 км/ч... а дебилов с 400-х что на пятнице, что на ленинградке - расстреливать в лесу за автокомбинатом)
Валерия """
А. А как же синхронизация циклов светофора на перекрёстках?
Б. Зачем спецтранспорту, оборудованному световыми маяками и сигналом зеленый свет, когда им позволен проезд и на красный?
В. Общественный транспорт. Трихахаха, простите. Вереницы автобусов, график свободного движения которых никем и ничем не контролируется, уже сейчас выстраивается при подъездах к остановкам на перекрестках, блокируя выезд под разрешенные фазы.
Г. Производители чипов уже радостно потираю ручки, просчитывая прибыли и объемы. Под них, собственно, всё и заточено, весь проект.
Д. И нафига козе баян? Это так,- игрушки для маленьких малотранспортных деревенек.
Е. Скока-скока??? ( в граммах))
Б. Зачем спецтранспорту, оборудованному световыми маяками и сигналом зеленый свет, когда им позволен проезд и на красный?
В. Общественный транспорт. Трихахаха, простите. Вереницы автобусов, график свободного движения которых никем и ничем не контролируется, уже сейчас выстраивается при подъездах к остановкам на перекрестках, блокируя выезд под разрешенные фазы.
Г. Производители чипов уже радостно потираю ручки, просчитывая прибыли и объемы. Под них, собственно, всё и заточено, весь проект.
Д. И нафига козе баян? Это так,- игрушки для маленьких малотранспортных деревенек.
Е. Скока-скока??? ( в граммах))
Игорь ****
| Г. Производители чипов уже радостно потираю ручки, просчитывая прибыли и объемы. Под них, собственно, всё и заточено, весь проект. |
Предыдущая страницаСледующая страница
1 2
Форумы
- Разговоры обо всём 19322
- Дети и родители 1309
- Автомобили 443
- Недвижимость, ЖКХ, ремонт 549
- Работа и бизнес 255
- Спорт, фитнес, танцы 229
- Медицина, здоровье, красота 604
- Домашние животные и растения 299
|
|
Обсуждение материала Zelenograd.ru
Пилотный проект готовятся реализовать уже в этом году. Зеленоградские специалисты рассказали и показали, «как это будет», проведя эксперимент на улицах города.