Главная страница » Форумы » Разговоры обо всём »

Новые вагоны электричек Москва — Крюково будут как в метро

Новые пригородные поезда без тамбуров и с сиденьями вдоль стен — как в метро — обещают в следующем году крупным подмосковным городам, а также Зеленограду. А в этом году планируется пустить новые экспрессы Москва — Тверь с остановкой в Крюково.

1

Татьяна -AtaniaИгнорировать сообщения этого пользователя
6 мая 2014

автобусы комфортность повышают установкой мягких сидений, а электрички планируют сократить только время

2

Terra NovaИгнорировать сообщения этого пользователя
6 мая 2014

4 минуты? И почему я не верю?.. Неужели вся остальная инфраструктура ж/д сможет поддерживать такой интервал? И как насчет адского бутылочного горлышка для выхода на Комсомольской?

3

Владислав М Игнорировать сообщения этого пользователя
6 мая 2014

Ну так 25 минут в электричке, потом час в пробке на входе в метро.
Зато без промежуточных остановок (где часть пассажиров бы вышла и пробка бы уменьшилась).

4

Фрези ГрантИгнорировать сообщения этого пользователя
6 мая 2014

Какая связь между скоростью и количеством сидений?

5

Барри Игнорировать сообщения этого пользователя
6 мая 2014

Дурость какая-то... Теперь, получается, сидячие места будут только для избранных, а все остальные будут в пять рядов стоять, задрав руку вверх? РЖД знает толк в извращениях.

6

IGOR E.J.Игнорировать сообщения этого пользователя
6 мая 2014

Метровагоны с сиденьями вдоль стен в пригородных электричках - это модернизированный скотовоз, предназначенный для перевозок в стиле "селедка в бочке", ибо такая конструкция вагона подразумевает гораздо большее количество пассажиров, едущих стоя. Здесь наблюдается явное противоречие между обещанием сделать интервал движения 5-10 минут и мероприятиями, направленными на увеличение вместимости. Ибо при заявленном интервале электрички совершенно точно не должны быть битком в часы-пик, а в дневное время должны ходить на 3/4 пустые.

7

Игнат Игнорировать сообщения этого пользователя
6 мая 2014

Дурость какая-то... Теперь, получается, сидячие места будут только для избранных, а все остальные будут в пять рядов стоять, задрав руку вверх?
Любишь кататься как в метро, люби и постоять.

8

Игнат Игнорировать сообщения этого пользователя
6 мая 2014

Здесь наблюдается явное противоречие между обещанием сделать интервал движения 5-10 минут и мероприятиями, направленными на увеличение вместимости. Ибо при заявленном интервале электрички совершенно точно не должны быть битком в часы-пик, а в дневное время должны ходить на 3/4 пустые.
А метро, которое ходит раз в две минуты в час пик пустое ходит? Нет. Все правильно - делают с запасом. Еще больше людей в центр за колбасой.

9

Nobody NobodyИгнорировать сообщения этого пользователя
6 мая 2014

Как поезда со скоростью 60 , смогут проехать 40 км(крюково - ленинградский вокзал) за 20 минут ?!!

10

Olga PolettИгнорировать сообщения этого пользователя
6 мая 2014

Тамбуры и двойные окна - не просто так. Морозы 30 градусов, на минутку.

11

Jamatic JamaticИгнорировать сообщения этого пользователя
6 мая 2014

А еще мне хочется посмотреть, как себя будут чувствовать люди во время 30ти градусного мороза в вагоне без тамбуров, когда одновременно открывается 4 двери. и в потную толпу врывается жуткий холод.

12

Jamatic JamaticИгнорировать сообщения этого пользователя
6 мая 2014


А метро, которое ходит раз в две минуты в час пик пустое ходит? Нет. Все правильно - делают с запасом. Еще больше людей в центр за колбасой.
Ага. лучше бы деньги в зеленоградские заводы вложили, посадив нынешнее руководство. И экономике хорошо, и электричек столько не нужно

13

Барри Игнорировать сообщения этого пользователя
6 мая 2014


Любишь кататься как в метро, люби и постоять.
1. Я не катаюсь в метро, и вообще не люблю метро
2. В электричках всегда езжу стоя и при этом стоя в тамбуре, потому что люблю испить пивасика после работы, а дышать на людей в вагоне перегаром - некультурно.

Так и чего получается, я теперь даже теоретически не смогу ехать сидя, не смогу прислониться к стенке, чтобы почитать книжку, так ещё и пивасик негде постоять попить, никому не мешаясь! Полный пэ, в общем. Придётся ездить в простых скотовозах по простой цене с простыми областными обрыганами. Оно мне так комфортнее в итоге выходит.
Как можно россияне "любить, уважать " народ,если ЕГО называть ПРОСТЫМИ ОБРЫГАНАМИ ???
Ни о чём не "говорит"??? Ни чего не напоминает ???

15

atezinИгнорировать сообщения этого пользователя
6 мая 2014

Надеюсь Димиховский завод будет делать электрички из алюминия с асинхронными двигателями( а не коллекторными) по последнему слову техники а не образца 80-х-90-х годов прошлого столетия.
jamatic Jamaticу: В швейцарии, германии швеции, финляндии, норвегии тоже зимой не жарко. Там работают кондиционеры и двери индивидуальной кнопкой открываются а не все сразу...

Предыдущая страница

1 2

Добавление ответа


Добавить ответ Предварительный просмотр

Добавить ответ

Добавить в мои подписки

Подпишитесь на получение новых сообщений в этой теме

E-mail рассылка