Главная страница » Форумы » Разговоры обо всём »
30 внеуличных переходов предлагают построить в Зеленограде
Что за садист придумывает копать подземные переходы? Уже давно доказано, что это зло: тяжело пожилым людям, женщинам с колясками, разделяет районы, повышает преступность и люди всё равно будут перебегать дорогу. А автомобилям никак не помогает – светофоры и переходы делают поток равномерным. Например, все быстро пролетят весь Зеленоград и упрутся в узкое место, горлышко бутылки, при въезде в Андреевку. И здесь появятся огромные пробки.
Рушана Ромашкина абсолютно права. После реконструкции Панфиловского проспекта и проспекта генерала Алексеева, когда как попало переделали переходы и совершенно по-идиотски перенесли часть автобусных остановок, лично мой утренний/вечерний пешеходный путь с работы/на работу увеличился раза в полтора. А путь до автостоянки - раза в четыре. Это в целом не критично, а с точки зрения двигательной активности - даже полезно. Но когда торопишься, а вместо прохода по прямой тебе надо сделать крюк через четыре подземных перехода - это раздражает.
Дороги надо под землю убирать, а не переходы. И сокращать число машин: налоги, таможенные сборы, цены на бензин и т.д. К сожалению, в мегаполисе личный автотранспорт должен стать роскошью, только так можно победить пробки и проблемы с парковками. А стопицот подземных/надземных переходов - это [s]идиотизм[/s] тупик: и пешеходам это неудобно, и автомобилям не особо помогает.
Дороги надо под землю убирать, а не переходы. И сокращать число машин: налоги, таможенные сборы, цены на бензин и т.д. К сожалению, в мегаполисе личный автотранспорт должен стать роскошью, только так можно победить пробки и проблемы с парковками. А стопицот подземных/надземных переходов - это [s]идиотизм[/s] тупик: и пешеходам это неудобно, и автомобилям не особо помогает.
Елена Копылова
Подземные ещё ладно, а вот надземные - настоящий садизм, особенно для инвалидов и мам с колясками.
Фрези Грант
Понаставить этих монстров надземных по всему городу это уж слишком.
1. Да, с переходами на Панфиле местами накосячили. Это касается прежде всего перекрестков. На четырехстороннем перекрестке должно быть четыре выхода, а у нас почему-то онли два.
2. Да, это садизм - загонять колченогих бабок и маманек с колясками во внеуличные переходы. Лучше впрыснуть им адреналинчику и в тыщапервый раз вволю потрещать о том кто/кого обязан пропускать на переходе. А кроме того навешать неработающих камер и лампочек, принять закон о обязательной наклейке свотоотражающего элемента на задницу и штрафе в размере 0,1 ВВП.
3. Рушане Ромашкиной, которая любит кататься на лисапеде, хочется пожелать здоровья, спортивных успехов и реализации плана велосипедизации в каком-нить другом, инновационном, городке. Ибо в Зеленограде и без того масса нерешенных проблем с пешеходами и автомобилистами, еще вас до кучи не хватало.
2. Да, это садизм - загонять колченогих бабок и маманек с колясками во внеуличные переходы. Лучше впрыснуть им адреналинчику и в тыщапервый раз вволю потрещать о том кто/кого обязан пропускать на переходе. А кроме того навешать неработающих камер и лампочек, принять закон о обязательной наклейке свотоотражающего элемента на задницу и штрафе в размере 0,1 ВВП.
3. Рушане Ромашкиной, которая любит кататься на лисапеде, хочется пожелать здоровья, спортивных успехов и реализации плана велосипедизации в каком-нить другом, инновационном, городке. Ибо в Зеленограде и без того масса нерешенных проблем с пешеходами и автомобилистами, еще вас до кучи не хватало.
Полиграф Шариков
Начните сокращение автомашин со своей. К тому же все равно далеко за ней ходить.
 | и без того масса нерешенных проблем с пешеходами и автомобилистами |
Алексей Тряпичников
Ой, не простая и болезненная тема. Мое мнение - внедорожные переходы (обязательно оборудованные рабочими лифтами или эскалаторами) должны строиться только на ключевых "магистралях". В Зелеке это: Центральный проспект, проспект Генерала Алексеева, Панфиловский проспект, Московский проспект, Сосновая аллея, Солнечная аллея, Новокрюковская улица и улица Логвиненко. На остальных достаточно переходов со светофорами и ограничением скорости до 40 км/ч.
В идеале, конечно, было бы хорошо вышеупомянутые улицы убрать под землю, но кроме того, что это потянет просто немереные затраты, строительство еще вызовет очень большие неудобства, т.к. нужно будет строить заезды и выезды под землю. Если бы этим озаботились лет 15 назад и понемногу стали убирать под землю транспортную инфраструктуру... Как сейчас выходить из ситуации даже не знаю.
В идеале, конечно, было бы хорошо вышеупомянутые улицы убрать под землю, но кроме того, что это потянет просто немереные затраты, строительство еще вызовет очень большие неудобства, т.к. нужно будет строить заезды и выезды под землю. Если бы этим озаботились лет 15 назад и понемногу стали убирать под землю транспортную инфраструктуру... Как сейчас выходить из ситуации даже не знаю.
Игнат
Не может быть общих проблем у разных участников дорожного движения. Тротуары у нас в городе, слава богу, еще в основном остались, проблема лишь в том, что на них паркуются хамы, а главная проблема для пешеходов - сложности с переходом дорог в условиях интенсивного движения. Для решения этой проблемы и строят внеуличные переходы.
Велодорожек в городе практически нет. Были в 14-м, сейчас там паркуются жильцы. По тротуарам ездить на велосипеде нельзя. Гонять в седле через "зебру" тоже запрещено. По краю проезжей части не далее метра от края, как предписано ПДД - опасно для жизни. Так где же им кататься? Только в лесопарках. Я прекрасно помню интервью Рушаны и велодорожки, нарисованные красным фломастером на карте города. Это утопия, ибо потребуется вновь перекопать все городские улицы. Это очередное неудобство и для пешеходов и для автомобилистов ради сиюминутной моды и хотелки.
Не может быть общих проблем у разных участников дорожного движения. Тротуары у нас в городе, слава богу, еще в основном остались, проблема лишь в том, что на них паркуются хамы, а главная проблема для пешеходов - сложности с переходом дорог в условиях интенсивного движения. Для решения этой проблемы и строят внеуличные переходы.
Велодорожек в городе практически нет. Были в 14-м, сейчас там паркуются жильцы. По тротуарам ездить на велосипеде нельзя. Гонять в седле через "зебру" тоже запрещено. По краю проезжей части не далее метра от края, как предписано ПДД - опасно для жизни. Так где же им кататься? Только в лесопарках. Я прекрасно помню интервью Рушаны и велодорожки, нарисованные красным фломастером на карте города. Это утопия, ибо потребуется вновь перекопать все городские улицы. Это очередное неудобство и для пешеходов и для автомобилистов ради сиюминутной моды и хотелки.
Игорь, я не про велодорожки, а про то, что велосипедисты и пешеходы (в т.ч. с колясками, инвалиды) и т.п. сейчас передвигаются по схожим маршрутом. Поэтому и проблемы у них схожие.
Игнат
Не могут велосипедисты и пешеходы ( в том числе с колясками) передвигаться по одним и тем же маршрутам , ибо нет велодорожек, дублирующих тротуары.
А если по-факту это происходит, значит велосипедисты массово нарушают ПДД.
Не могут велосипедисты и пешеходы ( в том числе с колясками) передвигаться по одним и тем же маршрутам , ибо нет велодорожек, дублирующих тротуары.
А если по-факту это происходит, значит велосипедисты массово нарушают ПДД.
> Не могут велосипедисты и пешеходы ( в том числе с колясками) передвигаться по одним и тем же маршрутам , ибо нет велодорожек, дублирующих тротуары.
Надо же. Не могут, а передвигаются. Парадокс!
А ведь еще не упомянуты роллеры и самокатчики.
> А если по-факту это происходит, значит велосипедисты массово нарушают ПДД.
Вот это поворот! Эдак вы скоро скажете, что и автомобилисты у нас тоже массово нарушают ПДД!
Надо же. Не могут, а передвигаются. Парадокс!
А ведь еще не упомянуты роллеры и самокатчики.
> А если по-факту это происходит, значит велосипедисты массово нарушают ПДД.
Вот это поворот! Эдак вы скоро скажете, что и автомобилисты у нас тоже массово нарушают ПДД!
Александр Аганичев
Из того, где я бываю, переходов хотелось бы там: http://maps.yandex.ru/?um=cYxKdf5yoqzN7-DIoSpfHjpDDtKB8i3n&l=map , но скорее всего чего-то ещё забыл, а может где-то уже понастроили :)
Андрей М
Странно, когда человек имеющий водительские права (т.е. учивший когда-то ПДД) задает подобные недоуменные вопросы.
Странно, когда человек имеющий водительские права (т.е. учивший когда-то ПДД) задает подобные недоуменные вопросы.
Форумы
- Разговоры обо всём 19403
- Дети и родители 1309
- Автомобили 443
- Недвижимость, ЖКХ, ремонт 549
- Работа и бизнес 255
- Спорт, фитнес, танцы 229
- Медицина, здоровье, красота 604
- Домашние животные и растения 299
- Популярные темы
- Новые темы
Двое погибли после отравления наркотиками на дне рождения в Бакеево
МФЦ в корпусе 337 закрывается на капремонт
Бензин у Зеленограда: власти Подмосковья признали очереди на АЗС, но не назвали сроков нормализации
Число электромобилей в Москве стремительно растёт, но до замены бензиновых пока очень далеко
|
|
Обсуждение материала Zelenograd.ru
Если планы архитекторов реализуют, подземными или надземными пешеходными переходами будет полностью покрыт «новый город», Центральный проспект и Сосновая аллея.