Главная страница » Форумы » Разговоры обо всём »
Московские парковки урежут на метр
Александр Шумский считает, что и ширину машиноместа можно сократить с 2,5 метров до 2,1. (с)
Болван.
Ширина типичного бюджетного авто составляет примерно 1800 мм. Это без зеркал. С зеркалами - 2000 м. Таким образом, парковочный зазор составит около 100 мм и лишь в том случае, если парковаться без маневра, строго перепендикулярно, что малореально.
Вылезать из авто опять же придется в узкую щель, так как двери по понятным причинам полностью не откроются.
Болван.
Ширина типичного бюджетного авто составляет примерно 1800 мм. Это без зеркал. С зеркалами - 2000 м. Таким образом, парковочный зазор составит около 100 мм и лишь в том случае, если парковаться без маневра, строго перепендикулярно, что малореально.
Вылезать из авто опять же придется в узкую щель, так как двери по понятным причинам полностью не откроются.
Возможно, Шумский ездит с водителем на автомобиле со сдвижными дверями.
 | Возможно, Шумский ездит с водителем на автомобиле со сдвижными дверями. |
Кубик Рубик
| Затрудняюсь сходу назвать авто до 3,5 т, у которого дверь со стороны водителя была бы сдвижной. |
Люк на крыше. Дверь багажника. Как видите, еще есть варианты для выхода из автомобиля. :)
Кому-то придется изрядно похудеть.
К тому же , инициатива Шумского относится скорей к центру Москвы, где парковки платные. Поэтому "Владельцы больших автомобилей будут занимать два места" - то есть будут платить вдвое дороже.
Игорь Иванов
"власти намерены сократить расстояния автостоянок до фасадов жилых домов, а затем — изменить СанПиНы так, чтобы позволить городу строить парковки на нижних этажах жилых зданий."
Направление правильное. А может сразу разрешить парковать в подъездах, песочницах ?
Столько места пропадает.
Направление правильное. А может сразу разрешить парковать в подъездах, песочницах ?
Столько места пропадает.
Зеленоградец , да
| а затем — изменить СанПиНы так, чтобы позволить городу строить парковки на нижних этажах жилых зданий. |
Фрези Грант
В парковочном кармане нас под окном сначала так и сделали разметку: ширина места 2,1м. Легковые машины вписывались, но двери нельзя было открыть. Поэтому ставили машины как удобно. После того, как я пожаловалась, разметку переделали. Для платных мест, может быть и есть резон, с точки зрения того, кто деньги получает. Ну а для дворовых парковок уменьшать нет смысла. По разметке тогда никто не будет парковаться, но зато количество машиномест увеличится. Виртуально.
Резон, по-моему, простой. Для всякой планируемой точечной застройки уменьшатся требования. По нормативам нужно N парковочных мест, а значит уменьшение полезной площади застройки. Теперь будет 0,8*N.
Александр Аганичев
| Затрудняюсь сходу назвать авто до 3,5 т, у которого дверь со стороны водителя была бы сдвижной. |
| В Dodge Caravan можно спокойно уйти в салон и выйти через сдвижную дверь :) |
Форумы
- Разговоры обо всём 19317
- Дети и родители 1309
- Автомобили 443
- Недвижимость, ЖКХ, ремонт 549
- Работа и бизнес 255
- Спорт, фитнес, танцы 229
- Медицина, здоровье, красота 604
- Домашние животные и растения 299
|
|
Обсуждение материала Zelenograd.ru
До конца года с 7,5 метров их длина уменьшится до 6,5. Намерения у столичных властей благие — сокращение длины парковки позволит сделать около 20% дополнительных машиномест. Владельцы больших автомобилей будут занимать два места.