Главная страница » Форумы » Разговоры обо всём »
Инвесторы Москвы лоббируют изменения строительных норм по местам для парковок
Алексей Тряпичников
«Мы не учитываем, что в ЦАО, например, не всегда возможно выкопать подвал в несколько этажей и разместить на них парковку. Даже если мы ее там и разместим, улицы эти машины не пропустят»
Это означает, что в данном месте соответствующий объект нельзя строить. Так что нормы должны соблюдаться, а там, где их соблюсти не возможно, ни чего строиться не должно.
Это означает, что в данном месте соответствующий объект нельзя строить. Так что нормы должны соблюдаться, а там, где их соблюсти не возможно, ни чего строиться не должно.
Владислав М
Это означает, что в построенный объект не должны ездить на автомобиле, и инвестор должен решить, надо ли ему строить этот объект.
центральные части сколько-нибудь пригодных для жизни городов - пешеходные зоны, что не исключает развития этих территорий для привлечения туристов и покупателей.
центральные части сколько-нибудь пригодных для жизни городов - пешеходные зоны, что не исключает развития этих территорий для привлечения туристов и покупателей.
Форумы
- Разговоры обо всём 19317
- Дети и родители 1309
- Автомобили 443
- Недвижимость, ЖКХ, ремонт 549
- Работа и бизнес 255
- Спорт, фитнес, танцы 229
- Медицина, здоровье, красота 604
- Домашние животные и растения 299
|
|
Обсуждение материала Zelenograd.ru
Предложение по изменению существующих нормативов обеспеченности строящихся объектов парковками и были выдвинуты на заседании рабочей группы Клуба инвесторов Москвы.