Щас придет Антонович и будет предлагать ездить с ним на время за литр сока. :)
Ну а что, собственно, удивительного? Чем больше светофоров тем больше затруднения, зеленую волну поймать можно, но особо не разгонишься - везде камеры.
Принцип безопасности движения, реализуемый в городке, давным-давно понятен (посмотрите хотя бы на количество лежачих полицейских, у меня на ул. Злобина их аж 11 (одиннадцать!) штук) - снизить скорость передвижения по городу до минимума.
"Места для пассажиров с детьми и инвалидов" - в детстве читал это четверостишие и в голове рисовались пассажиры, у которых дети и инвалиды - без инвалидов нельзя. Возможно пора поменять штамп и написать: "Места для инвалидов и пассажиров с детьми".
он там явно лишний. Его было бы правильно включать, когда пожарной машине надо повернуть налево. А в остальных случаях он не нужен.
Я тоже считал, что его для пожарных сделали, ещё удивлялся зачем там светофор - пожарные включили мигалку, им и так уступят. Выезжающих от МИЭТа всего ничего.
| Начал работать светофор, позволяющий разворачиваться возле пожарной части № 11.
Вообще-то светофор не у выезда из пожарной части и раньше метров на 100. На этот поворот даже машины с Технопарка не попадают. Придется этим машинам опять для разворота до 9 района ехать и пробки пополнять... Уж могли на 100 метров дальше передвинуть этот светофор, если уж движение тормозят красным светом.
Проехал сегодня и, не понял.
Вот кто придумал разворот со светофором меньше чем в 100 метрах от круга?
Где элементарная логика? Нигде в мире такой глупости не видел.
Ведь 3 года реконструировали 2 км дороги, почему не спланировать все по-уму?
Если это для пожарных, то логично было проложить выезд на круг отдельный.
Забавно купол выглядит, нечто среднее между шапочкой из фольги (золотой) и шлемом Санчо Пансы. Все-таки модульные храмы были изящным стебом и троллингом ) А если храм снять с определенной точки в контровом свете, так чтобы был виден недосвеченный контур то это вообще будет фаллический символ. Храм Покрова на Нерли сей неприятности счастливо избежал, а тут с сохранением пропорций налажали.
транспорт они, допустим, приспособили для инвалидов, а вот как до этого транспорта добраться?! построили надземные переходы с какими-то неимоверными лестницами... там, конечно, лифты есть, только вот незадача - не работают они почему-то... а подземный переход в Крюково тот, что под железнодорожными путями?!!! - это вообще кошмар какой-то! там не то, что инвалиды - там и вполне здоровые люди запросто могут инвалидами стать(((. уж ноги переломать в таком переходе - нечего делать. и вовремя дождя там только с зонтиком, потому что вода с потолка течёт... одним словом, у нас как всегда: пока этот переход не обвалится, ремонтировать его никто не соберётся(((.
Обсуждение материала Zelenograd.ru