Главная страница » Форумы » Разговоры обо всём »
Наземное «метро» Москва-Химки запустят в ноябре
Константин Антонович
Ну, писатели, Иванов и иже с ним:))) что в этот раз напишите?:))). До этого было: будет через 100 лет и прочее. Пишите дальше, а дела двигаются вперед. Забавно наблюдать, как один за одним, все "прогнозы" интернет-знатоков, превращаются в пыль:))
Константин Антонович
Прогнозы были что от Химок через 100 лет, от Зеленограда - никогда. Смешные, интернет воины:))
Ссылку на озвученный прогноз можно?
Хочется не отходя от кассы установить кто же здесь реальный балабол.
Хочется не отходя от кассы установить кто же здесь реальный балабол.
Владислав М
Однако Воробьев в цитатах предусмотрительно год не называет. Главное, дообещать до выборов, потом окажется, что речь - об осени 2015 года, например.
О "метро", в которое чудесным образом превратилась обычная пригородная электричка, заговорили лишь в этом году. Устами Собянина, если не ошибаюсь. Поправьте, если это был другой высокопоставленный чиновник из Москвы.
Владислав М
На самом деле, наплевать, кто является перевозчиком - Метрополитен или МТ ППК, если будет ездить, то хоть метро, хоть горшком пусть называется. (Хоть метро - это магазин такой, то, что ездит - это метрополитен :))
Ну как сказать... вагоны и цены разные, интервал движения, система оплаты, проверка билетов, все другое.
Антонович в своём репертуаре: хомяки лают - табло показывает. Антонович хитрый, он знает, что он в это "лёгкое метро" с лёгким налётом ссанья и прокуренных тамбуров никогда не полезет. Но мы, обычные зеленоградские тролли, знаем, что означают слова
"К концу года или в ноябре запустим" - это минимум к лету 2014
"количество поездов значительно увеличится" - добавят 2 поезда до Химок
"это зависит от финансового состояния компании" - комфортные электрички появятся сразу после того как якунин насладится распилом трассы Токио-Владивосток-Брест
"стоимость проезда измениться не должна" - это зависит от финансового состояния компании (готовим бабло, выборы уже считай прошли)
"До Крюково 4-й путь должны дотянуть в 2015 году" - ждём в 2018
"К концу года или в ноябре запустим" - это минимум к лету 2014
"количество поездов значительно увеличится" - добавят 2 поезда до Химок
"это зависит от финансового состояния компании" - комфортные электрички появятся сразу после того как якунин насладится распилом трассы Токио-Владивосток-Брест
"стоимость проезда измениться не должна" - это зависит от финансового состояния компании (готовим бабло, выборы уже считай прошли)
"До Крюково 4-й путь должны дотянуть в 2015 году" - ждём в 2018
Игорь Иванов
 | Прогнозы были что от Химок через 100 лет, от Зеленограда - никогда. Смешные, интернет воины:)) |
Ссылку на этот бред не найдешь, время не трать. Это какое отношение имеет к Зелику?
Вот Собянин обещал нам это же в 2014 , ждемс.
Владислав М
| Ну как сказать... вагоны и цены разные |
Вагоны и прочее - это уже из серии "шашечки или ехать".
Марина *******
Вопрос о цене: Электричка до Химок - 49,5 руб., а метро - 30 руб. А сколько будет стоить это легкое метро???
Владислав М
| А сколько будет стоить это легкое метро??? |
По ходу, где в Химках метро (обычное)?
Отредактировано: 06-08-2013, 16:23
Игорь Иванов
| Электричка до Химок - 49,5 руб., а метро - 30 руб. А сколько будет стоить это легкое метро??? |
Игорь Иванов
| (надеюсь, при нашей жизни). |
- 4-й путь до Крюково, называйте его хоть метро, хоть ноль портал;
- платную Ленинградку (кусок от МКАД до Солнечногорска);
- развязку у штыков.
Все это хорошо, но ни что не панацея:
- Электричка упрется в пропускную возможность входов в метро;
- Платная Ленинградка в пробки МКАД и, вероятно на въезде в Зелик;
- развязка у штыков сдвинет пробки, но, возможно даст въехать в Зелик и упереться в чудо-светофор на Центральном, но может к тому времени светофорного дятла сдвинут вверх или вниз и дебильные длинные циклы отменят.
Все это не зависит от того, кто будет мэром и префектом, лишь бы нефть не ниже 90, да на полеты к Марсу много денег не просрали.
Думать о ценах на услуги, которые раньше 3-х лет не появятся - глупо.
Елена Березовская
Антонович Константин еще не ноябрь, еще не пустили. И готова поставить 13 зарплату против ваших табло, что ложь это и провокация. Путь новый под сапсаны уйдет, или интервалы заявленные к реальности отношения иметь не будут
Предыдущая страницаСледующая страница
Форумы
- Разговоры обо всём 19318
- Дети и родители 1309
- Автомобили 443
- Недвижимость, ЖКХ, ремонт 549
- Работа и бизнес 255
- Спорт, фитнес, танцы 229
- Медицина, здоровье, красота 604
- Домашние животные и растения 299
|
|
Обсуждение материала Zelenograd.ru
Новый железнодорожный путь от Москвы до Химок заработает уже осенью. Это позволит пригородным электричкам к концу года ездить здесь в режиме, похожем на подземный метрополитен: интервалы между поездами составят в часы пик5-7 минут, а время в пути — около 20 минут.