В среду, 5 июня, мэр Москвы напишет заявление о своей отставке и передаст его президенту РФ. Сергей Собянин согласился участвовать в досрочных выборах мэра в сентябре этого года. По плану они должны были состояться лишь осенью 2015-го.
Я вам аргументацию привел, что от Речного -до Алмаатинской примерно то же растояние, что и от Крюково до Комсомольской,
При чем тут расстояние? Пассажирообмен совершенно различный, число перевезенных пассажиров соответственно. Разумеется, разовая поездка проезд на метрополитене должна стоить порядка 100 рублей и внутри МКАД тоже полезны тарифные зоны (в границах округов например), но это уже другая история.
"Типа метро" относилось к 5-минутному интервалу, для реализации которого стоимость проезда должна быть космической. И вообще сказки обсуждать уже надоело. Хорошо, если 4-й путь построят году к 25-му, когда про бредни о 5-10 минутном интервале все забудут
А зачем ограничивать использование автомобилей? Почему кого то можно ограничивать, а кого -то нет (я имею ввиду чиновников) Вот на фото я вижу то Собянин на велеке, то в метро...Как говорится "WELKOM", но свои зады они не пересаживают в общественный транспорт...А я по их мнению должен мучится в переполненом метро, сегодня пешком идти от Комсомольской до Курской. Что бы попасть на вокзал с кольцевой, я должен 10 минут шагать в траурной процессии к эскалаторам, в метро дышать запахом бомжей, чурок и пр. Так я лучше в пробке , на машине, с кондиционером.
Я думаю будет в час -пик каждые 15-20 минут...Есть же подобные электрички в Казанском и Ярославском направлении. Цена там тариф обычной электрички х 2.
А иного пути побороть пробки в городе с плотностью населения Москвы нет.
Или пробкам радуйся или мерам по ограничению использования авто.
Возможно! Но может проще автосалоны закрыть, отверточные заводы по всей стране...Запретить рекламу автомобилей как на табак и спиртное...В СССР так и было...Машину купить невозможно практически...Я в конце 80-х я не заморачивался и Новый Арбат пешком переходил где мне нравилось...Сейчас правда когда все стоит тоже можно...
Принять эти меры и лет через 5 когда нынешние машины уже будут уже хламом ситуация изменится...
Место проведения опроса: Москва
Время проведения: 17-20 мая 2013 года
Исследуемая совокупность: экономически активное население Москвы старше 18 лет
Размер выборки: 2000 респондентов
Речь идет об экспресах, типа "Спутник". Они на Ярославском направлении в час пик ходят чере 15 минут. К примеру в Пушкино такой "Спутник" едет 28 минут, обычная электричка 50. Цена 120 руб.-66 руб.
Речь идет об экспресах, типа "Спутник". Они на Ярославском направлении в час пик ходят чере 15 минут. К примеру в Пушкино такой "Спутник" едет 28 минут, обычная электричка 50. Цена 120 руб.-66 руб.
Проще и правильней другое - содержание авто должно быть дороже и его использование заметно дороже чем ОТ.
Отлично, что и приведет к сокрашения личного автотранспорта, к сокращению производства отверточных заводов, увольнением рабочих, изгнанию мигрантов, трудоустройство на обслуживающие должности соотечественников. И еще один писатель подитожит, что "автомобиль снова стал роскошью, а не средством передвижения"
В этом ничего...Игнат сказал, что электрички и сейчас едут каждые 10 минут...я пояснил, что речь идет о других поездах.Только их метро никто не называет...
Обсуждение материала Zelenograd.ru
В среду, 5 июня, мэр Москвы напишет заявление о своей отставке и передаст его президенту РФ. Сергей Собянин согласился участвовать в досрочных выборах мэра в сентябре этого года. По плану они должны были состояться лишь осенью2015-го.