Главная страница » Форумы » Разговоры обо всём »

Собянин пообещал «наземное метро» в Зеленограде уже в 2014 году

Магическое для зеленоградцев слово «метро» мэр употребил для проект четвертого главного пути на октябрьской железной дороге. Ещё три месяца назад говорили, что до Крюково новый путь дойдёт в 2015 году, но после «плотной работы» с железной дорогой срок удалось подвинуть. Электричку, которая будет ходить с интервалом 5-7 минут и доезжать до Ленинградского вокзала за 25 минут Собянин назвал на встрече с муниципальными депутатами Зеленограда «реальным метро».

И долго думать то пришлось?
Да, и при этом не хотелось бы иметь во время строительства нового "БАМа" проблемы с проездом на работу и обратно)

2

IGOR E.J.Игнорировать сообщения этого пользователя
27 мая 2013

Нынешние "через пень/колоду" пассажирские перевозки на ОЖД, по признанию железнодорожников, убыточны. Что же будет, когда электрички пойдут с интервалом в 5-7 минут? Я правильно понимаю, Собянин намерен оплачивать еще более возросшие убытки?

3

Terra NovaИгнорировать сообщения этого пользователя
27 мая 2013

"Признания железнодорожников" - это тот еще источник достоверной информации. :)

А мне вот интересно - 47 ярдов ухнут в рельсы со шпалами или все-таки останется небольшой кусочек на то, чтобы сделать человеческий подземный переход, нормальные платформы и кассы? Карманные депутаты и чиновники, может, в следующий раз проведете Собянина по переходику-то, а? Еще бы, конечно, проехаться ему на утренней электричке и потом дойти до метро... Но не будем желать невозможного.
Не 47, а 47*5=235 :)
Думаю, в 2014 году переход сделают. Возможно и раньше в рамках программы строительства транспортно-пересадочного узла в Крюково, но, думаю, вряд ли.
По проекту должны сделать новую платформу с пропускным терминалом, а также вместо существующих двух 4-х метровых переходов - один (порядка 30м в ширину), с выходом у ТЦ "Зеленоградский" (то есть хотят протянуть его под ул.Ленина). Но будет ли данная реконструкция Привокзальной площади комплексной или сначала сделают рельсы с терминалом, а потом под ними будут копать переход - вот это интересный вопрос;)

6

Игорь ИвановИгнорировать сообщения этого пользователя
27 мая 2013

Собянин, молодец, циничен перед выборами, подаренной у штыков развязкой уже надоело пользоваться, новая сказка - это хорошо.
Хочу картинку и даже 3-Д мультик.

7

Tat _!kaИгнорировать сообщения этого пользователя
27 мая 2013

|вместо существующих двух 4-х метровых переходов - один (порядка 30м в ширину)

оооо, вот это круто! Это будет супер удобно. Главное, что бы туда крюковский рынок не переехал :)

8

IGOR E.J.Игнорировать сообщения этого пользователя
27 мая 2013

один (порядка 30м в ширину)
И подземный ТРЦ с парковкой для НЛО?

9

нейман ольгаИгнорировать сообщения этого пользователя
27 мая 2013

Вопросы не по теме, по сути риторические:
Возможно ли в сферах, где замешаны шальные деньги, оставаться порядочным человеком, не врать, не совершать преступления?
Кому легче не видеть позора: исключительному подлецу? или крайнему глупцу, который верит-верит-верит...
Какая религия мира приветствует патологическую доверчивость?

10

Игорь ИвановИгнорировать сообщения этого пользователя
27 мая 2013

В СССР разрабатывали таблетки патологической покорности.
Говорят, ставили эксперименты на людях в Зелике.
А я верю что все будет, раз финансирование уже выделили. Сейчас за невыполненные гос заказы сажают направо и налево, побоятся сорвать. Развилка у штыков была только в теории, денег на нее не выделяли, здесь уже другая тема. Я сомневаюсь только в цифрах - 5 минут интервал и 25 минут в пути, 25 минут это на метро от речного до центра. Но даже если они будут побольше все равно круто, частые поезда где всегда можно сесть это очень круто.
а цену билета сделают столько же как и в метро, 28 рублей? на фига эта электричка за 150р?
поезда хорошо, метро тоже хорошо, и даже переход - это очень хорошо.
А вот три работающих кассы в понедельник с утра в новом городе, заторы у турникетов на выходе, вход на кольцевую Комсомолку, где всего два эскалатора на спуск...

Но, в любом случае, это лучше, чем сейчас.

14

Игорь ИвановИгнорировать сообщения этого пользователя
27 мая 2013

Традиционно, всем верующим (если вера позволяет) предлагаю спор.

Предмет 31 декабря 2014 не будет действующего (будут ходить по расписанию поезда) 4-го пути от Ленвокзала до Крюково.

Пишите, жду предложений.

15

Владислав М Игнорировать сообщения этого пользователя
27 мая 2013

Может, Собянин имел в виду 2014-й год после текущего, то есть 4027? Тогда, скорее, пути УЖЕ не будет:)

Предыдущая страница

1 2

Добавление ответа


Добавить ответ Предварительный просмотр

Добавить ответ

Добавить в мои подписки

Подпишитесь на получение новых сообщений в этой теме

E-mail рассылка