Главная страница » Форумы » Разговоры обо всём »
В Зеленограде поставят одну кассу для пополнения новых транспортных карт
Ключевое слово - ПОСТАВЯТ)))
Ввели эту, по мне достаточно удобную карточку, и я в первые дни её в метро купил. Числа 5-ого апреля сувался в наши зеленоградские кассы с этой Тройкой с просьбой её слегка пополнить, так меня все кассирши и отшивали (нельзя, говорят, провод им там какой-то не протянули!), так до Столицы, до метро и доехал в тот же день и сделал затеянное - пополнил, мелочью)) Потом в конце апреля, числа 30-ого снова повторил допрос кассирш - тоже отказали, больше в окошки с этим глупым вопросом не лезу..
Хорошо что заранее можно на эту карту закинуть и поехать хоть через год, всё-равно прокатит (хоть метро, хоть автобус) :)
Ввели эту, по мне достаточно удобную карточку, и я в первые дни её в метро купил. Числа 5-ого апреля сувался в наши зеленоградские кассы с этой Тройкой с просьбой её слегка пополнить, так меня все кассирши и отшивали (нельзя, говорят, провод им там какой-то не протянули!), так до Столицы, до метро и доехал в тот же день и сделал затеянное - пополнил, мелочью)) Потом в конце апреля, числа 30-ого снова повторил допрос кассирш - тоже отказали, больше в окошки с этим глупым вопросом не лезу..
Хорошо что заранее можно на эту карту закинуть и поехать хоть через год, всё-равно прокатит (хоть метро, хоть автобус) :)
Светлана П.
как всегда, задумка хорошая, исполнение - увы... не надо изначально сроков ставить - как сделали - по факту внедрять.
Николай Абрамов
Я не могу понять почему все эти карты не действуют на 400-х маршрутах. Просто наверное 400-й какой-то козырный и имеет полную противоположность приказу ГУП «Мосгортранс». Сделали бы тогда хотя бы билеты на этот маршрут на несколько поездок (10, 20, 60), а то продают только на одну поездку.
Смысл Новых карт не понятен тогда для Зеленоградцев. Так как что бы доехать до метро все равно нужно покупать билет "другого типа" на автобус или билет на ж/д
Смысл Новых карт не понятен тогда для Зеленоградцев. Так как что бы доехать до метро все равно нужно покупать билет "другого типа" на автобус или билет на ж/д
Алексей Добров
Эта карта предполагает поездки на 3-х видах наземного (трамвай, автобус, троллейбус) и метро льготная система "90 минут". Так вот у нас в Зеленограде - только один вид транспорта подходящей к использованию данной карты, т.е. она актуальна только для тех кто часто ездит в Москву (работает там например). Вот для меня совершенно не критично, что у нас нет пункта пополнения данного вида карт, ибо остаток на ней не сгорает и положить 3к (мах) рублей и "забыть" о пополнении на сезон - этого вполне хватит, тем более что к осени планируется привязка данной карты к номеру телефона и он-лайн пополнение. А у нас поставят этот пункт (один хотят да?) - вы представляете очередь туда?)) Я в метро "по ходу" буду пополнять - в любой свободной кассе.
С 1 июня карта будет работать по тарифу 44 руб/ 90 минут. То есть одна поездка 44 р.
Эдуард Петров
В Зеленограде уже лет 5 если не больше есть карта Старкарт - она действует и на городском автобусе и на 400 маршруте.Да и в Москве она работала и работает на всех видах наземного транспорта (кроме метро). Правда контролеры ее не знают ...
На нее положил денег и так же они списываются.
На нее положил денег и так же они списываются.
Форумы
- Разговоры обо всём 19221
- Дети и родители 1309
- Автомобили 443
- Недвижимость, ЖКХ, ремонт 549
- Работа и бизнес 255
- Спорт, фитнес, танцы 229
- Медицина, здоровье, красота 604
- Домашние животные и растения 299
- Популярные темы
- Новые темы
|
|
Обсуждение материала Zelenograd.ru
Зеленоград снова стал «жертвой эксперимента» — на этот раз в связи с новой системой оплаты проезда. Департамент транспорта внедрил электронную карту «Тройка», но не учел, что в Зеленограде ее невозможно пополнить или заменить. Поставить один терминал все же обещают.