На Березовой аллее сбили 15-летнюю девочку

И кто виноват?

Виноват водитель, который не следит за дорожной обстановкой.
Вам легче того, что он виноват?

Хорошо, что пошла не быстро и смотрела в ту сторону, откуда едут машины.

Вы это случайно сделали или поступаете так всегда? Последнее является обязательной частью нехитрых правил.
Ступив на "зебру" Вы становитесь на 10-15 сек участником дорожного движения, интенсивность которого требует от всех участников смотреть на 360 грудусов вокруг себя. Скажу больше. Даже миновав переход и стоя на тротуаре, обочине или автобусной остановке нельзя полностью расслабляться, предаваясь любимому многими занятию по подсчету ворон. Случаев наезда за пределами проезжей части предостаточно.

Скажу больше. Даже миновав переход и стоя на тротуаре, обочине или автобусной остановке нельзя полностью расслабляться, предаваясь любимому многими занятию по подсчету ворон. Случаев наезда за пределами проезжей части предостаточно.

Это только в "совдепии".., как то в Чехии и Швеции легче на дорогах мне было. И водителем и пешеходом я спокойно себя чувствовал. В Италии чуть активнее носятся и «бибикают» иногда, но не «нападают».

Это только в "совдепии".., как то в Чехии и Швеции легче на дорогах мне было

Ну так мы все тут пишущие вроде чаще здесь дороги переходим.

А так да есть у каждого вариант - эмиграция.

Ну так мы все тут пишущие вроде чаще здесь дороги переходим. А так да есть у каждого вариант - эмиграция.

Я, как всегда, призываю быть добрее, внимательнее всех ко всем, а "властьимущих" и ответственных за соблюдения порядка и норм поведения, выполнять свою работу. В Чехии и Швеции наказание для всех равно и очень ощутимо, поэтому я про них и написал.

Я, как всегда, призываю быть добрее,

Так многим плевать на эти призывы, а всем властям три раза.

Но, лично, не против:)

Только водитель БМВ не может быть невиновен, так как превысил и в результате въехал. А второй водитель - погиб. А смерть влечет прекращение всех обязательств

Виновен тот, действия которого привели к ДТП. Если водитель ВАЗА перестроился перед БМВ, виноват он, водитель БМВ в ДТП не виноват (если было перестроение ВАЗа). За превышение скорости - статья в КоАП, а не я придумал. Это отдельное правонарушение, не являющееся причиной ДТП. Иначе наличие дороги - первопричина ДТП - виноват Генплан, не было бы дороги, не случилось бы ДТП на этом месте.

То есть привыкнуть к тому - что водители срут на правила, а гаишники (ну, простите, за старое название) не замечают...

То есть сделать осознанный вывод, рисковать погибнуть на пешеходном переходе, считая себя правым, или выполнить таки правила дорожного движения и остаться целым.

Почему то ярые пешеходы и их защитники кричат про правила для автомобилистов (которые пешеходов и вовсе не касаются), а про исполнгение обязанностей пешехода убедиться в безопасности перехода забывают. Дорожное движение осцществляется в реальной жизни, а не в виртульном мире НПА, поэтому человек должен действовать сообразно ситуации (сообразуясь с НПА, ясен пень).

Виновен тот, действия которого привели к ДТП.

Так превышение скорости бмв и привело к дтп (Генплан и Путин не причем), он там вообще в гонки с инфинити играл, а ваз, может и перестроился. А так, как водитель ваза погиб, то его вина значения в данном случае не имеет.
Так это трактуется на практике, если нет предвзятости, т.е. вина бмв очевидна, а ваза, возможна, если было перестроение.

Штраф - он за превышение без ДТП.


Отредактировано: 05-03-2013, 11:36

Чехии и Швеции наказание для всех равно

Такое можно утверждать, только если прожил (не туристом) больше года в стране. Про Чехию лично - сомневаюсь.

Если посмотреть статистику ДТП, то м ожно выявить экстримумы. Их несколько, вот в старом городе Березовая аллея и Полагушина фигурируют в сводках гораздо чаще остальных

Может быть, соответственным департаментам стоит уделить именно этим улицам более пристальное внимание? Может, пора включить голову и предпринять уже, наконец, конкретные мероприятия, позволяющие ликвидировать причину таких трагедий ?

Может, пора включить голову и предпринять уже, наконец, конкретные мероприятия, позволяющие ликвидировать причину таких трагедий ?

Основная причина в плохом обзоре из-за припаркованного на проезжей части автотранспорта. На хорошо просматриваемом участке только полностью невменяемый станет специально давить пешехода на зебре.

Такое можно утверждать, только если прожил (не туристом) больше года в стране. Про Чехию лично - сомневаюсь

Или иметь там родственников.
Про Чехию не сомневайтесь, ну кроме политиков.

Про Чехию не сомневайтесь, ну кроме политиков.

так видишь значит уже не все, а у политиков есть родственники:)

Основная причина в плохом обзоре из-за припаркованного на проезжей части автотранспорта.

Да, но не только это

1. Расположение "лежаков". Нет никакиого смысла класть в начале дороги- это никого не останавливает. Лежаки должны примыкать и ограничивать собой пешеходные зебры по обоим сторонам. Все прочие -снести

2. Организация светофоров на этих улицах. Или, черт подери, выставить РЕГУЛЯРНЫЙ пост ГИБДД. сколько ещё детских жизней нужно заплатить, чтобы полицейские оторвали свои зады и занялись своим прямым непосредственными обязанностями: обеспечением безопасноти движения, а не видимости оной ?

3. Режим освещенности улицы



Отредактировано: 05-03-2013, 11:58

Так превышение скорости бмв и привело к дтп

Если ВАЗ ехал в той полосе, или, тем более, стоял в ней перед светофором -то да, виноват водитель БМВ, не соблюдавший дистанцию.

Если ВАЗ перестраивался, то к ДТП привело перестроение ВАЗа. Вины водителя БМВ в ДТП нет, он отвечает только по КоАП, потому как его нарушение не явилось причиной ДТП. Уголовное дело закрывается в связи со смертью виновного в нем.

В ПДД нет ни слова о том, что при перестроении надо пропускать только тех, кто едет по правилам. Причина ДТП - пересечение траектоий. Причина пересечения траекторий - переситроение ВАЗа (если таковое было). Прежде чем начать маневр, он должен был убедиться в его безопасности, он должен был пропустить машины, двигающиеся в желаемой полосе. Скорость БМВ к ДТП имеет косвенное отношение, она бы являлась смягчающим вину обстоятельством (то есть снизила бы возмещение по гражданке), но и только, на обоюдку тут не тянет. Аналогично, при выезде на главную, если попасть под едущего по встречке за двумя сплошными, виноват выехавший, нарушитель просто лишается прав за езду по встречке.

Если БМВ перестроился (начал перестраиваться) в правую полосу позже ВАЗа, то виноват, конечно, снова водитель БМВ.

То есть, на житейском уровне, понятно, что даже при перестроении ВАЗа виноваты оба , на 80 % - водитель ВАЗа и на 20 % - водитель БМВ (да еще и Инфинити могла посодействовать), но обоюдка тут все же маловероятна. Я, конечно, не согласен с ВЭЛом с известного сайта, что в ДТП всегда один виновник, скорее, всегда более одного, но при перестроении ВАЗа я с ВЭЛом согласен - водитель БМВ виноват только в административом правонарушении. Без перестроения - он виноват и в ДТП.