Главная страница » Форумы » Разговоры обо всём »

На Крюковской эстакаде перевернулся автомобиль

ДТП произошло 7 февраля около 18:00 на «новом» мосту через Октябрьскую железную дорогу. В результате наезда на снежный вал опрокинулся автомобиль ВАЗ-2112. Коммунальщики считают, что в аварии виноват водитель.

1

Наталья ФедороваИгнорировать сообщения этого пользователя
8 февраля 2013

Не знаю как по регламенту, а по-жизни вчера и позавчера эти валы лежали по всему Зеленограду и существенно сужали проезжую часть. Неужели нельзя было оперативнеее их убрать? Где в это время находились грейдеры или как их там еще? Снег не падал, ничто не мешало проехать по городу и сделать работу НОРМАЛЬНО. За это время машины успели их в некоторых местах раскатать. Эх, все у нас по-русски!

2

Игнат Игнорировать сообщения этого пользователя
8 февраля 2013

Ну просто не надо обгонять, во-первых,справа, во-вторых, на эстакаде. Вот и не будет проблем. Я уж молчу о том с какой скоростью надо ехать, чтобы перевернуться, наехав на снег. Явно больше разрешенных там 40.

3

Владислав М Игнорировать сообщения этого пользователя
8 февраля 2013

Ну просто не надо обгонять, во-первых,справа, во-вторых, на эстакаде.
Поскольку у нас правостороннее движение, обогнать справа не получится нигде (кроме двух спорных дорог во Владивостоке, да и там проезжие части отделены отбойниками), а на Крюковской эстакаде обогнать и вовсе невозможно, не проломив отбойник (не без бетона, по-моему).

4

Игнат Игнорировать сообщения этого пользователя
8 февраля 2013

обогнать справа не получится нигде
Что же тогда обгон справа запрещен российским пдд?-)

5

Владислав М Игнорировать сообщения этого пользователя
8 февраля 2013


Что же тогда обгон справа запрещен российским пдд?-)
Пункт - в студию.

6

Семен СидоровИгнорировать сообщения этого пользователя
8 февраля 2013

И там уже как 2 года разрешена скорость 60 км/час.
насчет знаков перед валом снега - очень сомнительное заявление. Ни разу не видел ни одного знака перед этими нагромождениями. На некоторых улицах две машины разъехаться не могут из-за этого, приходится правой стороной сносить этот вал, выполняя работу грейдера. Потом долго выковыриваешь плотно запечатанные диски от снега, не говоря про царапины на дисках, которые неизбежны в таком случае. Ну а кому легко, спросите вы - и будете правы.

8

Владислав М Игнорировать сообщения этого пользователя
8 февраля 2013


И там уже как 2 года разрешена скорость 60 км/час.
Однако нарушение п. 10.1 установлено, так сказать, опытным путем.

9

Игнат Игнорировать сообщения этого пользователя
8 февраля 2013

Владислав, я не знаток пунктов пдд, но обгонять справа, тем более на эстакаде, тем более в такую погоду я сам не буду и никому не советую.

10

Владислав М Игнорировать сообщения этого пользователя
8 февраля 2013

Владислав, я не знаток пунктов пдд, но обгонять справа, тем более на эстакаде, тем более в такую погоду я сам не буду и никому не советую.
"Обгон" - опережение одного или нескольких транспортных средств, связанное с выездом на полосу (сторону проезжей части), предназначенную для встречного движения, и последующим возвращением на ранее занимаемую полосу (сторону проезжей части).
http://www.consultant.ru/popular/pdd/82_1.html#p543
© КонсультантПлюс, 1992-2013
Объясните мне, пожалуйста, как Вам бы удалось обогнать на Крюковской эстакаде, даже если бы Вам это захотелось.

То, что запрещено перестроение - это понятно (хоть на подъеме со стороны Нового города прерывистые были бы уместнее, чтобы с Советскойможно было без нарушенгий перестроиться на левую полосу. Сейчас или выезжать сразу на вторую (в нарушение ПДД) и перестраиваться, или надеятиься, что удастся перестроиться перед светофором.

Однако нарушение правил расположения ТС на проезжей части - это другое АП, нежели нарушение правил обгона, то выезд на встречку в нарушение ПДД (соответствено, п.14.2 или сколько там КоАП)

11

Игнат Игнорировать сообщения этого пользователя
8 февраля 2013

Владислав, я не юрист и не инспектор гибдд, поэтому мне все равно как назвать опасный маневр - обгон, опережение, перестроение. То, что, судя по описанию, сделал водитель перевернувшейся машины я называю опасным идиотизмом.

12

Владислав М Игнорировать сообщения этого пользователя
8 февраля 2013


То, что, судя по описанию, сделал водитель перевернувшейся машины я называю опасным идиотизмом.
Это доказало перевертывание машины со всей очевиденостью. Просто в по сути правильных рассуждениях про разумное поведение на дороге уместнее видеть называние вещей их именами, а упоминание обгона на дороге с отбойником режет глаза.

13

IGOR E.J.Игнорировать сообщения этого пользователя
8 февраля 2013

Спор об обгоне - из все той же (как со взятками в роддоме) народной оперы о понятиях.
Есть четко определенные в ПДД определения обгона и опережения.
Вот Владислав М, вижу, уже их цитирует.
А есть разговорное: "Я его обогнал справа". Что может на деле быть, как разрешенным ПДД (полосы разделены прерывистой линией, а не слошной, как в нашем случае) опережением по соседней правой полосе, так и запрещенным ПДД перестроением через сплошную, выездом на обочину, выделенную полосу для ОТ и т.п.
По понятиям говорить "опережение" в обычном разговоре не принято, этот термин вспомнают, как правило, в разговоре с гаишником.
А между тем, в ПДД все очень доступно изложено. Правила просто надо знать. :)

14

Игорь ИвановИгнорировать сообщения этого пользователя
8 февраля 2013

Просто все знают (даже если под снегом не видно) что на мосту сплошная разметка и маневрировать там запрещено.
Но большинство на это кладет. Но когда случается ДТП, то пересекавший сплошную сразу становится виновным, так как нарушал ПДД.

15

Игорь ИвановИгнорировать сообщения этого пользователя
8 февраля 2013

А так, ИМХО, очередной гонщик, все они одинаково заканчивают "хорошим" ДТП, кому то быстро везет, кто-то долго гоняет, кто легко отделывается, как этот, а кто-то калечит (убивает) других и себя.

Предыдущая страница

1 2

Добавление ответа


Добавить ответ Предварительный просмотр

Добавить ответ

Добавить в мои подписки

Подпишитесь на получение новых сообщений в этой теме

E-mail рассылка