Главная страница » Форумы » Разговоры обо всём »
Зеленоградских пешеходов собираются убрать во внеуличные переходы
Иван Маховский
 | Чью именно жизнь делают комфортней в этом случае?
|
А для пешеходов есть плюсы и минусы.
Стоять на светофоре и получать потоки грязи на ноги из под колес - приятного мало. И прыгать через лужи, и перебираться через снежные отвалы, оставшиеся после снегоуборочных машин - это все тоже не радует.
И что самое главное - это помнить: на переходах часто сбивают пешеходов. Безопасность важнее!!!
| отчасти пожертвовать эстетикой городской среды |
| Чем меньше светофоров, тем лучше |
| Можно потом провести открытые слушания |
| Надо выяснить, где можно и нужно строить переходы, а где не стоит |
| не Растрелли строил |
| Стоять на светофоре и получать потоки грязи на ноги из под колес - приятного мало. И прыгать через лужи, и перебираться через снежные отвалы, оставшиеся после снегоуборочных машин - это все тоже не радует. |
- Чиновник 1: Так как класть асфальт, чтобы осадки уходили в водостоки, чистить ливневку и убирать улицы мы не умеем, поэтому давайте построим подземные переходы!
- Чиновник 2: Нет, ведь дерьмо с улиц потечет вниз!
- Чиновник 1: Тогда давай надземные.
- Чиновник 2: Давай.
- Хор (жители, поют): да вы оху...ли! да вы оху...ли! да вы оху...ли!
| А сейчас, когда проявилась тенденция "две машины на семью", эта проблема в Зеленограде будет стоять очень остро.
И ради решения проблемы можно отчасти пожертвовать эстетикой городской среды. |
Две машины на семью - это проблема семьи, а не города.
Эстетикой можно у себя дома, в квартире, жертвовать. А городскую среду и так уже прилично изуродовали псевдоархитекторы.
| И что самое главное - это помнить: на переходах часто сбивают пешеходов. Безопасность важнее!!! |
Какие ещё аргументы есть в префектуре?-)
Иван Маховский
| Спасибо за разъяснение позиции префектуры. Там действительно так думают? Кто? Можно пофамильно?
|
| Но я не имею никакого отношения к префектуре и не уполномочен озвучивать ее позицию |
Елена Кузнецова
Надземные переходы оправданы только для перехода через
крупные автомагистрали и железную дорогу. А городское пространство принадлежит всем горожанам, а не только тем, кто за рулем. Действительно, люди с колясками, с тяжелыми сумками или пожилые зеленоградцы за такую "заботу" спасибо не скажут. А будут с риском для жизни переходить по земле. Лучше бы привели в порядок уже построенный надземный переход через Ленинградку. Пришлось тут недавно им возпользоваться, пришла в ужас: весь засыпан мусором, который по весне еще и гнить начнет, стены уже разукрашены какими-то умельцами ( не поленились ведь специально туда залезть). А самое смешное - выходишь из перехода на стороне Зеленограда, а там даже тропинки нет, по которой идти. Так по колено в снегу и пробиралась вдоль шоссе. А ведь деньги кто-то освоил, возвели инженерное сооружение, теперь оно будет потихоньку приходить в негодность. Зачем тогда вообще строили?
крупные автомагистрали и железную дорогу. А городское пространство принадлежит всем горожанам, а не только тем, кто за рулем. Действительно, люди с колясками, с тяжелыми сумками или пожилые зеленоградцы за такую "заботу" спасибо не скажут. А будут с риском для жизни переходить по земле. Лучше бы привели в порядок уже построенный надземный переход через Ленинградку. Пришлось тут недавно им возпользоваться, пришла в ужас: весь засыпан мусором, который по весне еще и гнить начнет, стены уже разукрашены какими-то умельцами ( не поленились ведь специально туда залезть). А самое смешное - выходишь из перехода на стороне Зеленограда, а там даже тропинки нет, по которой идти. Так по колено в снегу и пробиралась вдоль шоссе. А ведь деньги кто-то освоил, возвели инженерное сооружение, теперь оно будет потихоньку приходить в негодность. Зачем тогда вообще строили?
Иван Маховский
| Как слушавший вживую, должен заметить, что есть одна ремарка, которую Смирнов зарядил прям с ходу, после слов зам.мэра и она очень важна в контексте, и без нее новость не совсем полна на мой взгляд. А сказал Смирнов следующее: что это планы на посмотреть и вместе все будут решать, где это надо, а где нет. Те без города никаких решений не будет! Можно с ходу сказать, где с огромной долпй вероятности строить не будут: на центральном - там коллектор идет, стоимость будет как у чугунного парохода, там парковки и заездные карманы впихнуть не смогли, там нужна полная реконструкция; 657 - кому они там нужны????? Савелкинский - да, но там только если сажать надземник на перешеек между бизнес-центром и торговым центром. Чтобы не было завышенных ожиданий у автолюбителей и напрасных опасений у пешеходов. Есть места где нужны внеуличные переходы, а есть места где они не нужны. В принципе, тк город должен быть удобным не только для машин.
|
вот это позиция префектуры.
Ее озвучил Антонович, который, если я не ошибаюсь, тоже имеет к ней какое-то отношение.
Dmitri2A ...
Решил тут пройти по "внеуличному переходу", от 6-ого мкр. в сторону Дворца Культуры.
Иду значит, первый раз - да, это круто, любуюсь оргстеклом, сверху смотрю на машинки, красиво, расслабился - где как не расслабиться пешеходу, как на "внеуличном переходе" - начинается спуск, такой длинный пологий, и вот уже пошел по спуску .. и ..
.. дальше рассказывать? ..
чуть в живот не дала .. Audi, в упор, на полном ходу, еле отскочил, потом второе авто, третье, да на ещё вираже их заносит .. они как уходят виражом от лобового столкновения с пешеходами..
я от неожиданности чуть не поперхнулся .. ведь знал - нельзя расслаблятся в Зелеке! - этот внеуличный переход выводит пешеходов на встречное движение автомобилей.., причем пешеходы идут с ускорением по спуску, а автомобили идут на левые повороты..
100% там будут сбитые, если не поставить бетонный надолб
Ну и что? да ничего
юморно
Иду значит, первый раз - да, это круто, любуюсь оргстеклом, сверху смотрю на машинки, красиво, расслабился - где как не расслабиться пешеходу, как на "внеуличном переходе" - начинается спуск, такой длинный пологий, и вот уже пошел по спуску .. и ..
.. дальше рассказывать? ..
чуть в живот не дала .. Audi, в упор, на полном ходу, еле отскочил, потом второе авто, третье, да на ещё вираже их заносит .. они как уходят виражом от лобового столкновения с пешеходами..
я от неожиданности чуть не поперхнулся .. ведь знал - нельзя расслаблятся в Зелеке! - этот внеуличный переход выводит пешеходов на встречное движение автомобилей.., причем пешеходы идут с ускорением по спуску, а автомобили идут на левые повороты..
100% там будут сбитые, если не поставить бетонный надолб
Ну и что? да ничего
юморно
Михаил Василенко
Давно пора полностью разделить пешеходный и автотранспортный потоки... И убрать из ПДД безусловную вину водителя при наезде на пешехода... тем более если пешеход появится на дороге в неположенном месте. Пусть переходит на свой страх и риск... Никакой водитель специально давить человека не станет по умолчанию!
Сергей Иванов
один переход в черную грязь второй в юрлово и жизнь наладится))))))))))
Александр Аганичев
| один переход в черную грязь второй в юрлово и жизнь наладится)))))))))) |
Сергей Тимофеев
Михаил Василенко: "Никакой водитель специально давить человека не станет по умолчанию!"
А женщина у входа в детский мир - тоже специально неожиданно выпрыгнула из-за бордюра с коляской и сбила не повинную машину ?
Михаил Василенко: "Давно пора полностью разделить пешеходный и автотранспортный потоки... "
Точно! Вот и убрать за счет водителей все дороги под землю:) Пусть машинки там катаются - а в городе ляпота наступит! Дети гуляют-играют где хотят. Травка зеленеет в тех местах - где когда то мчались железные кони;) ... Цветы, деревья, шезлонги, бассейны...
А женщина у входа в детский мир - тоже специально неожиданно выпрыгнула из-за бордюра с коляской и сбила не повинную машину ?
Михаил Василенко: "Давно пора полностью разделить пешеходный и автотранспортный потоки... "
Точно! Вот и убрать за счет водителей все дороги под землю:) Пусть машинки там катаются - а в городе ляпота наступит! Дети гуляют-играют где хотят. Травка зеленеет в тех местах - где когда то мчались железные кони;) ... Цветы, деревья, шезлонги, бассейны...
Сергей Тимофеев
Игнат - можно чуток добавлю в пьесу?:)
- Чиновник 1: Так как класть асфальт, чтобы осадки уходили в водостоки, чистить ливневку и убирать улицы мы не умеем, поэтому давайте построим подземные переходы!
- Чиновник 2: Нет, ведь дерьмо с улиц потечет вниз!
- Чиновник 1: Прекрасно! Будет два в одном - канализация и подземный переход!
- Хор (жители, поют): да вы оху...ли! да вы оху...ли! да вы оху...ли!
- Чиновник 1(пораженный): О и прекрасный хор готов. Пусть поют на открытии.
Подземный переход - загаженный. Течет река говна. Народ в белом, в надувных лодках поют оду Префектуре.
- Чиновник 1 (удовлетворенно): Есть в подземном переходе своя эстетика. С надземного еще и плюнуть могут...
- Чиновник 2: Так - Можно сделать лестницы повыше. Лифт закрыть.. Ступени в лед закатать. А сверху и сбоку крыша - не плюнешь!
- Хор (жители, поют): да вы оху...ли! да вы оху...ли! да вы оху...ли!
Чиновник мелкий: Стараешься для них - стараешься - а они одну песню знают...
- Чиновник 1: Так как класть асфальт, чтобы осадки уходили в водостоки, чистить ливневку и убирать улицы мы не умеем, поэтому давайте построим подземные переходы!
- Чиновник 2: Нет, ведь дерьмо с улиц потечет вниз!
- Чиновник 1: Прекрасно! Будет два в одном - канализация и подземный переход!
- Хор (жители, поют): да вы оху...ли! да вы оху...ли! да вы оху...ли!
- Чиновник 1(пораженный): О и прекрасный хор готов. Пусть поют на открытии.
Подземный переход - загаженный. Течет река говна. Народ в белом, в надувных лодках поют оду Префектуре.
- Чиновник 1 (удовлетворенно): Есть в подземном переходе своя эстетика. С надземного еще и плюнуть могут...
- Чиновник 2: Так - Можно сделать лестницы повыше. Лифт закрыть.. Ступени в лед закатать. А сверху и сбоку крыша - не плюнешь!
- Хор (жители, поют): да вы оху...ли! да вы оху...ли! да вы оху...ли!
Чиновник мелкий: Стараешься для них - стараешься - а они одну песню знают...
Форумы
- Разговоры обо всём 19316
- Дети и родители 1309
- Автомобили 443
- Недвижимость, ЖКХ, ремонт 549
- Работа и бизнес 255
- Спорт, фитнес, танцы 229
- Медицина, здоровье, красота 604
- Домашние животные и растения 299
|
|
Обсуждение материала Zelenograd.ru
Рассмотреть возможность строительства пятнадцати новых надземных или подземных переходов в Зеленограде поручено Москомархитектуре. В течение двух месяцев проектировщики должны представить свои предложения.