Главная страница » Форумы » Разговоры обо всём »

Временную альтернативу развязке на въезде возле «Штыков» рассматривают в Зеленограде

Проект предполагает закрытие левых поворотов на 40-м километре трассы с одновременным строительством чуть дальше в область грушевидной развязки для разворота. Этот вариант в префектуре рассматривают как «пессимистичную» альтернативу полноценной развязке на пересечении Ленинградки и Панфиловского проспекта, на которую на ближайшие два года не нашлось денег.

31

Игорь ИвановИгнорировать сообщения этого пользователя
25 января 2013

Как я поняла,
Так только ты поняла, а так денег не дали на много раз опубликованный тут проект подземной развязки с многочисленными ответвлениями...

Ну да уток посчитали, может и вас всех скоро сосчитают.

32

Лидия ПавловнаИгнорировать сообщения этого пользователя
25 января 2013


Это не временное решение, это просто какой то бред и идиотизм. Надо иметь очень маленький комочек мозга, чтобы предложить жителям Менделеево развязку в Дурыкино! Как будто у нас тут 3 избы стоят, а не 10000 жителей, большинство из которых не в Менделеево учится и работает. То же самое и остальными, с Солнечногорска и так далее. Улица Юности и Московский проспект и сейчас не справляются с потоком машин.
Г-н Гетия! Для того, чтобы обругать то, что предлагают другие... не нужно иметь даже маленького комочка мозга :)

33

Игорь ИвановИгнорировать сообщения этого пользователя
25 января 2013

Для того, чтобы обругать то, что предлагают другие... не нужно иметь даже маленького комочка мозга :)
Что вы в коменте в мой адрес успешно и продемонстрировали.

34

Лидия ПавловнаИгнорировать сообщения этого пользователя
25 января 2013


Что вы в коменте в мой адрес успешно и продемонстрировали.
Г-н Иванов! Даже первокурсник МИСИ понимает, что построить две надземные развязки намного дороже, чем построить одну подземную... Не касайтесь сфер, в которых Вы мало что понимаете :)

35

IGOR E.J.Игнорировать сообщения этого пользователя
25 января 2013

Лидия Павловна

Иванов говорил не о двух многолепестковых развязках, а о двух, простейших (мост) односторонних разворотах.
Многолепестковая, многоуровневая развязка с подземным тоннелем, с перекладкой коммуникаций, по-любому обойдется дороже, начиная со стоимости самого проекта и заканчивая его строительством. Кроме того, поставить мост над Ленинградкой - это гораздо менее болезненно для автомобилистов, нежели перекрытие наполовину на неопределенное время, для прокладки тоннеля. Ну можно, конечно, специальным проходным щитом рыть, но стоит он, говорят, приличненько.

36

Iriska 77Игнорировать сообщения этого пользователя
25 января 2013


Да забавно про "временную" альтернативу.
Временное - это когда есть четко обозначенный временной интервал.
Что плохого в том, что префектура ищет альтернативу? Мне кажется, что это продуктивнее, чем просто ерничать на сайте или предлагать построить две развязки вместо одной.
Что касается временного интервала, то он не от дотационного Зеленограда зависит. Поэтому и нужно предлагать альтернативные решения. И предлагать эти решения должны профессионалы, а не обиженные на весь белый свет тролли от оппозиции.

37

IGOR E.J.Игнорировать сообщения этого пользователя
25 января 2013

Iriska 77

Вы отдаете себе отчет, что будет с Московским проспектом, ул.Юности, Центральным, после того, как случится эта "альтернатива"?
Уж лучше, действительно, ничего не трогать.

38

IGOR E.J.Игнорировать сообщения этого пользователя
25 января 2013

И предлагать эти решения должны профессионалы, а не обиженные на весь белый свет тролли от оппозиции.


Кто у нас в городе профессионал в области организации дорожного движения, не подскажете?

39

Игорь ИвановИгнорировать сообщения этого пользователя
25 января 2013

Что плохого в том, что префектура ищет альтернативу?
В заметке написано:
"Этот вариант в префектуре рассматривают как «пессимистичную» альтернативу полноценной развязке"

Комментируют люди, не умеющие понять прочитанное.

В принципе могли бы просто писать: одобряем очередное мудрое решение, жаль, что так долго принимали:)

40

Иван МаховскийИгнорировать сообщения этого пользователя
25 января 2013


Теперь можно визжать до 2018 года.
А нужно было не подземные города перед выборами рисовать,а:
- да зашить этот перекресток рельсом, но сначала
- сделать надземный разворот сразу за Ржавкаи из Мск в обл.
- сделать такой же разворот перед Чашниково из обл в Мск,
Естественно все выезды снабдив полосами разгона/ торможение
То, что предлагает г-н Иванов на какое-то время могло бы решить проблему... НО! Это чрезвычайно дорогой вариант временного решения. Более того, если две такие развязки будут построены (хотя совершенно непонятно, откуда на них возьмутся деньги?), это навсегда похоронит проект капитальной развязки, ОТЛОЖЕННЫЙ на несколько лет.
То, что рассматривает префектура - это ВЫНУЖДЕННОЕ ВРЕМЕННОЕ РЕШЕНИЕ проблемы. Разумеется, оно не может быть идеальным и даже приемлемым.
Как только у меня будет информация о дебатах по поводу развязки, обязательно вернусь к этому сюжету.

41

Игорь ИвановИгнорировать сообщения этого пользователя
25 января 2013

то чрезвычайно дорогой вариант временного решения.
Это постоянное решение, такие развязки строят быстрее чем за год на многих федеральных трассах.
Но я не предлагаю, а стебусь будет так как объявлено и это навсегда.

это навсегда похоронит проект капитальной развязки, ОТЛОЖЕННЫЙ на несколько лет.
Там нечего ремонтировать, там нет развязки:)
Отложено на сколько лет?

42

Иван МаховскийИгнорировать сообщения этого пользователя
25 января 2013


В заметке написано:
"Этот вариант в префектуре рассматривают как «пессимистичную» альтернативу полноценной развязке"
Ну вот! Пока писал, появился новый комментарий Игоря Иванова! :)
Разумеется «пессимистичную» альтернативу! Но это лучше, чем предлагать дорогостоящую паллиативу, которая станет могилой капитального проекта.

43

Иван МаховскийИгнорировать сообщения этого пользователя
25 января 2013


Там нечего ремонтировать, там нет развязки:)
Комментируют люди, не умеющие понять прочитанное.
Г-н Иванов! А кто говорил что-нибудь о ремонте? :))))

44

Игорь ИвановИгнорировать сообщения этого пользователя
25 января 2013


А кто говорил что-нибудь о ремонте? :))))
Ваня, ошибся я, подловил, молодец.
Это самое главное.

45

IGOR E.J.Игнорировать сообщения этого пользователя
25 января 2013

Ну вот! Пока писал, появился новый комментарий Игоря Иванова! :)
Разумеется «пессимистичную» альтернативу! Но это лучше, чем предлагать дорогостоящую паллиативу, которая станет могилой капитального проекта.


Лучше для кого? :)
Уточняю: кому будет лучше, если на 41-м км ликвидируют перекресток?

Добавление ответа


Добавить ответ Предварительный просмотр

Добавить ответ

Добавить в мои подписки

Подпишитесь на получение новых сообщений в этой теме

E-mail рассылка