Главная страница » Форумы » Разговоры обо всём »
Солнечная аллея перекрыта из-за рухнувшей балки строящегося перехода
Ну и, 5 вечера, все еще перекрыто, город подвесили, заодно и Ленинградку, на заезд в 5-м толпа народу, и тиши-и-на. Может до НГ так и будем кататься по 2 часа по Зелику.
От этого моста надо пока не поздно отказываться. Это знаки. Что-то не хочет он здесь стоять. Да и не особо он здесь нужен. И архитектуру всего ансамбля Миэта-Протона он портит.
Lloyd"s Mirror
Мне еще интересно - почему лестница у них непременно выходит не туда, где идет основной поток? Довольно очевидно, что основной поток в данном случае будет идти к МИЭТу и от него, а не в сторону девятого и от него.
Также, как и в стоящемся переходе у Крюково основной поток будет идти из Крюково на переход и с перехода в Крюково - но нет же, лестница смотрит в противоположную сторону.
Я чего-то в этом не понимаю, наверное.
И вообще, эти переходы - это какие-то монстры. Конструкций страшнее я еще не видела.
Также, как и в стоящемся переходе у Крюково основной поток будет идти из Крюково на переход и с перехода в Крюково - но нет же, лестница смотрит в противоположную сторону.
Я чего-то в этом не понимаю, наверное.
И вообще, эти переходы - это какие-то монстры. Конструкций страшнее я еще не видела.
Михаил M_K
2 Lloyd"s Mirror, у МИЭТа наверно в сторону ближайшей автобусной остановки развернули. Я только такую логику могу придумать, а вот в Крюково - и правда загадочное решение, видимо в сторону самой станции Крюково просто некуда ставить ("-Куды ставить-то? -Да подождите...")
Елена Ершова
"На автобусных остановках сотрудники «Мосгортранса» рассказывают пассажирам о проблеме и просят пройти пешком до следующей остановки."
Сегодня наблюдала такую ситуацию. Водитель автобуса, следующего по маршруту №19, на остановке "Перекресток" в 9 микрорайоне, сажает людей, продает билеты, ничего не объясняя, отъезжает от остановки. Дождавшись, когда все пройдут в салон, водитель объявляет, что сейчас на кругу у старого моста он разворачивается и едет далее на Панфиловский проспект по маршруту №8. То есть люди, купившие у него только что билет, просто переехали на другую сторону дороги, вышли и пошли пешком до МИЭТа.
Сегодня наблюдала такую ситуацию. Водитель автобуса, следующего по маршруту №19, на остановке "Перекресток" в 9 микрорайоне, сажает людей, продает билеты, ничего не объясняя, отъезжает от остановки. Дождавшись, когда все пройдут в салон, водитель объявляет, что сейчас на кругу у старого моста он разворачивается и едет далее на Панфиловский проспект по маршруту №8. То есть люди, купившие у него только что билет, просто переехали на другую сторону дороги, вышли и пошли пешком до МИЭТа.
Жалко дядечку гаишника...все стоит, заворачивает машины на кругу в 9-м. Шесть часов вечера
 | Жалко дядечку гаишника...все стоит, заворачивает машины на кругу в 9-м. Шесть часов вечера |
Вам медсестру в больнице не жалко , которая клизмы ставит? А то ведь тоже дело-то не айс. но оочень нужное!
Ольга Вовина
*http://www.youtube.com/watch?v=WpyoMXxgq-k*Я ПРОСТО ХУ@Ю,дорогая редакция! Как же мы теперь будем ездить и ходить по мостам???
Tat _!kaХотели как лучше получилось как всегда: похоже подрядчиков торопили с поставкой, получили "сырую", бетон еще полностью не схватился, балки лежат неделю на морозе минус 20, ну и ...
Татьяна Ддддд.
Была там в 8 вечера, никакой новой балки не лежит, она стоит рядом. Поломанную уже увезли. Позвонила в Префектуру, говорят пострадала опора, та, что ближе к лесу, и МЧС не разрешил транспорт пропускать.
Пришлось идти пешком через мост над водохранилищем, там снег растаял, лужи чуть не по колено... Так что готовьте резиновые сапожки, товарищи :)
Вот дневное фото.
Пришлось идти пешком через мост над водохранилищем, там снег растаял, лужи чуть не по колено... Так что готовьте резиновые сапожки, товарищи :)
Вот дневное фото.
| Фото1188.jpg |
Игорь Иванов
Надо прекращать строить дороги.
Большинству это не нужно, нужно построить там многоэтажку, светофор поставить и большое табло, чтобы из окон многоэтажки в него смотреть.
Случившееся верный знак: от светофоров и табло таких проблем как от переходов не будет.
Большинству это не нужно, нужно построить там многоэтажку, светофор поставить и большое табло, чтобы из окон многоэтажки в него смотреть.
Случившееся верный знак: от светофоров и табло таких проблем как от переходов не будет.
Северный Дачник
| Мне еще интересно - почему лестница у них непременно выходит не туда, где идет основной поток? Довольно очевидно, что основной поток в данном случае будет идти к МИЭТу и от него, а не в сторону девятого и от него. |
Обратите внимание, что балка эта лежит "вверх ногами". Подобные конструкции должны лежать "килем" вниз, арматурой вверх. Т.е. налицо нарушение техпроцесса и "квалификации" "рабочих". Как обычно экономят. Тем более что никому расширение солнечной и этот мост не нужен. Нужна сначала эстакада и тоннель через железку, а уже потом расширения.
| вот так ставят балки, вниз ногами |
<научная фантастика, на основе статьи http://nyka-huldra.livejournal.com/2471142.html >
год 2312. декабрь. 28.
Новости.
Зеленоград. Крюковская площадь.
Этот крупномасштабный круглый пешеходный переход позволяет пешеходам избежать движения по автомобильной дороге к станции скоростных поездов на магнитной подушке. Мост обеспечивает доступ ко всем коммуникациям, станции метро "Крюково" и большому торгово-развлекательному центру с множеством магазинов, кафе и офисных зданий.
Мост возвышается почти на 6 метров над дорогой с многочисленными входами, эскалаторами и выходами. Очень современный дизайн и длинные промежутки между колоннами обеспечивают приятный и спокойный переход. Посетители наслаждаются прекрасным видом на город и самым безопасным способом перейти дорогу. Ночью структура освещается с помощью красивой подсветки с драматическим эффектом.
Сразу после своего открытия место стало настоящей достопримечательностью среди подавляющего китайско-говорящего населения Зеленограда.
28/12/2312
год 2312. декабрь. 28.
Новости.
Зеленоград. Крюковская площадь.
Этот крупномасштабный круглый пешеходный переход позволяет пешеходам избежать движения по автомобильной дороге к станции скоростных поездов на магнитной подушке. Мост обеспечивает доступ ко всем коммуникациям, станции метро "Крюково" и большому торгово-развлекательному центру с множеством магазинов, кафе и офисных зданий.
Мост возвышается почти на 6 метров над дорогой с многочисленными входами, эскалаторами и выходами. Очень современный дизайн и длинные промежутки между колоннами обеспечивают приятный и спокойный переход. Посетители наслаждаются прекрасным видом на город и самым безопасным способом перейти дорогу. Ночью структура освещается с помощью красивой подсветки с драматическим эффектом.
Сразу после своего открытия место стало настоящей достопримечательностью среди подавляющего китайско-говорящего населения Зеленограда.
28/12/2312
| 0_986d4_535eb0a0_orig[1].jpg |
Форумы
- Разговоры обо всём 19219
- Дети и родители 1309
- Автомобили 443
- Недвижимость, ЖКХ, ремонт 549
- Работа и бизнес 255
- Спорт, фитнес, танцы 229
- Медицина, здоровье, красота 604
- Домашние животные и растения 299
|
|
Обсуждение материала Zelenograd.ru
Сегодня ночью движение автотранспорта по Солнечной аллее было перекрыто в связи с установкой пролётных конструкций надземного пешеходного перехода в районе одноимённой остановки. Однако балка, поднятая в ходе работ с помощью подъёмного крана, в момент установки разломилась в месте наибольшей нагрузки — по центру.