Главная страница » Форумы » Разговоры обо всём »
Надземный переход в Черной Грязи построят через год
Joueur de fl
В «Росавтодоре» пояснили, что с владельцами салона впоследствии будет заключен договор аренды на площадь 182,56 кв.м.
А что, отличный способ зарабатывания денег - купить кусок земли и сдавать в аренду государству.
А что, отличный способ зарабатывания денег - купить кусок земли и сдавать в аренду государству.
Игорь Иванов
Ну как тут не смеяться, ну все смешно, начиная с асфальта.
Хоть бы сообщили, когда начнут строить переход?
Это ведь дата начала перманентной жопы на участке.
Хоть бы сообщили, когда начнут строить переход?
Это ведь дата начала перманентной жопы на участке.
Александр Эрлих
Руслан fon, действительно многовато, но такая цифра есть. Уточним.
Игорь Иванов, а что вас смешит, кроме асфальта, от которого хочется плакать?
Что касается начала строительства, то контракт уже заключен, срок небольшой, поэтому начать могут в любой момент, но понятно, что выходу на объект предшествуют определенные процедуры. Чтобы не было, как с асфальтом. Когда именно - пока информации нет.
Игорь Иванов, а что вас смешит, кроме асфальта, от которого хочется плакать?
Что касается начала строительства, то контракт уже заключен, срок небольшой, поэтому начать могут в любой момент, но понятно, что выходу на объект предшествуют определенные процедуры. Чтобы не было, как с асфальтом. Когда именно - пока информации нет.
Игорь Иванов
 | Игорь Иванов, а что вас смешит, кроме асфальта, от которого хочется плакать? |
Плакать от такой укладки асфальта? Не стоит... все понятно абсолютно почему так и многое делается еще хуже.
Константин Антонович
303 метра - ошибка 100%.
скорее всего длина 30,3 метра или 33 метра.
там 5 полос, обочина, еще чуть-чуть чтобы опору посадить подальше от проезжей части. как раз в районе 30 метров.
по ВВСК - все они уже месяц назад восстановили: асфальт укатали, разметку нанесли, плафоны врубили.
только нам от этого не легче. прошли маленький кусок, а должны были до танка все делать, в обе стороны.
разгонка и заезды-выезды в финальной стадии уже как.
скорее всего длина 30,3 метра или 33 метра.
там 5 полос, обочина, еще чуть-чуть чтобы опору посадить подальше от проезжей части. как раз в районе 30 метров.
по ВВСК - все они уже месяц назад восстановили: асфальт укатали, разметку нанесли, плафоны врубили.
только нам от этого не легче. прошли маленький кусок, а должны были до танка все делать, в обе стороны.
разгонка и заезды-выезды в финальной стадии уже как.
Игорь Иванов
там уже 6 полос сейчас в стадии доделки.
Проблем, кроме перехода, то, что нет работ по добавлению полос дальше отворотки на Сходню (по направлению в Москву).
Скорее всего принципиально без расширения до 3-х полос в каждую сторону там так и останется бутылочное горлышко.
Переход конечно ситуацию улучшит.
А что асфальт, его там через год меняют и если бы не трогали в этом году, то было бы только лучше.
Проблем, кроме перехода, то, что нет работ по добавлению полос дальше отворотки на Сходню (по направлению в Москву).
Скорее всего принципиально без расширения до 3-х полос в каждую сторону там так и останется бутылочное горлышко.
Переход конечно ситуацию улучшит.
А что асфальт, его там через год меняют и если бы не трогали в этом году, то было бы только лучше.
Александр Эрлих
Да, разобрались - 34,6 метров длина пролёта.
А что предполагается (и предполагается ли) поделать при движении ИЗ области ?
Каким образом решать это "бутылочное горлышко" ?
Без оборудования шлагбаумными въездами/выездами всего отстойно-уширительного кармана у складского терминала, что с правой стороны перед АЗС ТНК, объезжазм, по-моему, не победить. Специально обученную "стрелку", кмк, там ставить никто не будет.
А раз так, то облегчение проезда "из области" ждать не приходится:
при имеющемся искривлении движения, неизбежна потеря скорости (вне зависимости, есть там переход, или нет его). А в этом случае, будут те, кто при виде красных стопарей впереди, будет ехать на обочину. И при 40 кмч, и при 80 и при 100. Именно так происходит при движении в область после бетонки (за дурыкино, после 49 км): там люди объезжают по обочине на скорости до 140 кмч.
Только через фирсановку и сходню...
Каким образом решать это "бутылочное горлышко" ?
Без оборудования шлагбаумными въездами/выездами всего отстойно-уширительного кармана у складского терминала, что с правой стороны перед АЗС ТНК, объезжазм, по-моему, не победить. Специально обученную "стрелку", кмк, там ставить никто не будет.
А раз так, то облегчение проезда "из области" ждать не приходится:
при имеющемся искривлении движения, неизбежна потеря скорости (вне зависимости, есть там переход, или нет его). А в этом случае, будут те, кто при виде красных стопарей впереди, будет ехать на обочину. И при 40 кмч, и при 80 и при 100. Именно так происходит при движении в область после бетонки (за дурыкино, после 49 км): там люди объезжают по обочине на скорости до 140 кмч.
Только через фирсановку и сходню...
Необычно написанная статья. По изложению как буд-то следователь писал ;)
| Да, разобрались - 34,6 метров длина пролёта. |
Длинна пролёта пеш. моста похоже предполагает устройство 8 полос без проблем.
Сергей Иванов
сколько же времени должно пройти, что бы уложить асфальт на площади в 50м2. Ведь поворот с Пикино/правый ряд ленинградки в состоянии "после бомбежки" лет пять уже...
Сейчас пытаюсь по Пятницкому шоссе (Юрлово) письма писать, на тему установки отбойника с правой стороны, при движении в Москву. Что бы оградить хаотичный выезд а/м с рынков и прочие перебежки пешеходов ... Мне вот интересно, пробка в этом месте уже года три как, точнее из-за этого места, по утрам, так вот хоть кто нибудь писал или жаловался в ГИБДД МО, из стоящих по часу каждый день... Кстати есть так же нормативы по уборке улиц, те же грузовики убогие со стройматериалами и прочими черноземами на обочинах, красиво украшают глиной свежеуложенный асфальт. Организации "обслуживающие" красиво на это кладут, а их можно наказать рублем. Скоро зима и опять не чищенные улицы...
PS могу выложить на обозрение, жалобу-предложение "по Юрлово", потому как чувствую что получу ответ (уже месяц жду) с формулировкой типичной "нарушений не выявлено" жалоба отклонена.
Сейчас пытаюсь по Пятницкому шоссе (Юрлово) письма писать, на тему установки отбойника с правой стороны, при движении в Москву. Что бы оградить хаотичный выезд а/м с рынков и прочие перебежки пешеходов ... Мне вот интересно, пробка в этом месте уже года три как, точнее из-за этого места, по утрам, так вот хоть кто нибудь писал или жаловался в ГИБДД МО, из стоящих по часу каждый день... Кстати есть так же нормативы по уборке улиц, те же грузовики убогие со стройматериалами и прочими черноземами на обочинах, красиво украшают глиной свежеуложенный асфальт. Организации "обслуживающие" красиво на это кладут, а их можно наказать рублем. Скоро зима и опять не чищенные улицы...
PS могу выложить на обозрение, жалобу-предложение "по Юрлово", потому как чувствую что получу ответ (уже месяц жду) с формулировкой типичной "нарушений не выявлено" жалоба отклонена.
Михаил Василенко
Опять в пустую закапывание бюджетных денег... Пешеходный переход там конечно нужен, но он не решит проблемы пробок! Пробки там из за огромного отстойника иногородних фур и перегрузочных терминалов, расположенных с обеих сторон дороги! Надо делать 10 полосую Ленинградку... как минимум до Клина, а сегодня власть все проблемы пытается увязать с платной Ленинградкой! Не получится... будет как в Испании - чуть подняли цены на проезд, объявили кризис... граждане перестали вообще на платные дороги выезжать! А у нас уже сегодня предполагаемая цена за проезд по платной Ленинградке запредельна!
Михаил Василенко
А вся земля вдоль существующих трасс и тех, которые предполагаются к постройке уже давно выкуплена! Это одна из причин наезда на Лужкова... он, якобы, скупил всю землю в районе Молжаниновки... Но на самом деле тут целая "бригада товарищей" работает и кормится! Новосходненское шоссе так и не состоялось (2х2 полосы) до Зеленограда!
На счёт платной дороги... В России гигантский процент людей, которые воруют больше чем честно зарабатывают. Соответственно тратят наворованные деньги легко и не принуждённо в больших количествах - вот такие и будут в основной массе пользоваться запредельно дорогой платной дорогой... то есть спрос будет - за олигархических бизнесменов не волнуйтесь :)
Предыдущая страницаСледующая страница
1 2
Форумы
- Разговоры обо всём 19384
- Дети и родители 1309
- Автомобили 443
- Недвижимость, ЖКХ, ремонт 549
- Работа и бизнес 255
- Спорт, фитнес, танцы 229
- Медицина, здоровье, красота 604
- Домашние животные и растения 299
|
|
Обсуждение материала Zelenograd.ru
Федеральное дорожное агентство «Роавтодор» заключило контракт на строительство надземного пешеходного перехода на 32 километре Ленинградского шоссе. Пешеходный мост должен быть построен к ноябрю 2013 года. Появление надземного перехода уменьшит постоянные пробки в районе поселка Черная Грязь.