Главная страница » Форумы » Разговоры обо всём »

Мусоросжигательный завод из Москвы переведут в Солнечногорский район

«По соглашению с правительством области подобран земельный участок в Солнечногорском районе. Ведется работа по подготовке документации с целью строительства там завода», — сказал Николай Ломакин, префект Восточного округа Москвы, в кhttp://www.zelenograd.ru/tags/3648/отором расположен мусоросжигательный «Спецзавод № 4». О каком именно участке идёт речь пока непонятно. В пресс-службе Солнечногорского района Zelenograd.ru сообщили, что сами только сегодня узнали о принятом решении и прокомментировать его не могут.

271

Игорь ИвановИгнорировать сообщения этого пользователя
9 июля 2012


о наводнении знали и могли предупредить/эвакуировать население.
Откуда ты знаешь?

Наводнения с жертвами в горах непредсказуемы и бывают с жертвами везде где есть горы: Япония, Испания, Италия, Швейцария это почти каждый год бывает.

272

Игорь ИвановИгнорировать сообщения этого пользователя
9 июля 2012


человечество давно научилось предсказывать
предсказывать - это из сказок...человечество да давно научилось...

273

Владислав М Игнорировать сообщения этого пользователя
9 июля 2012


Э. мы не про устройство вселенной...и Зелик за МКАДом...
Однакко транспортные проблемы Зеленограда вызваны единственно наличием большой деревни к юго-западу от него. Если Москва исчезнет,пробки пропадут на следующий день, через несколько лет пропадет проблема с парковками - держать автомобиль для поездок по Зеленограду - можно, конечно, но немнного странно. Машина для поездок раз в неделю - довольно дорогая игрушка, тоже не так много будет.

274

Игорь ИвановИгнорировать сообщения этого пользователя
9 июля 2012


Если Москва исчезнет,
ага в этом случае машины в Зелике станут достоянием едениц очень быстро... а хорошая идея с исчезновением...

275

Владислав М Игнорировать сообщения этого пользователя
9 июля 2012

Тьфу, то есть к юго-востоку, конечно.

276

Игорь ИвановИгнорировать сообщения этого пользователя
9 июля 2012

Чтобы Москва исчезла, всего то нужно назначить ее мэром современного Гудини

277

Joke EvilИгнорировать сообщения этого пользователя
9 июля 2012

держать автомобиль для поездок по Зеленограду - можно, конечно, но немнного странно.

Там еще раз в неделю шоппинг за пределы города случается. Ну, типа, Ашан, Икея... А главное: ежедневный развоз деток по садам/школам, ибо у нас, по всей видимости, все учатся не там где живут, а, принципиально, на другом конце города. :)

278

Игорь ИвановИгнорировать сообщения этого пользователя
9 июля 2012

А главное: ежедневный развоз деток по садам/школам
это конечно главное... но так во всем мире...но только у нас префектуры ведут уплотнительную застройку:
- сколько за последние 15 лет построили новых квартир в Зелике?
- на сколько выросла площадь автодорог за 15 лет;
- на сколько Га за 15 лет увеличилась площадь зеленых насаждений и других рекреационных зон?

Ответ на эти 3 вопроса даст в цифрах ответ - почему в Зелике пробки.

279

Joke EvilИгнорировать сообщения этого пользователя
9 июля 2012

Разумно, считаю, когда чилдрен едет несколько километров в школу на школьном басе или на родительской тачке.
В Зеленограде подобных проблем и расстояний нет, есть мода и понты.
Я, кстати, не уверен, что нас спасут новые дороги, ибо их постоянно ремонтируют, искуственно создавая пробки на ровном месте.

280

Игорь ИвановИгнорировать сообщения этого пользователя
9 июля 2012


не уверен, что нас спасут новые дороги,
и префект не уверен вижу, поэтому пытается решить проблему проверенным способом - строительством нового жилья:)

281

Joke EvilИгнорировать сообщения этого пользователя
9 июля 2012

и префект не уверен вижу, поэтому пытается решить проблему проверенным способом - строительством нового жилья:)

Префект, между прочим, вполне мог бы разобраться с вопросом ежегодной замены асфальта на не самых плохих дорогах города.

282

Игорь ИвановИгнорировать сообщения этого пользователя
9 июля 2012


вполне мог бы разобраться с вопросом ежегодной замены асфальта на не самых плохих дорогах города.
а зачем? мэр таких задач не ставил:)
а уплотнительную застройку как и укладку тротуарной плитки - одобряет каждый мэр

283

Joke EvilИгнорировать сообщения этого пользователя
9 июля 2012

а уплотнительную застройку как и укладку тротуарной плитки - одобряет каждый мэр


А с какой, собственно, стати, доморощеный капитализм будет строить "сады райские"? Все абсолютно логично.

284

Игорь ИвановИгнорировать сообщения этого пользователя
9 июля 2012


А с какой, собственно, стати, доморощеный капитализм будет строить "сады райские"? Все абсолютно логично.
так и доморощенный социализм не строил...

измы это миф и тут совсем не причем...и вообще политика меня ближайшие 5 лет или сколько там до выборов не интересует...

мусор то убирать по любому нужно каждый день:)

285

Владислав М Игнорировать сообщения этого пользователя
9 июля 2012


Префект, между прочим, вполне мог бы разобраться с вопросом ежегодной замены асфальта на не самых плохих дорогах города.
ПОтребовать долю от отката? Как-то уже писал, что наиболее вероятой причиной ежегодного ремонта одних и тех же участков - удобство распила.

Для того, чтобы отремонтировать участок, нужно разрабатывать и согласовывать ПОДы, это долго, дорого для платящего и дешево для разрабатывающего. Если участок уже один раз отремонтирован (недавно построен), для него есть свежий ПОД, то, заказав этот ПОД его автору, можно смело делить стоимость пополам с ним - подрядчик меняет даты, больше ничего и делать не надо. Поэтому достаточно разработать один ПОД, и дальше уже тупо запускать циркулярную пилу.

Добавление ответа


Добавить ответ Предварительный просмотр

Добавить ответ

Добавить в мои подписки

Подпишитесь на получение новых сообщений в этой теме

E-mail рассылка