Реклама
Занятия скалолазанием для детей и взрослых, проведение детских праздников
Для детей и взрослых - занятия верховой ездой. Пони и лошади. Два клуба.
Центр иностранных языков "Альбион"
Обучение с 7 лет. От школьной программы до сдачи международных экзаменов. Спец курсы для взрослых
Денис СЯ рекомендую данного инструктора.
Площадку вел Кочетков Д.П. (8-903-104-97-66) Очень добрый, веселый и общительный инструктор. Иногда курил в окно, но предварительно спрашивал разрешения. Для меня главное было, что спокойный, абсолютно не нервный...даже если делала одни и те же ошибки. Научил крутить руль "в движении". Часто подбадривал, внушал чувство уверенности за рулем.
Город вел отличный инструктор Борисов А.В. (8-926-534-50-78) С ним у меня прошел страх дороги. Андрей Владимирович спокойный, обстоятельный, каждый урок раскладывал по полочкам: куда и как поедем, какие упражнения будем отрабатывать. Прошли и учебные маршруты и все экзаменационные. Все на нормальной средней скорости отрабатывали. Постепенно учил привыкать к более высоким скоростям. показал много тонкостей езды не только для экзамена, но и для жизни. Научил ловить баланс педалью сцепления, не глохнуть на горках и светофорах. На свои педали лишний раз не жмет, таким образом ты сам учишься "чувствовать" нажатие. На уроках каждая минутка была занята делом. Занятия проходили на экзаменационном автомобиле. К нему можно обращаться и в частном порядке, очень рекомендую!
Перед экзаменом провела занятия и у Горбачева В.А. - тоже отличный и добрый инструктор, хорошо натаскал на экзамен, подсказывал на что обратить внимание в конкретном месте.
На экзамене все организовано. Представители автошколы все время с нами, документами и бумажками занимаются сами, мы просто стояли и ждали начала. Многие из моей группы сдали экзамен с первого раза, в том числе и я. За что большое спасибо автошколе и особенно Андрею Владимировичу Борисову!
Теперь об обучении: теория по субботам с Володиным Александром Петровичем - я отходил все занятия (хотя он относится к посещаемости вполне демократично - можно и пропустить разок если надо или уйти пораньше). Александр Петрович объяснял все тонкости ПДД, рассказывал о безопасности на дороге, поднимал нам настроение шутками и шоферскими байками. Конечно физически трудно сидеть 5 часов, но сейчас я не жалею об этом времени.
Практика: первые девять занятий - Артемов Дмитрий Иванович, Пежо 308. С ним я освоил площадку, а со второго или третьего занятия сам ездил от автошколы в Крюково до площадки в Рожках. Из положительных моментов - он терпеливо и спокойно относится к вашим ошибкам, что важно на первом этапе, когда ученики чудят с рулем и педалями. Но с другой стороны - мне показалось что он не очень подробно объясняет технику вождения, скорее он дает ученику больше самостоятельности. Еще один неприятный для меня момент - Артемов довольно часто отменял занятия, пару раз звонил за час-два до начала (хотя справедливости ради, иногда подводила погода - гололед или метель).
Второй преподаватель - Горбачев Виктор Алексеевич. По моему, это суперинструктор! С первого занятия очень подробно и четко объясняет что, как и почему делать за рулем. С ним я помногу раз проехал все перекрестки и улицы старого города (там где принимают экзамен), вызубрил все знаки, каждое занятие мы тренировали проезд круговых перекрестков, развороты, парковки. Кроме этого мы ездили и по новому городу, он рассказал мне об основах устройства автомобиля, как проходить ТО и прочие нюансы, которые нужны новичку в автомире. Виктор Алексеевич сразу расписывал занятия на неделю вперед и ни разу не отменил назначенный срок. Ездить с ним интересно и на каждое занятие я шел с удовольствием.
В качестве резюме скажу - что все, что было заявлено в договоре - теория, тренажер,56 часов вождения - все честно отработано, а в итоге занятия в автошколе "Дорит", а главное их результат - окупили себя на 100%
Всем советую эту автошколу.
Горбачева Виктора Алексеивича, Горячева Владимира Вячеславовича и Борисова Андрея Владимировича.
Горбачев В.А. обучил основным навыкам вождения.
Горячев В.В. со мной больше всех возился. Он показал основы безопасного вождения, научил правильно оценивать дорожную обстановку, смотреть в зеркала и видеть дорогу.
И самое главное не бояться дороги, а получать удовольствие от вождения. Кстати не каждый инструктор поедит в Москву с учеником.
Борисов А.В. помог в подготовке к экзаменам и разобраться с работой сцепления (теперь я не глохну на каждом перекрестке)).
Я считаю, что я была сложным случаем, но они даже меня научили водить).
Внесу ложку дегтя в бочку меда - цены в этой автошколе не дешевые.
Отредактировано: 12-06-2016, 19:42
Выражаю свою искреннюю благодарность Зубареву Юрию Михайловичу (теория), а также Горбачеву Виктору Алексеевичу, Овинову Павлу Сергеевичу, Борисову Андрею Владимировичу (практическое вождение).
ДАЛЬНЕЙШИЙ ОТЗЫВ И ОТДЕЛЬНАЯ БЛАГОДАРНОСТЬ: Горячеву Владимиру Вячеславовичу за интересные и эффективные уроки вождения!
Друзья, при выборе инструктора лучше сразу определяться с приоритетами обучения.
Вариант первый: вы хотите побыстрее и особенно не заморачиваясь сдать экзамен в ГИБДД и получить водительские права. Главной целью обучения тогда у вас будет освоение вождения в первую очередь с прицелом на условия экзамена (а они сильно отличаются от жизненных). Тогда к Горячеву В.В. не ходите – вообще не ваш инструктор.
Вариант второй: ваш приоритет – научиться безопасному и уверенному вождению именно для жизненных реалий, вас больше всего интересует именно то, с какими навыками вы окажетесь за рулём после окончания автошколы, и вы готовы вкладывать силы и время в обучение. Именно в этом случае вам стоит идти к Владимиру Вячеславовичу!
Что хочется отметить:
Владимир Вячеславович - безусловно талантливый профессионал, знающий и любящий свое дело, при этом очень требовательный. Поэтому скажу сразу, что подходит он не всем, как по подходу к обучению, так и по темпераменту))). Если вы по жизни медлительны (любите полениться и «потормозить»), не замотивированы на обучение или пришли в автошколу просто получить «корочку» - то вам однозначно не к Горячеву.
Для начала на первом занятии Владимир Вячеславович жестко и безжалостно вскроет все недостатки ваших навыков вождения (если вы уже до него у кого-то учились), из-за чего вы можете как минимум почувствовать себя в сильном замешательстве, а как максимум заработать «взрыв мозга» и ощущение, что вы полный ноль... Но не беспокойтесь, если вы после всего этого решите учиться именно у него, то дальше все пойдет на лад и без эксцессов. Однако предупреждаю: будьте готовы трудиться как папа Карло и усваивать большой объем информации по возможности быстро.
Начинает обучение с азов, с базового фундамента, который необходимо твердо усвоить и на котором будет строиться всё ваше дальнейшее совершенствование. Исключительно внимательно следит за тем, что и как делает ученик. В мельчайших подробностях замечает все: что вы делаете или только намерены сделать, куда смотрите, что замечаете/видите/понимаете и что нет, что чувствуете, каково ваше эмоциональное состояние и даже о чем думаете в процессе вождения!
Реально учит видеть и понимать дорожную ситуацию, все схватывать с первого взгляда. Буквально перенастраивает ваше зрение, фокус внимания и вообще все психофизиологическое состояние вас как водителя.
Помимо всего прочего, вдохновляет и мотивирует на успех, помогает ученику преодолеть страх и почувствовать уверенность в своих силах. А это очень важно!
Владимир Вячеславович обучает не просто набору действий за рулем из серии как сделать так, чтобы хоть как-то ехать, а именно формирует из вас водителя. Такое ощущение, что все ваши ранее разрозненные начальные навыки вождения, ваши способности, ваше сознание, привычную систему реагирования взяли, разобрали, перетряхнули, что-то выбросили навсегда, что-то заменили, добавили бездну всего нового и вновь собрали так, что не работающий ранее механизм вдруг взял и заработал. А вы вдруг ощутили, что реально впервые в жизни действительно ведёте автомобиль, контролируете ситуацию и что это вам очень нравится!
Девушки, особенно для вас: Владимир Вячеславович никогда не повышает на ученика голос даже в сложных ситуациях (даже иной не представляю, чего это ему стоит – железная выдержка!). Общается всегда вежливо, на Вы, объясняет всё спококйно, четко и ясно, а на занятиях всегда отличный психологический климат.
Это человек, который очень ревностно относится к успехам своих учеников. Будет радеть о ваших результатах (особенно эмоционально - на экзамене), ругать и отчитывать, ободрять и хвалить, вкладывать в вас свое время, энергию, знания, умения, силы, опыт… В общем – только индивидуальный, личностный и не конвейерный подход.
А еще Владимир Вячеславович буквально заражает интересом к совершенствованию вашего водительского мастерства, умеет не только морально поддержать, но и воодушевить, помочь почувствовать за рулем в хорошем смысле азарт, кайф и драйв! ☺))
Подводя итоги, могу сказать однозначно: я очень рада, что довелось поучиться именно у Горячева Владимира Вячеславовича. Результаты от занятий можно сравнить разве что с выходом из темного леса скованности и страха перед вождением на яркое открытое пространство ясности, уверенности и моих первых реально ощутимых успехов за рулём!
-----
Телефон Владимира Вячеславовича Горячева: +7(926) 535 66 66.
Теорию вел Зубарев Юрий Михайлович, отличный дядька!!объясняет просто и понятно, плюс прикрепляет комментариями, ситуациями и случаями из жизни.
Касаемо инструкторов:
Горбачев Виктор Алексеевич (тайота королла) - все хорошо, кроме: если занятие отменяется то никто вам не позвонит!два раза приезжал на занятие и ехал обратно домой...на мои звонки не отвечал!!!
Артемов Дмитрий Иванович (пежо)- сложилось такое впечатление, что он только девушек хорошо обучает. У меня был метод обучения: бросил в воду глядишь выплавит.
Морозов Сергей Николаевич (поло) - у него научился толком правильно ездить!если есть возможность начинайте с него.
Борисов Андрей Владимирович (светлый экзаменационный поло) - мастер своего дела! спокойный, знает все ПДД!по пунктам прям!!!! морально помог настроиться на сдачу, брал 2 доп.занятия после неудачных попыток, что тоже очень помогло. Андрей Владимирович, огромное Вам спасибо!!!
Итог теория/площадка с 1 раза, город с 3.
С вождением получилось все не так гладко, поскольку в итоге было 4 инструктора. Первый и второй, Шор Андрей Игоревич и Овинов Павел Сергеевич, друг с другом в методике преподавания примерно сходятся. Оба выдержанные, спокойные, ясно разъясняют ошибки, почему их не стоит совершать и как их избежать.
Третий, Горячев Владимир Вячеславович, из этой системы выпадает. Помимо того, что он мне подпортил нервы своим излишне эмоциональным поведением в машине (по сути просто ором), так еще и ставил под сомнение квалификацию предыдущих инструкторов, вопрошая, кто же меня так учил водить.
Про четвертого инструктора, Борисова Андрея Владимировича, мало чего могу сказать, т.к. после Горячев любой спокойный человек покажется ангелом. Хотя говорят, он тоже неплохо занижает самооценку на последних занятиях. Не знаю, мне его спокойное отношение только помогло.
В итоге, покатавшись еще перед экзаменом с Шором, зарядившись уверенностью в своих силах, сдала с первого раза.
Инструкторы, которые меня реально учили, были заинтересованны, чтобы я сдала, а вот у инструкторов на экзаменационных машинах я этого не заметила.
Теория была у Володина. По факту гораздо меньше часов теории было нежели на бумаге раза в 2 наверное. Преподает нормально о своей жизни рассказывает больше. Теория с 1 раза иначе и быть не могло.
Практика была у Морозова. На площадке было 9 занятий очень много. Метод подачи информации очень странный , быстрее сам понимал где ошибался. В итоге площадка со второго раза город с 4 раза.
Финальные занятия были у Владимира Вячеславовича и Андрея Владимировича на экзаменационных автомобилях, они так же дали много полезных советов. Дополнительно брал еще одно занятие у Андрея Владимировича, после того как в первый раз завалил город (завалился сам, на нервах). Со второго раза сдал, получил права и скоро уже сяду за руль собственной машины. Спасибо всем им за осуществление моей мечты! Я к ней шел очень долго!
Школу выбирал по отзыву подруги, которая училась там же, а сейчас там уже заканчивает занятия мой друг, которому уже я посоветовал туда пойти.
Практические занятия брала у Горбачева Виктора Алексеевича - автомобиль Toyota Corolla. Это просто чудо инструктор, мастер своего дела! Очень добрый, опытный, терпеливый, но и в меру строгий - никогда не повышал на меня голос, всегда поддерживал и все очень подробно объяснял, обучение всегда сопровождалось не только конструктивным разбором полетов, но и шутками, в общем, мне было очень приятно попасть к такому инструктору. Откатала с нуля около 20 занятий. К слову, записываться к нему надо заранее (за неделю - две), так как желающих очень много, подберет удобное для вас время. В общем, Виктору Алексеевичу огромное спасибо за все!
Так же, чтобы попробовать экзаменационную машину перед внутренним экзаменом и гаи брала 4 дополнительных занятия у Борисова Андрея Владимировича – автомобиль Volkswagen Polo (этот же автомобиль представлен на экзаменах). Всем его рекомендую! Мастер своего дела! От Андрея Владимировича узнала много важных тонкостей, учит правильно мыслить на дороге, не только для экзамена, но и по жизни. Внимательный, добрый и опытный инструктор! Помог быстро доработать пробелы. Спасибо ему большое!
Теорию преподавал Лотоцкий Станислав Васильевич, оооочень позитивный человек, занятия проходили весело и интересно, показывал разные видео о том, как не надо делать и приводил очень много примеров из жизни. Так же у него можно позаниматься на автотренажере (но я не пробовала).
Открыли очень хорошую площадку в 14ом районе, очень похожа на ту, что в гаи. А по поводу самой сдачи в гаи, записываться приходилось заранее - за две недели, но при этом все прошло организованно, без лишних нервов и мерзнуть и долго ждать на улице не пришлось!
В общем, очень рекомендую вам автошколу Дорит, честно говоря, я не верила что в гаи можно сдать с первого раза, но благодаря В.А. Горбачеву и А.В. Борисову всё получилось! Всем удачи
Ниже субъективная оценка по шкале - положительно, отрицательно, нейтрально.
1 Организационная составляющая - положительно.
- Договоренности выполняются (записался по телефону на экзамен в ГАИ - значит записался, с вариантами "нет в списке, забыли документы" не сталкивался)
- Руководство и персонал школы по расписанию работы доступны по телефону и на рабочем месте. Ждать более 5-10 минут не довелось ни разу.
- С хамством, грубостью и чем-то подобным не сталкивался и жалоб на прецеденты не слышал
Из минусов:
- Сдача экзамена в ГАИ только по вторникам. Но можно забрать документы и пойти сдать с другой автошколой в субботу.
- Есть вероятность сдавать в ГАИ на машине другой автошколы, так как автомобиль выбирает инспектор. Автомобили автошколы на экзаменах есть всегда, но некоторые инспекторы предпочитают другие:)
2 Преподавание ПДД - нейтрально. Качество преподавания - положительно. Но обучение в группе выходного дня по 5 часов подряд для меня было утомительно. Однако это черта всех современных автошкол, особенно в группах выходного дня.
3 Вождение - положительно. Занимался у двух инструкторов - Горбачев Виктор Алексеевич, Борисов Андрей Владимирович. Об обоих сложилось мнение, как об опытных и терпеливых людях. Методика обучения несколько отличается, но это представляется вдвойне полезным - услышать два объяснения одного материала с акцентами на разных аспектах. По-моему, инструкторы - сильная сторона Дорит. С другими инструкторами не сталкивался, но плохих отзывов не слышал.
Общее мнение об автошколе - твердая, проверенная четверка!
Занятия у моей группы (801) начались 1 февраля 2014, на экзамен в ГАИ я пошла уже первого апреля! Сдала экзамен с первого раза за что отдельную благодарность хочу выразить инструкторам Горбачеву Виктору Алексеевичу и Борисову Андрею Владимировичу.
Вождение - Горбачев Виктор Алексеевич - огромное СПАСИБО! площадка с первого раза сдана без штрафных баллов вообще, все обьясняет доходчиво, спокойно, не злится, если "косячишь" ))
Еще брала урок у Борисова Андрея Владимировича чтобы попробовать машину, на которой сдавать в гаи, тоже хороший инструктор, знает все места любимые инспекторов))
Город сдала со второго раза!
В помещении автошколы находится реалистичный автотренажер, позволяющий научиться работать с педалью сцепления дешевле, чем на настоящем автомобиле.
В итоге город я сдал со 2 раза, теорию и площадку с первого. Спасибо инструкторам и преподавателям автошколы!
МилаТеорию вел Зубарев Юрий Михайлович (слышала о нем разные отзывы), хороший преподаватель, мне он понравился, объяснял все понятно. Ну и конечно теорию надо учить, ни один преподаватель не сделает этого за вас.
Практику по распределению вел инструктор Горбачев В.А. (моей радости не было предела). Я никогда не водила машину и конечно мне было страшновато садиться за руль. Могу сказать, что на вождение ходила с удовольствием, обучение проходило в дружеской атмосфере, без страха и волнения. Виктор Алексеевич легкий в общении человек, опытный инструктор, профессионал своего дела, он заложил отличный фундамент - основы вождения и поведения на дороге, если хвалил или ругал - все по делу, но очень тактично, также оценивает особенности индивидуального восприятия, так на третьем занятии я уже поехала в город. Он покажет все маршруты ГАИ, расскажет о местах, где вас могут подловить на экзаменах.
Перед экзаменами я брала пару занятий у Борисова Андрея Владимировича на автомобиле Фольсваген Поло ( внутренние экзамены и в ГАИ школа предоставляют эти автомобили). Инструктор замечательный, вежливый, спокойный, не смотря на пару занятий с удовольствием делился опытом и я узнала у него много нового.
Хочу выразить благодарность всему коллективу автошколы, всем с кем приходилось общаться по делу - были вежливы, на вопросы отвечали достоверно и открыто. Все занятия и экзамены внутренние и в ГАИ проходили по плану.
Экзамены сдала сама, город с третьей попытки.
Виктор Алексеевич выражаю вам свою благодарность за учебу, вы СУПЕР инструктор, СПАСИБО!
Зоя КлимкинаВ Дорите первое теоретическое занятие было 19 марта (дневная группа (774) стартовала 14 марта). Школу выбирал территориально, расположение Дорита оказалось наиболее удобным. По положительным отзывам на зеленоградских сайтах выбрал инструктора - Виктора Алексеевича Горбачева (он также работает в Дорите (автомобиль - Toyota Corolla), просто по распределению нашей группе достался другой инструктор - Каплан - о котором впоследствии отзывались весьма негативно, некоторые даже в рамках основного курса (15-ти занятий) успели его сменить), поэтому в автошколе только оплатил теорию, а занятия с инструктором оплачивал отдельно. Я очень благодарен тем людям, которые не поленились и оставили свои отзывы о Викторе Алексеевиче - с ним я отъездил 17 занятий, он не только "поставил" базу, но и оказался приятным в общении человеком и отличным профессионалом, в первую очередь переживающий за финальный результат (т.е. получение кандидатом в водители навыка и успешную сдачу экзаменов в ГАИ), а не за состояние своего автомобиля.
После первой сдачи в ГАИ (теорию и площадку сдал ходу, в городе завалился) хотел с ним еще "подкатиться" - взять пару занятий ближе к повторной сдачи, но у него уже всё было расписано (как правило к Горбачеву нужно записываться за неделю, а то и за две). Но и тут Виктор Алексеевич меня выручил - посоветовал другого инструктора, за которого поручился. Его зовут Андрей Владимирович Борисов (автомобиль - Volkswagen Polo), из общения с ним я узнал, что он не ведет группы, а занимается либо "экстраординарными" случаями (когда, например, поворот - направо, а руль - налево), либо шлифовкой навыков (как раз, как в моем случае, перед экзаменом в ГАИ). С ним я откатал 2 занятия (к нему так же лучше записываться заранее), на которых он успел очень доходчиво и предметно объяснить те моменте, которые с Виктором Алексеевичем мы либо не успели освоить, либо не уделили им достаточно времени).
Теорию вёл Зубарев Ю.М. - честно говоря, курс теории в его исполнении был пустой тратой времени, занятия в итоги сводились к его ретроспективам, зачастую вообще отвлеченным от вождения и автомобилям, а то, что он пытался объяснить, я понимал только при решении тестов (в книге, выдаваемой в школе при поступлении, позже закреплял в приложении для смартфона). Ни одного жизненного (считай, наглядного) примера из личного опыта я так и не услышал. Судя по отзывам, в Дорите есть хорошие преподаватели теории, так что если у вас будет возможность выбора - сделайте его в пользу другого преподавателя.
И немного о процессе сдачи в ГАИ - шёл на первую сдачу, держа в голове стереотип о том, что там все инспекторы продажные, будут разводить на деньги и т.п. Был приятно удивлен тем, что ничего этого и в помине нет (очевидно, что со времён "легендарного" Илюши многое поменялось), по крайней мере, я с этим не столкнулся - теория сдается на компьютере (тут все беспристрастно, выучил - сдал, не выучил - себе дороже, во всех смыслах), на площадке все упражнения сдаются в присутствии представителей автошколы в автомобиле включен видеорегистратор, при сдачи города так же работает видеорегистратор.
Резюмируя, хочу сказать спасибо "Дориту" в целом и Виктору Алексеевичу и Андрею Владимировичу в частности за свою подготовку и за полученные честным путем права. Вот контакты этих замечательных инструкторов:
Виктор Алексеевич Горбачев:
7 926-824-01-06
7 965 188-80-23
Андрей Владимирович Борисов:
7 926-534-50-78
Еще спасибо Николаю Николаевичу, моему первому инструктору в 2000 году. Учил на белой семерочке. С ним попали в аварию на ней ( уазик подбил неск. авто, отказали тормоза, уазик ехал с похорон. Вот случай.). Он снимал кв-ру в 15 мкр. В 2008 году весной умер от рака. Добрая ему память от меня и всех, кого учил.
Я оплачивал автошколе только теоретический курс 10 т.р., Инструктора по вождению выбрал по рекомендации друзей, Горбачёв Виктор Алексеевич. Отличный опытный инструктор, хороший терпеливый человек, ни разу не повысил голос, хотя было за что) , ухоженный учебный автомобиль. Мне с нуля хватило 15 занятий с этим инструктором, чтобы научиться водить. Рекомендую 8(903)9734562.
Единственный минус этой автошколы это площадка, хотя кому тяжело в учении, будет легко в бою).
Те кто пишет отрицательные отзывы про эту автошколу, скорее всего являются конкурентами.
Теории обучался у Зубарева Ю.М. хороший преподаватель, объясняет все четко и доходчиво.
Инструктором по вождению у меня был Горбачев В.А. Очень рад что попал именно к нему. Отличный как человек, так и инструктор. Учит отлично, в трудных моментах без проблем все объяснит и подскажет.
Всем советую эту автошколу и этих преподавателей если хотите быстро, недорого и без проблем научится водить!
Теории обучался у Зубарева Ю.М. хороший преподаватель, объясняет все четко и доходчиво.
Инструктором по вождению у меня был Горбачев В.А. Очень рад что попал именно к нему. Отличный как человек, так и инструктор. Учит отлично, в трудных моментах без проблем все объяснит и подскажет.
Всем советую эту автошколу и этих преподавателей если хотите быстро, недорого и без проблем научится водить!
Теории обучался у Зубарева Ю.М. хороший преподаватель, объясняет все четко и доходчиво.
Инструктором по вождению у меня был Горбачев В.А. Очень рад что попал именно к нему. Отличный как человек, так и инструктор. Учит отлично, в трудных моментах без проблем все объяснит и подскажет.
Всем советую эту автошколу и этих преподавателей если хотите быстро, недорого и без проблем научится водить!
Теорию читал Володин. Понравился подход к дисциплине: кому надо тот и ходит, присутствует столько сколько может. Успели и все разделы ПДД пройти и жизненные ситуации разобрать. Все с примерами и разъяснениями.
При распределении на практические занятия столкнулась с трудностью: в связи со сложным графиком работы заниматься могла только вечером. Несколько школьных инструкторов заниматься отказались из-за графика. Но на следующий день мне нашли частного автоинструктора Борисова Андрея Владимировича. Инструктор замечательный. Согласовывали время для занятий удобное обоим. Профессиональный и опытный автоинструктор, с солидным стажем вождения. Очень спокойный, ни разу не повышал даже тона голоса, вежливый. Занятия проходили в дружественной обстановке. Объясняет все четко, просто и доходчиво. Обучает многим «необязательным» для сдачи в гаи навыкам, но необходимым на дороге. В день получения прав села в собственный автомобиль и уверенно проехала по городу. Спасибо, Андрей Владимирович.
Желаю всем успехов в получении водительского удостоверения, грамотных и профессиональных преподавателей.
1. Теория.
Теорию в принципе вполне можно учить самостоятельно. На занятиях в автошколе иногда рассматриваются конкретные ситуации, они могут быть полезны в жизни и на дороге. Но для успешной сдачи в ГАИ этих ситуаций недостаточно, поэтому надо купить в автошколе список билетов и решать, решать, решать, дома и в дороге, каждый день, а не только на занятиях. Тогда и сдать будет легко.
2. Практика.
Первые 5 занятий отъездил с Кочетковым. Прогресс был слабый, в город так и не выехали ни разу. Да и отношения нормальные как-то не складывались. Перешел к Горбачеву Виктору Алексеевичу, картина резко изменилась. Впечатления от процесса обучения с ним — строго положительные. Виктор Алексеевич умеет именно что учить, быть при этом спокойным и вежливым, терпеливо объяснять, не повышая голос, помогает набираться опыта, видеть свои ошибки и исправлять их. При этом он уважительно относится к вам, как к взрослому нормальному человеку, ценит ваше время и делится своими знаниями, помогая не просто учиться водить, но и понимать машину, понимать дорогу и других водителей. Очень ему благодарен.
3. Экзамен в ГАИ.
Теория и площадка сдаются легко, если нормально подготовиться. В городе самое главное — ваша уверенность. Чувствовать себя спокойно и все получится. Если нервничать — во-первых, это заметно со стороны, во-вторых обязательно где-нибудь полезут косяки. Я пересдавал несколько раз: на уроках все отлично, на экзамене что-то обязательно идет не так. Потом взял паузу, отдохнул, и сдал. :) Чего и вам желаю.
Теорию лучше учить самостоятельно.
Инструктор по вождению - Горбачев Виктор Николаевич. Очень хороший преподаватель, всем рекомендую. Внимательно относится к ученикам. Быстро прошла с ним все упражнения на площадке. На третьем занятии уже каталась по городу. Во время вождения по городу провез по всем экзаменационным маршрутам, рассказал какие могут быть ошибки на экзамене, часто заставлял совершать маневры в городе: парковаться, разворачиваться, перестраиваться.
Проблем с расписанием ни когда не было.
Помимо стандартного количества практических занятий брала дополнительные (в школе не настаивали, сама решила что необходим больший опыт) и ни чуть не жалею об этом - чем больше практики - тем больше уверенности.
Внутренний экзамен сдала с первого раза. Ни кто не валит, как некоторые здесь пишут, а наоборот помогают сконцентрироваться и быть внимательным на дороге.
Вождение по городу в ГАИ сдала с третьего раза, много волновалась, допускала ошибки, когда успокоилась - все получилось.
Очень благодарна Виктору Алексеевичу за бесценный опыт и позитивное настроение на занятиях)))
Короче, переплатите немного денег, идите в ДОСААФ, там вас научат всему!
Инструктор Баталов И.Г. теория- Володин.
Володин . Теория не очень.
Инструктор Баталов очень многому научил! Ругал по делу, и очень хорошо,что ругал. Сейчас понимаю как это важно.
Все занятия откатали в срок. Брала 3 или 4 доп. занятий. На них мы делали сверх программы. Змейку задом ,заезд в бокс с другого угла... Очень помогает на реальной дороге. Внутренние экзамены сдала с первого раза.
На всех занятиях инструктор сидел рядом,ни на что не отвлекался.
Вообщем честь и хвала Баталову!!!)))))))
КОГДА ТАКИЕ РЕЗУЛЬТАТЫ ,можно закрыть глаза на методику преподавания!!!!
Сейчас каждый день за рулем. Проблем нет.
Космонавт.
Видать конкурентам что-ли голодно... Чушь вобщем.
ЖЁСКОЕ ВЫМАГАЛОВО ДЕНЕГ!!!
НА ВНУТРЕННИХ ЭКЗАМЕНАХ ВАЛЯТ ПО ПОЛНОЙ!!!!
НЕ САВЕТУЮ ТУДА ИДТИ, ПРОВЕРЕННО!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Дополнительные занятия я брала у другого инструктора из МИЭТовской школы, по совету подружки. У них площадка лучше, чем у Дорита, у Дорита вся раздолбанная, ямы одни на которых машина откатывается на упражнениях, даже асфальта нет. Инструктор – Николай, 26 лет, на красной Ладе приоре к781хт! Я просто летела к нему на занятия!!! Он так меня поддержавал, помогал, терпеливым был и все мои страхи заглохнуть в городе или на въезде на старый мост на уклоне – понимал и помогал разбираться и справляться со всем, очень ему благодарна! Каталась бы с ним вечно, жаль, что он меня очень хорошо отучил и мне больше не пригодились с ним занятия)))) (Блин, ну может еще взять?... так приятно с ним заниматься…  ) После Доритовских инструкторов, я думала, что таких, как Николай не бывает. Он мне даже выдал тут «Стой, стой, тут сзади этот тупит, извини, пожалуйста!». После Баталовского «Пиздец манерная! вот ты зря не материшься, тебе пора приобретать ментальность водителя!» «..извини, тупит…» Николая – это было чтото нечто))))))))))
Кстати, с ним я выяснила, что Баталов ну уж ооооочень боиться за свою тачилу, недай бог ее кто то из учеников сломает – ему же возмещать ремонт придется, т.к. он ИП. Изза этого я долго не могла научиться работать со сцеплением – он мне постоянно его придерживал. А на экзамене на площадке и городе я постоянно глохла, потому что сцепление мне больше никто не придерживал! С Николаем я сразу научилась все делать, жаль, что я сразу не пошла в МИЭТовскую школу и к нему не попала – столько бы нервов сэкономила!!! Кстати, и за дополнительные занятия он меньше берет, чем Баталов. А еще, в МИЭТовской школе есть еще дядьки крутые. На белом Форде Фокусе Женю, например, мне советовала с поросячьим визгом еще пара человек. На Хундае мне подружка с огромными глазами описывала свои восторги)) Вообщем там лучше инструкторы. Я так говорю уверенно, потому что я долго искала хорошего инструктора вместо Баталова. Я искала не просто тех, кто занимался и с кем, а хороших инструкторов, собирала хорошие отзывы ЗНАКОМЫХ и сама решала у кого мне брать дополнительные занятия. Решила для себя, что в МИЭТе инструктора лучше. Выбрала Николая из трех других инструкторов из МИЭТа. Кстати, хороших отзывов про доритовских инструкторов мне не попалось))) Так что я всем советую МИЭТовскую автошколу. А если вам неудобно ездить в МИЭТ на теорию – выучите ее дома. Теория по сравнению с другими аспектами вождения, которые я тут перечислила – полная фигня. Она учиться за 4 часа на сайте ГАИ.
Да, еще в Дорите есть Артемов. Девченки говорят, что с ним очень хорошо заниматься, ненапряжно, он простой чувак, с юмором, может иногда постебаться. Но!!! К выпускным экзаменам из автошколы у них не было откатано по 2-3 занятия стабильно, т.е. как я подозреваю, он слегка безалаберный чувак. Хотя, это не столь важно, откатают после экзамена …=)Насколько качественно сдала его группа - не знаю. Но он часто залазил к нам в окно машины во время занятий и с Баталовым парой тройкой фраз перебрасывался, мне показалось, что он довольно приятный в общении.
На экзамене в ГАИ половина доритовских учеников сдавала не на той машине, на которой учились, хотя это была первая попытка сдачи!!! (тоже самое на второй) Много кто не сдал… но не только изза этого конечно… я вот например умела ездить на девятке, а не только на приоре … и, о, чудо, не сдала мою любимую, на которой я НИКОГДА НЕ ГЛОХЛА эстакаду=\\\ даже со стороны выглядело это удивительно и девочки мне сказали, что сами не поняли почему я во вредя движения заглохла, когда я уже поехала и почти заехала на плоскость конструкции. Подробности про чудеса здесь (http://edy24.ru/other/ekzamen_gai.html)
P.S. Вообщем, если бы сейчас я знала все что знаю, то я бы сделала так, не мучавшись с этим ГАИ, которые постоянно отодвигают время экзамена, приходиться там задерживаться на целый день… пропускать работу, универ, нервы тратить изза инспекторов (особенно о смазливом Илюшине я наслышана… ему вроде бы никто не сдавал) я бы сразу купила права и училась ДЛЯ СЕБЯ И СВОЕЙ безопасности с Николаем, а не только как бы сдать.
Хочу сразу отметить , что я полностью согласна с комментарием Натальи Карасевой !!! автошкола нормальная , теория -Володин А., практика -Артемов Д.
как почитаешь комментарии , так волосы дыбом - " в автошколе поголовно одни маньяки и вымогатели " , честно скажу вам как внутренний экзамен , так и экзамен в ГИБДД сдала с первого раза , и никто , подчеркиваю НИКТО не вымогал у меня ни копейки , заплатила ровно по квитанции за учебу , как по договору прописано , добавлю также что никаких сексуальных домогательств со стороны инструктора НЕ БЫЛО .Люди никогда не обвиняйте других в своих бедах , несчастьях , а уж тем более в том что вы нихрена не учите . Да , я согласна , инструктора сложные люди , но вы сами попробуйте поработать с "начинающими " водителями , я поражаюсь какие у них железные нервы ))) Артемов и подкалывал меня и посмеивался надо мной , НО , во-первых , надо воспринимать все с юмором , быть оптимистом , а во-вторых , чем больше он называл меня лохушкой , тем больше я уделяла времени учебе , учила теорию , помимо обязательных занятий на площадке , дополнительно училась на площадке с мужем , чтобы в дальнейшем не быть лохушкой на дороге , кстати лохов с правами очень много встречается , диву даешься, наверняка одни из тех кто не может сдать сам экзамены ,не учат , платят деньги и еще обвиняют инструкторов и инспекторов ГИБДД за вымогательство.
Результат моей учебы в этой школе - превосходная сдача экзаменов с первого раза , ЧЕМ ОЧЕНЬ ГОРЖУСЬ!!! сразу купила машину , сейчас езжу уверенно , спокойно и без проблем !!!
Инструктур был крутой. Настоящий мужик =) Яшкин В.А.
С ним и посмесяться можно и покататься нормально.
Но был один большой минус -Устинов А.А. Это не нормальный человек. Злой, человеческие качества вроде бы у него отсутвует. Он не адекватный человек. За все время моей учебы в школе и институте (если так можно сравнить) это самый злостный,черствый человек. Поэтому ставлю оценку: плохо. А вообще мне очень понравилось, не считая это аморального человека
я учился с июня по август 2008 года.
Теория: Володин, вождение: Каплан; Оба замечательные и юморные преподы. Я честно отходил на всю теорию, и честно отъездил 15 занятий, честно вызубрил все правила. Внутренние экзамены - со второго раза (сам накосячил), в ГАИ тоже со второго (накосячил с поворотниками). С инспектором, знаю, повезло (звали его Дмитрий). Все известные мне пересдавальщики: или сильно волновались (я был первый из 15-ти, кто сдал площадку в ГАИ), или забивали на всё. Были и частные случаи - но это однозначно - случайность.
Дело в том, что школа просто выкачивает деньги. Инструктора сразу говорят, зачем вы сюда пришли, может вам не нужно учиться водить. Потом когда вы ведете машину, начинают отвлекать вести задушевные беседы, тем самым рассеивается ваше внимание на дорогу, и Вы не можете правильно управлять машиной. А чем дольше будете учиться водить, тем больше денюшек вы заплатите инструктору. Сообщество инструкторов это вопще отдельная песня, каждый мнит себя мачо, начинает к девушкам мосты наводить, может вы меня пригласите на обед, у меня нет горячей воды, можно у вас душек принять и т.п. безобидные предложения, вроде так между прочим, с каждым разом все натиск сильнее и сильнее. А некоторые инструктора, совмещают приятное с полезным, за проведенное занятие девушкам предлагают расплатиться натурой. Потом самое главное, когда вы сдаете внутренний экзамен вождение, то приготовьтесь к тому, что вы его не сразу сдадите, даже если вы ас в вождении. Придется заплатить комиссии за внутренний экзамен, т.к при сдаче вам обязательно подкрутят ручник или сцепление или будут ножками мешать вам, нажимать на педальки. И будут делать упор, чтобы вам и в ГАИ успешно сдать и у них внутренний экзамен, надо за все проплатить.
Вопщем, у меня остались яркие и незабываемые впечатления от обучения в этой школе.
Если кто хочет бесплатные уроки комосутры в машине с инструктором и подарить милым ребятам «Красная шапочка» денег на развитие и совершенствования своей работы то прошу пожаловать в школу «Доит» тем более что в наше то время мужчин не хватает, а там пожалуйста все как на подбор. Потом инструктора собираются и хвастаются своими подвигами друг перед другом, кто с кем, когда и как был, какую красотку осчастливил.
Вообщем школа неплохая, только кошелек опустел – грустно как-то.
наши деньги они существуют и это их работа. Короче полный беспредел, знала бы, ни за что в жизни туда не пошла бы.И вам советую туда носа не совать, поберегите нервы
наши деньги они существуют и это их работа. Короче полный беспредел, знала бы, ни за что в жизни туда не пошла бы.И вам советую туда носа не совать, поберегите нервы
У меня первый инструктор по вождению был Дима на 9ке, с длинными грязными волосами, пипец...вот он из числа уродов!!! Я пыталась добиться от него обязательных занятий, он типа: у меня нет свободного времени, я за 1.5 месяца отдъездила 2 занятия, потом поняла что это не дело, пришла к руководству автошколы и все высказала, на что директор мне задает вопрос: а вам он как инструктор, или как мужчина не понравился??? и ехидненько улыбался!!! Я вышла в таком шокеее!!! Вместо него мне дали Карапыша, на первом занятии (т.к.я была жутко на всех озлоблена, и с жутким гонором высказывала ему свои "фи") он мне сказал что я высокомерная и нихрена не сдам!!! Потом меня попустило, он мне объяснял как отец, в итоге я им довольна, он меня многому научил, и "раздавить стаканчик":)))))) (кто учился, тот поймет:))
А урод на 4ке разваливающейся, насчет вождения не в курсе, а насчет ЭТИКИ Инструктора я очень сомневаюсь, сдавала в гаи на его машине, после сдачи площадки, вылезаю довольная, и говорю ему прямо: машинка у вас не очень то юркая! на что он подходит поближе, смотрит в глаза и на полном серьезе говорит: когда будет своя, тогда будет лучше, но ты на ней разобьешься, а когда разобъешься, вспомнишь меня!!! Вот честно, такой осадок в душе остался, уже год езжу за рулем, но до сих пор эта фраза всплывает! так хочется ему за это колеса проколоть на его рухлети!!!
не рекомендую эту школу!!! Это только малая часть впечатлений!!! В плане денег, это таааакой развод!!!
1) сразу платишь 1000 р. за договор;
2) плата за бензин, инструктору, 5,5 л. за занятие (но стоимость бензина 35 р. за литр), считайте сами;
3) инструктора не учат, но кроме них есть те кто уклоняются от занятий, якобы по вашей вине: Карапыш, Кочетков, Морозов. Руководство автошколы на жалобы не реагирует;
4) на пятом занятии по вождению предлагают сдать деньги за безпроблемную сдачу внутреннего экзамена и экзамена в ГИБДД. Куда смотрят "органы"?
5) при отказе сдать взятку будете сдавать внутренний экзамен до посинения(многие не заканчивают автошколу вообще);
Вывод: автошкола не имеет права на существование, т. к. в ней не учат водить авто, а создана она для выбивания денег из граждан.
Посмотрела я отзывы и заметила, что половину «поднятых пальцев» прислали те, кто учился в этой школе давно. Мой папа тоже 2 года назад закончил эту автошколу. Катался он с Дурыниным П.Ю. очень был доволен. Сдал сам в гаи со 2 раза.
Вот поэтому я и пошла в эту автошколу.
К теории нет ни малейших претензий. Володин А.П. рассказывает всё замечательно понятно. А его юмор только помогает запомнить некоторые моменты и разряжает 3 часа нудной теории. Но теорию-то можно и дома выучить…
Главное, это вождение.
Инструктор у меня был Яшкин В.А. очень своеобразный товарищ. Постоянно ворчал, чем-то был недоволен, обзывался и «подкалывал». В город, как таковой, ни разу не повёз. Катались в основном на окраине 16 и 14 мкрн.
В добавок к этому, в автошколе всегда нам говорили, что инструктор будет кататься с вами в удобное для вас время с понедельника по пятницу в такие-то часы. Не тут-то было. Желаемые часы (а не те, где у него «окна») приходилось выклянчивать, причём уступил только пару раз. Иногда поступал вообще по-свински. Прислал смску, что занятие переносится и выключил телефон до времени занятия, чтобы я не смогла отказаться. А если не пришёл - прогул. Парень, у него тоже занимался, рассказал, что инструктор на занятие не приехал, а написал ему прогул.
Никому не советую к нему идти.
Но откатавшись, мои беды не закончились.
Теорию я сдала сразу. Ответила на 20 вопросов без ошибок и мне всё засчитали.
А вот с внутренним экзаменом по вождению оказалось всё не так просто.
Во-первых, меня удивил сам факт внутреннего экзамена по вождению. Все мои друзья-знакомые, которые тоже учились в зеленоградских автошколах, а МИЭТе (в частности) никогда ни о чём подобном не слышали.
Инструктора нам жалуются, мол маленький процент сдачи у автошколы. Ну так какие проблемы? Учите нормально и будут люди сдавать. Я не считаю себя неучем или бестолочью, ходила на все занятия и прилежно занималась. К тому же, не может быть что ВСЕ поголовно такие тупые или не поддающееся обучению, что не могут сдать.
Ладно, экзамен. Но за теорию за 1-вую. Попытку почему-то платить не надо, а за вождение, будь добр, по 200 р. Даже в гаи берут 100 р.!
Да и экзаменом это слабо можно назвать.
Ребята каждое упражнение могут сдавать по 2 раза.
Так я в прошлый раз видела как инструктор парню заявил «либо ты приходишь в след. раз и сдаёшь заново, либо откатываешь 1 занятие (600 р.) с любым инструктором и мы тебе засчитываем экзамен». По-моему это значило, заплати 600 р. и экзамен ты сдал.
А тут ещё выяснилось, не сдаёшь со 2-го раза, плати ещё. Тебе придется откатать столько занятий, чтобы всего у тебя было 15 в карточке.
На самом деле, когда шла в школу, была дилемма или купить права, или пойти в автошколу (как надо). Пошла в автошколу.
А сейчас честно, пожалела. Потому что проще было отдать денюжку и спокойно ездить с инструктором или кем-то ещё. А сейчас получается по деньгам также, а по времени и нервам ГОРАЗДО больше.
Мне ОЧЕНЬ понравилось!!!!
Когда я решилась обучиться вождению автомобиля, долго не могла выбрать автошколу. Я пыталась добыть максимум информации, лазя по всяким отзывам и спрашивая у знакомых. Но, честно говоря отзывы о данной автошколе не впечатляли!!! В итоге решила пойти в "Дорит", только потому, что она ближе к моему месту проживания, да и муж там учился 5 лет назад... И мои пессимистические ожидания, были развеяны на первом же уроке по ПДД, а потом и на первом вождении!!!! Володин А.П. ОТЛИЧНО справляется со своей работой!!! Да, он опаздывает к началу "урока"!!!!- НО ОН ОБ ЭТОМ ПРЕДУПРЕЖДАЕТ С САМОГО НАЧАЛА, потому что живёт в Москве, а ситуации на дорогах бывают разные... Да, он юморит!!! - НО ЮМОРИТ В ТЕМУ, потому что на "простом языке" доходит лучше. Иногда читаешь комментарии к ПДД - вроде всё понятно, но чего то не усваивается... Приходишь на занятия, и Володин всё объяснит так, что дойдёт и до идиота!! А самое главное!!! ЭТИ ЗНАНИЯ ОСТАЮТСЯ В ГОЛОВЕ!!! Главная его задача - объяснить, и успеть уложиться в ограниченные сроки, а с этим он справляется ОЧЕНЬ ДАЖЕ!!!!! На счёт инструкторов могу сказать не много... ОЧЕНЬ хороший инструктор Дурыгин Павел Юрьевич ( ВАЗ 2115 серого цвета, № Х322НО) Объясняет хорошо, добрый, ну и поругать может если что (по-доброму). ОТЛИЧНЫЙ ДЯДЬКА!!! Подруга водит у Дмитрия (светло русые волосы, около 30-35 лет), на ВАЗ 2106 толи тёмно-синяя, толи баклажан... я не разбираюсь... В общем, она, да и не только она, ВСЕ ДОВОЛЬНЫ!!! В общем, на данном этапе обучения, я считаю что необходимый уровень для сдачи экзаменов почти достигнут. Пусть не с первого раза он будет сдан... НО Я ВСЁ РАВНО ОЧЕНЬ РАДА, ЧТО НЕ ОШИБЛАСЬ ПРИ ВЫБОРЕ АВТОШКОЛЫ!!! Да и с инструктором повезло!!
А вообще, народ, вспоминайте по чаще фразу " СКОЛЬКО ЛЮДЕЙ, СТОЛЬКО И МНЕНИЙ"!!!
Преподаватель по теории только и занимается что истории из жизни своей рассказывает, всё хи-хи, да ха-ха, не занятие а вечер юмора, из лекции не понятно, что записывать надо, а что совершенно не нужно, да и постоянно опаздывал на занятия!!
Инструктор из той же серии, что и преподаватель теории, толком ничего не объяснял всё прикалывался, не понравилось его фамильярное отношение мог подзатыльник отвесить (типа в шутку), или погладить, неприятный тип.
Мне вот интересно, здесь просто так поддакивают, что мол школа отстой, или эти люди там учились? ))))))))))))
Решила я в начале зимы научиться водить и получить права. Причем получить хотела и продолжаю хотеть самым честным образом, выучившись качественно водить, а потом самостоятельно сдать экзамен. Проблема с обучением была только одна - отсутствие времени в будни, потому что живу в Зеленограде, а работаю в Москве допоздна. Так что автошкола мне не подходила никак.
Выбор остановила на частнике, который мог бы заниматься со мной 2 раза в неделю (по выходным). Координаты такого мне, тогда ещё неопытной в этих вопросах, подсказала приятельница. Уже около полутора месяцев она обучалась навыкам управления транспортным средством у бывшего преподавателя автошколы с именем Вячеслав, ездившего на ВАЗ 2107 цвета "баклажан" с номерным знаком, содержащим цифры 511 за 400 рублей/2 академических часа.
Расклад был такой. Товарищ сей имел связи в одной из зеленоградских автошкол, так что за 3500 рублей + копия паспорта и 2 фотографии брался "посадить" учиться в одну из начинавших занятия групп, а по истечению срока обучения выдать документы об окончании автошколы, с которыми можно уже идти в ГАИ записываться на сдачу экзамена.
Так как он не скрывал от пиятельницы, что у него многие ученики обучаются навыкам вождения, а потом покупают права, то и эту услугу предлагал, причем преподносил это как само собой разумеещееся. Вроде как "никто сам не сдаст".
Я с первого же занятия твердо сказала, что "покупать" права не собираюсь. Дескать: научите меня, дорогой дядя, водить, а дальше я уже как-нибудь сама разберусь. Тем не менее промывка мозгов на тему: "никто сам не сдаст продолжалась". А я каждую такую песню либо обрывала на корню, либо просто замолкала, переставая поддерживать беседу, чтобы товарищ понял, что этот вариант мне неинтересен.
Кстати, на первом занятии очень хвалил, убеждая, что двух заявленных мной месяцев езды по выходным хватит, чтобы меня, такую талантливую, подготовить к сдаче экзамена.
Ездили мы с ним по выходным около двух месяцев. За это время я тщательно изучила правила дорожного движения, чтобы знать, что можно и что нельзя, освоила все 5 упражнений "площадки" (правда, пользоваться боковыми зеркалами при заезде в бокс меня не учили, призывая поворачивать просто голову назад и ориентироваться так), а также уверенно ездить по городу, но не обращать при этом внимания на знаки дорожного движения. Напрягало пару случаев из серии: подъезжаю я к перекрестку, где у меня главная дорога, но, по неопытности сомневаюсь, потому что знак не увидела. Пока я думаю, с второстепенной дороги выезжает уже машина. Ну едет себе и едет, я же уже уступила дорогу. тут инструктор начинает выкручивать мне руль ему в бочину и призывать нажать на педаль газа. Типа у меня преимущество и надо им пользоваться, даже если это создаст опасность аварийной ситупции. Также каждый раз при подъзде к круговому движению, мы начинали спор относительно очередности включения поворотников.
Финальным занятием для меня стало то занятие, на котором я освоила последнее упраженение и услышала то, о чем я его предупреждала последние 2 месяца, но он уверенно говорил, что я неправа : "Тааааааак. Ездил я в ГАИ. Мне сказали, что иногородние сдают только в Москве. И нет никакой возможности сдавать в Зеленограде с временной зеленоградской регистрацией. Не знаю я, чего там Маша (приятельница та моя) говорила тут мне, но это она всё придумала. Зря я её послушал." В общем, мне показалось странным, что человек, зарабатывающий на жизнь, обучая людей водить машину, ссылается на учениц, как на источник информации, обвиняя их потом во вранье. Дело было в начале апреля. Со времени, когда я отдала ему деньги за документы об окончании автошколы прошло уже два месяца, то есть по его заверениям прошедших двух месяцев, они вот-вот должны быть готовы.
С тех пор наше общение с ним носит исключительно характер телефонных разговоров. Диалоги, простите уж, я скопирую из своего ЖЖ.
пятница, 28 апреля
"Готовлю себя к разговору с ним. По домашнему телефону. Всю неделю не могу до него дозвониться, чтобы узнать, готовы ли мои документы для ГАИ. Трубку не берет. Параллельно не может дозвониться приятельница Маша. Тоже его "ученица".
Вчера вечером она, наконец, пробилась. Имела с ним получасовую беседу на высоких тонах.
Чувак, оказывается, скрывал, что у него на руках уже давно её готовые документы. Отмазывается тем, что она должна ему ещё 400 рублей за какое-то пропущенное занятия.
Но это ещё полбеды. Самое то, что меня бесит: он не скрывает, что в курсе её и моих звонков, не скрывает, что не берет трубку специально, мотивируя "Вам надо - вы и дозвонитесь... когда-нибудь". " /пост из моего ЖЖ/
воскресенье, 30 апреля
- Добрый день. Мне бы услышать Вячеслава!
- Да, это я.
- Это Алёна. Мы с Вами занимались ...
- Ааа
- Я хотела бы узнать, готовы ли мои документы?
- Нет, конечно!!!
- Хмм. А когда можно ожидать?
- Ну считай вот. Машины были готовы 28го, а она отдавала в январе /врет: Маша занималась с ним с конца ноября, деньги и фотографии отдала в декабре, а оказалось, что попала в группу от начала февраля/
- Значит в середине мая?
- Ну как же в середине мая? Ты когда отдавала?
- В начале февраля.
- Ну вот ... Три месяца группа занимается.
- Так вы мои документы сразу же отдали на оформление?
- Ну да ...
- Хорошо. Когда Вам снова позвонить?
- Через месяц звони.
среда, 17 мая
- Здрасьте. Мне бы Вячеслава услышать ..
- Слушаю ...
...
- ...
- В конце месяца
- А вы узнавали, в какой я группе?
- /начинает переходить на крик/ А у тебя что все базы автошкольные есть?
- Это Вы к чему?
- Ну а что ты тогда спрашиваешь?
- Спрашиваю для того, чтобы понимать, в каких числах "конца неизвестно какого месяца" ожидать свои документы, чтобы ориентироваться, когда можно будет с вами встретиться и забрать СВОИ документы
- А что тут считать? Я тебе сказал ... Как только будут у меня - ... так будут.
- Ясно
- Справку я тебе хоть сейчас могу дать.
- СПАСИБО! Справка конечно хорошо, но хотелось бы увидеть СВОИ документы
- Аааа ...
- Я Вас поняла. Перезвоню через 10 дней. До свидания.
Через 10 дней я не перезвонила, потому что уехала в командировку, а потом долго собиралась с мыслями. Очень не хотелось портить настроение себе, да и всё равно не было возможности сдавать экзамен из-за истекшей регистрации.
понедельник, 19 июня
Выждала культурно месяц после последнего разговора. по дороге домой с работы позвонила.
Начали за здравие:
- Привет. Что так долго не звонила?
- Занята была. Уезжала в командировку и всё такое.
- Понятно. А теперь я уезжаю ...
В общем, товарищ начала юлить. Вроде как завтра, 20 июня, ранним утром, часов в 5 (угадал, угадал или вспомнил, что я в 6.20 выхожу на работу) уезжает, не говорит куда, но утверждает, что на месяц. Предлагала в тот же день вечером встретиться. Снова юлит: "Ой, ты меня на пороге поймала. Я сейчас уеду. Когда вернусь не знаю. Может в 10, может в 11, а может после 12."
Спрашиваю: "Будете ведь в Зеленограде? Давайте где-нибудь пересечемся." Говорит, что далеко от Зеленограда. "Очень далеко."
Психанула. Сказала, что позвоню в 10.
Он ответил с ехидцей: "Ну попробуй" ... и отключил телефон. Больше я ему в тот вечер на мобильный не смогла дозвониться.
поздний вечер понедельника, 19 июня
Съездили к его дому, пробив домашний номер телефона по базе МГСТ в инете. Адрес оказался верным, машина у подъезда стоит.
Муж с другом раз пять позвонили на домашний номер телефона. Семья вячеслава вещала мужскими и женскими голосами, что его нет и они не знают, когда появится.
После того, как муж пригрозили милицией, жена Вячеслава сказала, что в 5 утра уезжать необязательно, а можно " в нормальное время" и клятвенно заверила, что завтра утром Вячеслав позвонит мужу.
вторник, 20 июня
Из разговора с мужем:
- завтра позвонить просил
- Уже не уезжает?
- сам он уехал, отдаст документы его сын
- обалдеть
- на этой неделе мы их точно получим, максимум послезавтра
- Домой то есть звонить? Я валяюсь
- готовы они были 28-го мая
Сегодняшний разговор между этим товарищем и мужем:
- ...
- Скажите, куда и когда подъехать?
- Ну я же сказал, что я Вам не отдам документы
- Я подъеду с женой. Ей-то отдадите?
- Ей отдам. А что он сама не звонит?
- А она с Вами разговарить не хочет.
- А что стыдно стало?
...
- Назначайте любой день недели, когда Вы вечером сможете встретиться. Мы подъедем. Вдвоем.
- Нет. Это хорошо, что Вы вечером можете, а я не могу. Я вечером уезжаю.
- Что так далеко уезжаете, что и встретиться нельзя?
- Да.
В общем, сериал продолжается. Не то, чтобы мне эти документы были сильно нужно. Сдавать можно и "экстерном" (после самоподготовки), но обидно, что уже 5 месяцев человек мотает нервы.
Удивляет, что они ничего не боится. Адрес его присутствует в базах МГТС. Машина стоит перед подъездом. А он продолжает и продолжает врать, отказывается встречаться, хотя готовые документы у него на руках. Зачем? Деньги дополнительно заплатить не предлагает. Просто мотает нервы.
Координаты:
Вячеслав ...инструктор этой автошколы
ВАЗ 2107 цвета "баклажан"
Номерной знак содержит цифры 511
Домашний номер: 530 31 88
Мобильный: 8 916 202 23 97