вы посмотрели бы 400 автобус 431 476 маршрутки до речного вокзала , клинские солнечногорские автобусы битком ,запаздывают, 707 маршрутка спросом никогда не пользовалась ,даже большой автобус заменили на маршрутку

На самом деле молодцы, действительно очень четко сработали железнодорожники. Спасибо за доп. Поезда до курского

Вы не видели что творилось на маршруте 400Э. 400Т по сравнению с ним отдыхает )

А я эти 2 дня езжу на машине. Красота!!! Только вставать приходится на 25 мин. раньше.

Ну видите как всё прекрасно. Значит можно вводить такие разгрузочные дни на постоянной основе. А то и на всё лето оставить такое расписание. Чего ни сделаешь ради грандиозного 4-го пути, который перевернёт представление о железнодорожных перевозках.

P.S. Говорят, на 400-й очередь начиналась от входа в Океан?

Правильно поступают раз нужно для дела.

Утром спокойно и сидя доезжал на электричке, удивился еще, что народу не много. Вот вечером обратно было сложнее.

Святой животворящий Яндекс спас РЖД от коллапса :)

обратно уехать трудно, пришлось на машине

Ну я думал будет хуже, все не так плохо. Информирование пассажиров было на уровне, листочки с отменами бесплатно раздавали, объявления, плакаты и тд.

А СКОРО ЕЩЕ НАЧНУТ РАЗВЯЗКУ У Штыков делать с подземной дорогой переходами

Но всё же интересно, куда весь народ подевался? Утром на любой паровоз полная платформа собирается.

Как мне нравятся предложения поработать в новогодние праздники:) Сами то готовы выйти работать в новогодние праздники по повелению начальства с целью "чтобы другим было хорошо весной"? Я уже не говорю о том, что не все работы можно проводить в мороз и для многих работ нужна плюсовая температура.

Ну например у охраны нет такого понятия "праздники", какие бы они там ни были. Есть смена - будь добр. Зато платят двойной оклад.

Даже охрана зимой в основном в помещении находится,в тепле. А тут предлагается людям в мороз и холод на работу выходить. Как- то не по-христиански.

Можно еще строителей с космонавтами сравнить - тоже будет над чем подумать.
Эта стройка и так стоит огромных денег из-за того, что надо было кучу коммуникаций переделывать, а тут еще предлагают двойную цену строителям платить. Нормальный подход).
Судя по всему, в эти три дня подключают новые пути на Ленинградском вокзале.

Да-да, русский мир, особый путь, вот это всё. Поэтому китайцы строят за год тысячи километров полотна, а в роисси 40 километров три года мурыжат. И ещё три года якунчик плачет и выбивает госбабло под Москва-Казань. Надо ж ведь и новый год спраздновать, потом за иисуса накатить, потом за дедов накатить, потом за женщин, потом опять за иисуса, потом на первомай на дачу (это святое, надо накатить), потом опять за дедов, летом отдыхать надо, осенью грязно, в декабре холодно, а вот и новый год подоспел! Надо накатить.

Барри, не завидуй ))

А может кого забрать из Москвы сегодня в Зеленоград? Я на машине.
с Щукинской

Так полно людей работают НЕ по пятидневной схеме. огромное кол-во работников транспорта, торговли, связисты, уже упомянутые выше охранники, ремонтные рабочие, строители, медработники, общепит, клубы, музеи... просто у многих чисто офисных работников в головах эдакий стереотип, что вся жизнь кругом вертится по принципу "с понедельника по пятницу с 9 до 18 на работе, раз в неделю отпуск, праздники, новогодние каникулы итд итп".

P.S. 19:40 и 19:55 ушли вчера с Ленвокзала в мясо, но в первые вагоны, на следующих остановках, шанс втиснуться был. А ещё РЖД вчера и сегодня грузовые составы ( именно обычные грузовые, не ремонтные для ковырялок) гоняет между мимо Останкино, хотя ведь заявляли "что места нет", а у пригорода чистый приоритет перед грузовыми, по всем ржд-шным же нормам, впрочем, чего в очередной раз их вранью удивляться...

Ну честно говоря напрягла не давка, а продолжительность в пути электричек. Ехали по часу и более. Даже не ехали, а ползли и стояли у каждого столба, особенно на участке от Химок до Ленинградского. Зависнуть стоя в электричке на час было мучительно и душно. Думаю, ремонтникам РЖД нужно более продуктивно работать по выходным и надвигающимся майским праздникам, когда пассажиропоток незначительный. Надеюсь что в ближайшее время все это разрешиться. Все же на экспрессах обещали 20 мин до Москвы.

А я обманул РЖД и работал из дома в эти дни.


Кстати, МТ ППК, гори в аду!!!

Открытое

Ага, в майские праздники в выходные поток незначительный, у-ха-ха))))

Выходные дни можно было задействовать в марте и начале апреля, а сейчас уже поздняк. Московские дачники уже ездят вовсю, а то ли ещё будет.

Господа, Вы видели бы, что творилось на станции Москва-Пассажирская(Ленинградский Вокзал), особенно в часы-пик, было там, очень большое количество пассажиров, все электропоезда были забиты битком, в тамбура было просто нереально влезть, если только на крышу электропоезда. Электропоезда, отправлялись то от 1 платформы Поездов Дальнего Следования, то от 5 платформы Поездов Дальнего Следования, редко электропоезда стояли на 2 или 4 тупике. Тупики №6,8,10 - вообще были ЗАКРЫТЫ, для принятия электропоездов. Я и собственно работники Ленинградского Вокзала города Москвы, терялись в догадках, как пассажиры других станций и платформ, например, Петровско-Разумовской, Ховрино, Химки станут садиться в эти электропоезда???
Ну так, конечно, до станции Крюково все пассажиры, в основном ехали, 50% пассажиров этих электропоездов и вышли на станции Крюково. электропоезда стали не такими уж и полными, конечно, коллапса не случилось, ещё бы случилось, тем более, пассажиры пользовались альтернативным видом транспорта, 400 автобусами. Не стоит забывать, что было много назначенных электропоездов от платформы Останкино и станции Крюково, в Область, там были и Тверские, Клинские и Конаковские электропоезда. Вам надо было кому-то приехать на станцию Москва-Пассажирская(Ленинградский Вокзал) и всё посмотреть своими глазами.