Главная страница » Форумы » Разговоры обо всём »
«Ласточки» не могут останавливаются на станции Петровско-Разумовское из-за отсутствия специальной платформы
 | Ещё вопрос. Нельзя ли класть стрелки с более плавным этим самым? |
Из wiki:
Для увеличения скорости движения на боковой путь требуются более пологие стрелки. Самый пологий стрелочный перевод в настоящее время эксплуатируется на высокоскоростной линии Париж — Лион во Франции. Он предназначен для движения на боковой путь со скоростью 220 км/ч и имеет марку крестовины 1/65.
Да тупые. Переделывали 10 лет пути, ну подумали бы хоть вперёд, всё равно бабло было бесконечное.
atezinПлатформа петровско-разумовская изначально построена криво,- не в том месте! По логике она должна была быть построена на пересечении с дмитровским направлением, чтобы удобно было пересаживаться с платформы на платформы. Ну а там и метро гораздо ближе! так что выход из данной ситуации я вижу-только один: перенос платформы на пересечение жд-путей!
Юлия Коробко
И чо теперь, лучше на старье ездить? В старых электричках дышать не чем было, кондюки через раз работали. Бесконечно накладывать заплаты невозможно, лучше купить новое. Пора бы научиться уважать себя и свой комфорт.
Лиса Алиса
Вот "случайно" так получилось: проектировали, всё рассчитывали, строили, пыхтели долго, народ мучали отменами и вдруг оказалось, что на Петрашке нет возможности построить платформу.
Зачем спрашивается такой маразм? Для кого сделали?
Перехватывающая парковка платная и цена безумная, Ласточка на нужной многим станции не останавливается. Это вредительство?
Зачем спрашивается такой маразм? Для кого сделали?
Перехватывающая парковка платная и цена безумная, Ласточка на нужной многим станции не останавливается. Это вредительство?
А чё, а я кстати не понял прикола. Вроде починили третью платформу, так? Так какого хрена со стороны области платформа как была ниже чем тамбур поезда на полметра, так и осталась? Это как бы не то что косяк, это чтобы войти в поезд, надо задрать ногу на сраные полметра! А у них там ласточки оборудованы сортирами для колясочников! Ну тупые...
Владимир Андр
:)...Случайно попалась информация в инете -
3 октября 2015 года, первый украинский дизель-поезд ДПКр2-001 производства Крюковского вагоностроительного завода отправился в свой первый рейс с пассажирами...
Львов - Черновцы, 267 километров, стоимость проезда 134 гривны... 417 рублей 88 копеек ... 1 километр стоит 1 рубль 56 копеек...
3 октября 2015 года, первый украинский дизель-поезд ДПКр2-001 производства Крюковского вагоностроительного завода отправился в свой первый рейс с пассажирами...
Львов - Черновцы, 267 километров, стоимость проезда 134 гривны... 417 рублей 88 копеек ... 1 километр стоит 1 рубль 56 копеек...
Ильдар В-в
Действительная причина отсутствия остановки очевидна: жадные до денег чиновники РЖД решили вынудить людей выходивших на Петровско-Разумовской, чтобы не переплачивать РЖД, платить по полной - до Москвы. Надо обращаться в ФАС.
В Останкино с платформами для "Ласточки" все в порядке, да и пассажиропоток приличный. Если бы там останавливалась, я бы пользовался.
Антон Рrrrr
| петровско-разумовская изначально построена криво,- не в том месте! |
Аграфена Тимофеева
А почему нельзя пустить обычную электричку с одной остановкой на Петровско-Разумовской? До 1 июня ходила обычная электричка, по обычной цене, из Крюково до Москвы с одной остановкой. Ехала до Петровско-Разумовской 20 минут и стоил билет 50 руб. Почему ее нельзя оставить?
Ильдар В-в
| А почему нельзя пустить обычную электричку с одной остановкой на Петровско-Разумовской? До 1 июня ходила обычная электричка, по обычной цене, из Крюково до Москвы с одной остановкой. |
Антон Рrrrr
| Почему ее нельзя оставить? |
Антон Рrrrr
| 1 километр стоит 1 рубль 56 копеек. |
Форумы
- Разговоры обо всём 18427
- Дети и родители 1304
- Автомобили 443
- Недвижимость, ЖКХ, ремонт 549
- Работа и бизнес 254
- Спорт, фитнес, танцы 225
- Медицина, здоровье, красота 601
- Домашние животные и растения 299
|
|
Обсуждение материала Zelenograd.ru
Островную платформу, необходимую для прибытия этого поезда, не строят, поскольку она заденет часть земли, находящейся в собственности.