Безопасность водителя

• держать двери автомобиля постоянно закрытыми (бандиты могут ворваться в салон на кратковременной остановке или перекрестке);
• держать под рукой средства самозащиты;
• попутчик должен сидеть на переднем сиденье с пристегнутым ремнем;
• разговаривать с "голосующими" через приоткрытое стекло справа (при этом двери закрыты, а нога находится на педали газа);
• если пассажир вызывает подозрение, нужно постараться прервать поездку или остановиться у поста ГИБДД, чтобы привлечь внимание работника милиции;
• в случае проявления прямой угрозы со стороны пассажиров необходимо привлечь к себе внимание - нарушить правила движения, спровоцировать небольшое ДТП;
• иметь в салоне секретную кнопку, которая поможет незаметно сымитировать неполадку в работе системы зажигания и вызвать остановку двигателя;
• при блокировке на дороге двумя машинами нужно попробовать на большой скорости ударить одну изних;
• соблюдать повышенную осторожность при поездках в темное время суток."Паккард". Автомобиль 1936 г. выпуска. Если вы помните классику, именно такой участвовал в автопробеге, сливки с которого так успешно снимала Антилопа-Гну. Так всегда бывает: кто-то бегает, а кто-то снимает сливки. Но речь не об этом... В том далеком довоенном году такие машины навели Остапа Бендера на мысль, что автомобиль не роскошь, а средство передвижения. Сейчас все наоборот. Это опять роскошь. Хотя и двигается. И даже без помощи посторонних лиц.Сколько дорог пройдено за 63 года, с ума можно сойти...

Н.Б.