С наступлением осени привилегию стоять у подмосковных вокзалов получат только такси — всем остальным легковушкам въезд на привокзальные площади будет заказан. Автобусов запрет не коснется, а для остальных обещают строить бесплатные парковки в шаговой доступности — не более чем за полкилометра до железнодорожной станции.

О нововведении сообщил министр транспорта Московской области Михаил Олейник — власти решили навести порядок: обеспечить свободный доступ общественного транспорта к вокзалам и сделать дорожное движение там безопасным.

Кроме личных автомобилей жителей Подмосковья убрать транспорт с привокзальных площадей «попросят» также лиц, занимающихся несанкционированной торговлей. А въезд во дворы, прилегающие к железнодорожным станциям, — которые часто используются как зоны перехватывающих парковок, — ограничат для нерезидентов.

По словам министра, сделать это могут уже к сентябрю (ранее назывался срок до 1 ноября). Каким образом будет реализован этот запрет, чиновник не пояснил.

Проблемой парковок власти Московской области озаботились всерьез. Решать ее собираются быстро и масштабно — об этом много говорилось на заседании регионального правительства, которое состоялось 15 июня.

«Сегодня люди сталкиваются с недоразумением, когда на тротуарах и на газонах, во дворах не может проехать ни скорая помощь, ни пожарная, ни коляска. Мы должны решить проблему с парковочным пространством», — заявил губернатор региона Андрей Воробьев и поставил перед муниципалитетами задачу до сентября разработать единую парковочную концепцию.

Масштаб проблемы обрисовал глава областного Минтранса: «В Московской области проживает 7 миллионов человек, здесь насчитывается 2,5 миллиона легковых машин. На начало года дефицит в регионе составляет 440 тысяч машиномест».

Наиболее остро проблема стоит в девяти подмосковных городах Балашихе, Реутове, Красногорске, Химках, Одинцове, Мытищах, Люберцах, Королеве и Долгопрудном. В сумме им не хватает почти 200 тысяч парковочных мест. Обеспечить хотя бы четверть из них власти планируют уже в этом году: в рамках губернаторской пилотной программы «Удобная парковка» обустроят свыше 58 тысяч парковочных мест.

До 1 ноября в жилых массивах перечисленных городов планируют соорудить парковочные карманы и подобрать участки для размещения плоскостных бесплатных парковок. Эта работа уже идёт — муниципальные власти проводят инвентаризацию дворов и находят свободные территории для автостоянок.

Больше всего парковок — свыше 20,3 тысячи мест — появится в одном из самых проблемных городов — Балашихе, по сообщению пресс-службы Госадмтехнадзора Московской области. В Красногорске добавится 1,6 тысяч парковочных мест, в Химках — 6,5 тысяч, в Мытищах — более 11 тысяч, в Долгопрудном — 3,2 тысячи, в Люберцах — 6,2 тысячи, в Королеве — около 4,2 тысячи. При этом, по словам губернатора, дефицит парковок будет компенсирован преимущественно бесплатными площадками.

Не менее 10% мест на этих парковках власти планируют отвести автомобилям людей с ограниченными возможностями. Распределение парковочного пространства также проведут к наступлению осени.

«До 1 сентября необходимо установить ограждения детских площадок, нанести разметку на существующих парковках, выделить парковочные места для инвалидов — не менее 10%" - цитирует сайт регионального правительства главу Минтранса Михаила Олейника.

Полностью решить проблему с дефицитом автостоянок в Московской области власти надеются к 2018 году.